Cuaca di negara kita sekarang sekejap panas, sekejap hujan. Itulah kebiasaan yang kita lalui tinggal di negara beriklim tropika. Sekarang kalau cuaca panas, memang bahangnya cukup memeritkan.

Jadi tidak dapat nak dibayangkan bagaimana memandu kereta atau kenderaan berbumbung yang tidak mempunyai aircond atau penghawa dingin yang berfungsi dengan sempurna.

Terdapat beberaka jenis kerosakan aircond yang boleh berlaku kepada kereta anda. Antara yang paling ketara ialah kerosakan compressor, di mana ia boleh memakan kos yang tinggi untuk dibaiki.

Tapi pernah tak kereta anda alami situasi di mana bila bergerak aircond berfungsi seperti biasa. Namun bila berhenti terutamanya dalam masa lama seperti di lampu isyarat ia tak rasa sejuk seperti ketika kereta sedang bergerak.

Atau lebih tepat lagi semasa kereta idling aircond tak teras sejuk langsung. Atau lebih teruk terus berasa panas bak dalam ketuhar.

Jadi apa puncanya perkara seperti ini boleh berlaku?

Terdapat tiga punca atau penyebab biasa yang menjadi penyebab kondisi aircond kereta seperti ini.

MOTOR KIPAS

Salah satu komponen yang cukup penting dalam sistem kereta anda. Kipas ini kebiasannya akan dapat dilihat apabila ruang compartment enjin di buka. Terdapat beberapa jenis kereta mempunyai dua jenis motor kipas iaitu kipas radiator dan kipas aircond. Dan ada juga yang hanya mempunyai satu kipas motor seperti Perodua MyVi.

Kipas tidak berpusing dengan baik boleh berpunca dari masalah fius atau relay yang rosak. Tidak kurang juga kerosakan pada kipas itu sendiri selepas beberapa tahun digunakan.

GAS KURANG

Selain itu, punca aircond kurang sejuk ketuika berhenti juga boleh berpunca daripada kandungan gas aircond yang berkurangan. Apabila gas berkurangan maka compressor tidak dapat menyejukkan aircond ketika berhenti. Manakala bila kereta bergerak compressor akan bekerja lebih kuat mengepan gas mana yang tinggal.

Disebabkan itu juga lebih laju kereta dibawa lebih terasa aircond. Jika gas kehabisan terus, aircond akan tidak akan terasa sejuk langsung. Kekurangan gas secara tiba-tiba pula boleh disebabkan berlakunya kebocoran di bahagian cooling coil atau compressor itu sendiri.

COMPRESSOR ROSAK

Ini senario yang paling teruk dan cukup mahal untuk dibaiki. Bukan hanya gas yang bocor, poket anda juga turut bocor sama. Compressor adalah komponen alat ganti yang paling mahal dalam sistem aircond kereta. Kebiasaannya kerosakan compressor boleh berlaku selepas kereta lama digunakan seperti 7 hingga 10 tahun.

Untuk elakkan kerosakan compressor, lakukanlah servis flushing sekurang-kurangnya setahun sekali. Ini bagi mengelakkan compressor rosak lebih cepat.

Semoga perkongsian ini memberikan manfaat buat anda.

Ada segelintir orang tidak boleh memandu dalam jarak jauh pada waktu siang kerana cuaca yang panas dan terik mentari. Jadi mereka memilih pemanduan waktu malam kerana mungkin suasana lebih tenang dan sedikit nyaman. Namun, pemanduan waktu malam ada cabarannya yang tersendiri.

BACA: Ini 3 Aksesori Aftermarket Yang Anda Boleh Pasang Untuk Naikkan Nilai Jualan Semula Kereta

Namun jika anda memilih untuk memandu pada waktu malam, MASKULIN gariskan 5 perkara yang perlu anda titik beratkan seperti :

1. Malapkan cahaya dalam kereta

Untuk keselesaan memandu, anda perlu malapkan atau padamkan terus cahaya di dalam kereta anda. Ini kerana ia membantu anda fokus melihat cahaya dari luar. Gangguan lampu lain yang ada di dalam kereta boleh menganggu fokus pemanduan anda.

2. Pantau suasana sekeliling

Mata anda perlu awas melilau ke kiri dan kanan. Kalau di jalan-jalan kampung, biasanya tiada lampu jalan dan dikhuatiri ada yang berjalan di tepi jalan. Selain itu, dikhuatiri terdapat binatang yang suka kepada cahaya lampu yang suka melompar ke arah kereta anda.

3. Selenggara lampu hadapan

Pastikan anda menyelenggara lampu hadapan kereta anda sebelum berjalan pada waktu malam. Ini kerana lampu kereta merupakan sesuatu yang sangat penting. Masa yang sama, anda juga boleh di saman kerana lampu kereta yang tidak hidup terutamanya lampu hadapan kereta.

4. Kekal jarak selamat

Jangan memandu terburu-buru dan pastikan anda kekal memandu pada jarak yang selamat daripada kereta di hadapan anda. Tujuannya untuk mengelakkan kemalangan. Selain itu, untuk pastikan anda mempunyai jarak serta masa yang sesuai untuk berhenti jika kereta di hadapan membuat emergency break. Kalau tidak anda akan ‘cium’ bahagian belakang kereta hadapan.

BACA: Pemilik Kereta Kena Tahu Cara Kenalpasti Tayar Baru Atau Lama, Untuk Elak Ditipu Penjual Tayar

5. Tidur sebentar

Jika mengantuk, pastikan anda rehatkan diri anda dengan tidur buat seketika. Dengan melelapkan mata, anda akan menikmati kesegaran untuk memandu semula.

Semoga bermanfaat!

Bagi anda yang tidak biasa berdepan masalah ini pastnya terpinga-pinga di tepi jalan sambil membuka bonet yang besar kemungkinan sudah berasap.

Segera berhentikan kereta jika lampu suhu panas menyala!

Ya, itulah sebaiknya anda lakukan apabila enjin menjadi terlalu panas. Ini bagi mengelakkan berlakunya kerosakan yang lebih teruk.

Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.

Punca Enjin Panas

Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke 80 darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.

BEBERAPA PUNCA BERLAKUNYA OVERHEAT

Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.

• Kurang atau tiada langsung air di dalam radiator
• Motor kipas rosak atau bermasalah
• Kipas penyejuk radiator rosak dan tidak berfungsi dengan baik
• Masalah pendawaian, relay atau coolant temperature switch
• Radiator bocor
• Radiator tersumbat
• Hos getah penyambungan berkaitan sistem penyejukan pecah atau bocor
• Masalah termostat
• Drive belt kendur, rosak atau putus
• Pam air bocor, rosak atau tidak berfungsi
• Core plugs bocor
• Laluan air atau coolant di dalamnya tersumbat

PERINGATAN PENTING

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.

Itulah beberapa punca mengapa enjin kereta boleh overheat. Ikuti artikel seterusnya untuk mengikuti bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini.

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk video menarik seperti di bawah!