Di antara masalah yang sering menghantui pemilik kenderaan berusia lima tahun ke atas ialah enjin kereta yang bergegar. Lebih malang apabila kita sebagai pemilik tidak tahu apakah puncanya.
Enjin kereta yang bergegar apabila dihidupkan dan dipandu merupakan masalah biasa yang boleh menjejaskan keselesaan dan keselamatan.
Terdapat pelbagai sebab mengapa enjin kereta bergegar. Jadi sangat penting untuk kita memahami punca-punca ini boleh membantu pemilik kereta mengambil langkah-langkah yang sesuai untuk membaikinya.
Kali ini MASKULIN ingin membawa anda melihat beberapa punca utama mengapa masalah enjin kereta bergegar boleh berlaku.
ENGINE MOUNTING
Salah satu punca utama enjin kereta bergegar ialah masalah pemasangan enjin. Pemasangan enjin, atau engine mounts, merupakan komponen yang mengikat enjin kepada rangka kereta.
Jika pemasangan ini rosak atau longgar, enjin tidak akan stabil dan akan bergegar ketika dihidupkan dan semasa pemanduan. Gejala ini biasanya disertai dengan bunyi ketukan atau getaran yang lebih teruk apabila kereta memecut atau bergerak di jalan yang tidak rata.
PALAM PENCUCUH ROSAK
Palam pencucuh yang rosak atau kotor juga boleh menyebabkan enjin bergegar. Palam pencucuh berfungsi untuk menyala campuran bahan api dan udara di dalam enjin.
Jika ia tidak berfungsi dengan baik, pembakaran dalam enjin akan menjadi tidak sempurna, menyebabkan enjin bergegar. Penggantian palam pencucuh secara berkala sangat penting bagi memastikan enjin berfungsi dengan lancar.
SISTEM BAHAN API
Masalah dalam sistem bahan api seperti penapis bahan api yang tersumbat atau pam bahan api yang lemah juga boleh menyebabkan enjin bergegar.
Penapis bahan api yang kotor menghalang aliran bahan api yang mencukupi ke enjin, menyebabkan enjin kekurangan tenaga dan bergegar. Begitu juga, pam bahan api yang tidak berfungsi dengan baik tidak dapat menyediakan tekanan bahan api yang mencukupi, mengakibatkan masalah yang sama.
SISTEM PENCUCUHAN
Sistem pencucuhan atau ignition systems yang bermasalah, seperti koil pencucuhan yang rosak, boleh mengakibatkan enjin bergegar.
Koil pencucuhan bertanggungjawab untuk menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk pembakaran bahan api. Jika koil ini tidak berfungsi dengan baik, percikan api akan menjadi lemah atau tidak konsisten, menyebabkan enjin bergegar.
MASALAH PEMAMPAT ENJIN
Pemampatan yang tidak seimbang dalam enjin juga boleh menjadi punca enjin bergegar. Pemampatan yang rendah atau tidak sekata dalam salah satu atau lebih silinder enjin boleh disebabkan oleh pelbagai masalah.
Ia termasuklah gasket kepala yang bocor, injap yang rosak, atau cincin piston yang haus. Ujian pemampatan boleh dilakukan untuk mengenal pasti masalah ini.
BACA: Elak Campur Minyak Hitam Kalau Nak Enjin Kereta Tahan Lama, Ini Penjelasan Pakar!
SISTEM EKZOS
Sistem ekzos yang tersumbat atau rosak juga boleh menyebabkan enjin bergegar. Penapis zarah (catalytic converter) yang tersumbat atau paip ekzos yang bocor boleh menghalang aliran gas ekzos yang lancar, menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan bergegar.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala pada sistem ekzos boleh membantu mengelakkan masalah ini.
SISTEM PEMANDUAN BERMASALAH
Di antara masalah lain ialah apabila ada kerosakan pada sistem pemanduan atau drivetrain seperti transmisi atau aci pemacu (driveshaft) yang rosak boleh menyebabkan getaran yang dirasai sebagai gegaran enjin.
Komponen ini memainkan peranan penting dalam memindahkan kuasa dari enjin ke roda. Jika terdapat masalah seperti gear yang haus atau aci yang tidak seimbang, ia boleh menyebabkan gegaran yang ketara.
Semoga perkongsian dari MASKULIN kali ini boleh memberikan manfaat untuk anda semua.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Elak Kereta “Mengelongsor” Parkir Di Kawasan Curam Atau Berbukit, Ini Cara Betul!
Parkir di kawasan curam atau berbukit boleh menjadi cabaran besar, terutama jika tidak berhati-hati. Keadaan ini boleh menyebabkan kereta anda “mengelongsor” dan seterusnya mendatangkan risiko kemalangan.
Berikut adalah cara yang betul dan selamat sekiranya perlu memarkir kenderaan di kawasan curam atau berbukit:
1. Tinggalkan ruang
Jika memarkir kereta menghadap ke atas bukit, pastikan anda meninggalkan ruang di belakang kenderaan. Ini bagi memudahkan kita mengeluarkan kenderaan kemudian.
Jika memarkir kereta dalam kedudukan menuruni bukit, tinggalkan ruang di hadapan kereta, ia juga untuk memudahkan anda mengeluarkan kereta kemudian.
2. Teknik pusing tayar
Pusingkan tayar hadapan ke arah berlawanan daripada tembok tepi jalan jika memarkir kereta menghadap ke atas bukit (rujuk gambar).
Jika memarkir kereta dalam kedudukan menuruni bukit, pusing tayar hadapan menghadap tembok tepi jalan (rujuk gambar di bawah).
Cara ini menghalang kereta anda mengundur ke belakang atau maju ke hadapan jika kenderaan bergerak, di mana tembok berfungsi sebagai penghalang.
3. Guna gear yang betul
Selepas tayar menyentuh tembok, tarik brek tangan dan tukar gear daripada mode D kepada P bagi kereta automatik.
Bagi kereta manual, selepas tayar menyentuh tembok, tarik brek tangan. Tukar kepada gear reverse jika parkir menuruni bukit, dan tukar kepada gear 1 jika menghadap bukit.
4. Sebaiknya pilih parkir di tempat yang lebih selamat
Jika ada pilihan, sebaiknya elak dari parkir kereta di lokasi berbukit atau curam terutama jika keadaan cuaca hujan lebat. Sekiranya air deras melalui kawasan ini ada kemungkinan terjadi tanah runtuh.
Sumber: Mstar & Maskulin, Wikihow
BACA LAGI : Johan Syampu Kepala Di Barber Shop Selepas ‘Tahallul’, Berbahasa Arab Curi Perhatian
Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video gaya hidup lelaki terkini seperti di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tesla Kini Diangkat Sebagai Jenama Automotif Paling Berharga Di Dunia
Di Malaysia mungkin nama Tesla agak jarang diperkatakan dan dilihat mengaum di atas jalan raya. Jenama automotif yang selari sinonim dengan billionair yang juga CEO Tesla iaitu Elon Musk.
Ia kini telah diangkat sebagai jenama automotif paling berharga di dunia. Sekali gus telah memintas kedudukan Toyota yang merupakan pengeluar kenderaan terbesar di Jepun.
Dalam tempoh 10 tahun sahaja Tesla telah berubah dari menjadi pengeluar kecil kenderaan elektri dan tenaga bersih kepada kuasa besar dalam industri automotif global.
Dengan nilai pasarannya yang mencecah USD208 billion ia mengatasi Toyota yang mencatat nilai USD202.74 billion.
Walaupun syarikat diterajui Elon Musk ini dianggap newbie namun dengan populariti serta pengaruh jenama yang dibawa Tesla ia menjadikannya sebagai jenama ulung dalam industri ini.
Antara kelebihan mereka pastinya imej jenamanya yang sering dilihat sebagai syarikat teknologi berbanding pengeluar kenderaan kerana teknologi terkini serba hebat yang dibawa mereka. Berdepan pandemik Covid-19, Tesla berdepan sedikit kesukaran namun ia tidak menjejaskan kedudukan jenama mereka di pasaran kompetitif.
Malah menurut laporan nilai pasaran Tesla dijangka akan terus meningkat naik dalam masa yang terdekat.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Kereta Lowered Tapi Dalam Masa Sama Nak Selesa Ketika Dipandu
Tanyalah mana-mana lelaki yang minat kereta, mereka pasti tidak akan senang melihat kondisi kereta dengan penampilan ‘standard’ yang sama selepas keluar dari kilang. Paling tidak pun mereka akan teringin untuk tukar sport rim atau ‘lowered’ kereta mereka dengan menukar suspension yang lebih sporty.
Namun bercakap tentang suspension, komponen ini sebenarnya cukup sensitif kerena ia melibatkan faktor keleseaan dan juga keselamatan dalam pemanduan.
Walaupun merendahkan atau lowered kereta dilihat satu modifikasi mudah namun impaknya cukup besar dalam memberikan pengalaman terbaik pemanduan serta penumpang kereta anda.
Iya, memang kereta akan nampak lebih sporty namun haruskah anda korbankan keselsaan diri san ahli keluarga dengan melakukan modifikasi melulu?
Disebabkan itulah anda harus dapatkan pandangan serta kepakaran dari pihak yang mempunyai pengalaman luas dalam modifikasi seperti ini.
MASKULIN baru-baru ini telah sempat mengunjungi FTUNED SUSPENSION di ibu negara bagi melihat sendiri produk suspension yang mereka tawarkan. MASKULIN juga sempat menemu bual pengasanya, Wan Ahmad Farouk yang berkongsi banyak input berguna untuk anda yang ingin menukar suspension atau melakukan ‘lowered’ pada kereta.
Ikuti temu bual MASKULIN bersama beliau menerusi paparan AUTO RACUN di bawah!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
