IQBAL ARIF BIN MUSTAPHA
Bentuk tubuhnya memberi inspirasi buat sesiapa yang melihat, kesungguhan juga iltizam yang dibawa bersama membenih kejayaan sehingga dia mampu mengubah bentuk fizikalnya menjadi sangat luar biasa. Mungkin ada mulut yang berkata, bila mahu mencipta badan yang cantik, mulalah mahu menunjuk, tetapi apa yang mahu disampaikan hanyalah erti tidak putus asa dan semangat dalam menuju perubahan.
Siapa Iqbal Arif?
Mengenalinya di laman Instagram dengan nama Ayepmustapha, membuatkan penulis mahu mengetahui lebih dekat akan kejayaan juga laluan sukar yang dilaluinya sepanjang mendapatkan bentuk fizikal yang kekar ini.
“Saya Iqbal Arif bin Mustapha, dilahirkan pada 7 Jun 1992, merupakan lepasan Sarjana Pentadbiran Perniagaan dai Universiti Teknologi Mara, gemar bermain gitar dan biola, sangat suka memasak dan aktif bersenam. Tidak ketinggalan saya juga seorang knowledge seeker. Bercita-cita untuk memiliki sendiri restoran eksklusif di New York dalam tempoh 12 tahun lagi.
Aspek terpenting dalam latihan?
Apa yang paling penting adalah work ethic! Willing to put in work and having whatever it takes mentality. Jangan sesekali membandingkan diri anda dengan orang lain, anda mungkin mempunyai idola untuk berjaya tetapi jangan paksa diri anda untuk terlalu jadi sepertinya. Fahami bahawa untuk mendapatkan bentuk tubuh yang kekar mengambil masa yang lama di samping usaha berterusan tanpa kenal erti mengalah.
Kepentingan nutrisi
Pengamalan nutrisi ini sebenarnya adalah ibarat roti dan mentega, anda boleh mendapatkan tubuh idaman tanpa ada perlu bergantung kepada pengambilan nutrisi yang tepat setiap hari. Saya makan enam hingga lapan kali sehari makanan sihat, saya hanya pastikan apa yang saya makan mengandungi zat yang diingini. Ia bergantung pada tujuan anda juga sama ada mahu mendapatkan bentuk bulk, cut or simply maintain.
Latihan yang diamalkan?
Saya kerap mengamalkan latihan senaman yang paling cepat dan bermanfaat buat saya yang saya gelarkan sebagai Big 3, iaitu squats, benchpress dan deadlifts. Latihan asas ini sangat membantu kerana ia sudah melengkapi segala aspek senaman di samping turut menjana kekuatan otot badan. Pastikan latihan ini dilakukan dengan gerakan yang tepat bukan sekadar buat sahaja!
Berapa lama anda lakukan latihan setiap hari?
Bila bukan untuk persiapan pertandingan, saya akan berlatih dua jam setiap hari dan kebiasaannya pada waktu malam, namun apabila tiba musim pertandingan i would train twice up to 3 times a day 7 times a week. 2 hours per session. First workout would be at 5 am in the morning and second session would be at 7 pm at night.
Eat clean?
Eating clean? Theres a lot of approach to dieting really. For me there is no such thing as eating clean. You can either choose to eat healthy to reach your goals or loosen up a bit (have a little snack here and there). Bila berbicara mengenai menurunkan berat badan, anda tidak perlu terlalu eat clean, ia seperti kalori vs kalori, anda hanya perlu mengurangkan komposisi makanan pada awal berdiet dan teruskan makan makanan rendah kalori sehingga mencapai target yang diingini. Berbeza untuk mereka yang mahu membentuk otot badan pula, makan secara sihat ini adalah tunjang utama untuk mereka berjaya, saya akui, saya tidaklah terlalu struggle dalam mengekalkan bentuk badan.
I use a smart approach on my diet to hold on to whatever muscle mass I had. That just show how important nutrition is when it comes to build your physique. Tidak perlu terlalu terikat dengan plain old boring grilled chicken and rice everyday, its all science. Sungguhpun itu, saya mengambil masa hampir enam tahun untuk mendapatkan bentuk badan seperti kini. Apa yang penting adalah nutrisi dan latihan yang betul. Whatever it is, im pretty sure nothing beats my work ethic when it comes to building my physique
Tiga tip bentuk otot dengan mudah?
Tiga perkara yang perlu anda titik beratkan adalah nutrisi, latihan dan rehat secukupnya, pastikan anda berikan 120% setiap hari.
Latihan paling digemari?
Side lateral raise. Bagi saya fizikal yang menarik adalah dengan adanya small waist dan wide shaoulder, A perfect V taper is what I would say. Side lateral raise allows me to widen my shoulder and make my 28 inch waist looks smaller. V taper indeed.
Idola
Arnold Schwarzenegger. Bagi saya fizikalnya sangat sempurna, small waist, wide shoulder, a broad chest, perfect symmetry, you name it he have them all. Lebih mengagumkan, dia mendominasi sewaktu eranya, bagi saya tanpa Arnold, body building will never be where its at today.
Quote
If you’re not happy with where you’re currently at, that should be enough motivation for you to move further.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Khususkan Lorong Kiri Untuk Motosikal, Apa Kata Netizen & Anda Sendiri
Statistik Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) 2018 menunjukkan lebih 60 peratus daripada 6.742 kes kemalangan maut lalu lintas adalah melibatkan penunggang dan pembonceng motosial.
Melihatkan angka tersebut ia merupakan satu jumlah yang cukup membimbangkan. Bayangkan jumlah kereta dan motosikal di atas jalan-jalan utama yang lebih kurang sahaja namun penunggang motosikal dan pembonceng berdepan risiko lebih tinggi untuk berdepan kemalangan.
BACA: Terlibat Kemalangan Kenderaan Tiada Cukai Jalan, Anda Sebenarnya Boleh Claim!
Melihatkan senaria yang kian membimbangkan muncul cadangan untuk menghadkan lorong kiri jalan raya khusus untukpengguna motosikal sebagai satu usaha untuk mengurangkan kadar kemalangan maut bagi pengguna motosikal.
Perkara ini telh dibangkitkan oleh Ketua Pengarah JKJR, Datuk Rosli Isa yang berkata pihaknya sedang melihat keberkesanan pelaksanaan langkah itu di negara-negara maju seperti Hong Kong dan Australia. Jelasnya, penggunaan lorong kiri untuk motosikal berkuasa kecil 150 cc ke bawah telah lama dipraktikkan di negara-negara tersebut.
FAKTOR UTAMA
Di Malaysia senario penunggang motosikal menggunakan lorong tengah dan juga membawa motosikal di tengah-tengah antara dua kereta ketika berlaku kesesakan jalan raya bukanlah perkara asing.
Faktor utama kemalangan maut motosikal adalah disebabkan kelajuan yang tinggi. Dan risiko membawa motosikal juga terdedah kepada bahaya lain seperti kerosakan jalan raya dan kecuaian pemandu kenderaan empat roda lebih besar seperti kereta, bas dan lori.
Sebuah grup WhatsApp iaitu Safety First juga menyuarakan cadangan sama dalam perjumpaan dengan Menteri Pengankutan, Anthony Loke Siew Fook.
Namun jelas Anthony Loke, Kementerian Pengankutan masih belum membuat sebarang keputusan muktamad berkenaan cadangan ini. Namun ia akan dikaji dan jika ia diyakini boleh mengurangkan kemalangan maut apa-apa cadangan diterima Kemneterian Pengankutan dengan terbuka.
REAKSI NETIZEN
Cadangan ini juga mendapat perhatian daripada netizen. Rata-rata netizen menerima cadangan ini jika ia boleh mengurangkan kadar kemalangan maut.
Malah mereka juga mencadangkan agar lorong motosikal diperbanyakkan sama ada di lebuh raya atau jalan Persekutuan. Cuma apa yang merisaukan mereka ialah pelaksaan kerana tidak semua jalan di negara kita mempunyai tiga lorong.
Dikhuatiri jika ia dilaksanakan kesesakan jalan raya akan menjadi lebih teruk. Ada juga yang mengatakan had laju motosikal yang dicadangkan 70 km/j adalah sesuatu yang tidak masuk akal. Terutama kepad penggun motosikal berkuasa tinggi.
Had laju kereta dan motosikal hendaklah sama kerana menggunakan jalan raya yang sama.
Bagaimana pula dengan pendapat anda? Adakah cadangan lorong kiri dikhususkan untuk motosikal merupakan pendekataan yang paling berkesan untuk mengurangkan kadar kemalangan maut melibatkan penunggang motosikal?
Bagi MASKULIN undang-undang sekarang sebenarnya sudah cukup baik. Apa yang perlu pengguna jalan raya lakukan ialah mematuhi semua undang-undang jalan raya. Dan antara perkara paling penting ialah memberikan fokus ketika memandu atau menunggang motosikal.
Kita sebagai pengguna jalan raya juga perlui sentiasa peka dan bertimbang rasa. Jangan terlalu mengikutkan emosi amarah ketika menggunakan kenderaan. Sebahagian besar punca kemalangan jalan raya ialah akibat cuai. Apatah lagi jika menggunakan motosikal yang terdedah kepada kecederaan dan maut.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
3 Cara Banyak Aset Selepas Usia 30-an
Mahu tidak mahu, anda perlu merancang kewangan peribadi anda dengan baik dan berkesan. Untuk merancang dengan betul sudah tentu anda perlu mempelajari ilmu tersebut. Berikut kami kongsikan 3 langkah perancangan kewangan peribadi anda.
NILAI KEDUDUKAN KEWANGAN SEMASA
Bagi menentukan kedudukan kewangan semasa, anda perlu menyenaraikan semua ASET dan LIABILITI untuk menyediakan “Nilai Harta Bersih” (Net Worth). Contohnya:
| ASET | RM | RM |
| 1. Tunai | ||
| – Akaun simpanan | 9,000 | |
| – Akaun semasa | 5,000 | |
| – Akaun deposit tetap | 5,000 | |
| – Tunai di tangan | 1,000 | 20,000 |
| 2. Pelaburan | ||
| – Saham | 10,000 | |
| – Bon | 10,000 | |
| – Amanah Saham | 5,000 | 25,000 |
| 3. Dana Persaraan | ||
| – KWSP | 15,000 | |
| – Akaun persaraan peribadi | 5,000 | 20,000 |
| 4. Hartanah | ||
| – Rumah | 150,000 | |
| – Tanah | 0 | 150,000 |
| 5. Kepunyaan Peribadi | ||
| – Barangan kemas | 5,000 | |
| – Kereta (Nilai semasa) | 30,000 | 35,000 |
| JUMLAH ASET | 250,000 | |
| LIABILITI | RM | RM |
| 1. Pinjaman kereta | 20,000 | |
| 2. Pinjaman rumah | 110,000 | |
| 3. Pinjaman pendidikan | 10,000 | |
| 4. Hutang kad kredit | 5,000 | |
| 5. Hutang kepada keluarga | 14,000 | |
| 5. Cukai yang belum dibayar | 1,000 | |
| JUMLAH LIABILITI | 160,000 | |
| NILAI ASET BERSIH (NAB) = JUMLAH ASET – JUMLAH LIABILITI | 90,000 |
Sekiranya NAB adalah positif, tahniah. Anda harus merancang untuk menambahkan lagi nilai aset bersih anda. Jika jawapanya positif, anda perlu mengambil langkah-langkah untuk memperbaiki kedudukan kewangan semasa anda.
Seterusnya, kita sediakan pula “ALIRAN TUNAI” (cash flow statement) bagi mengenal pasti apa yang diperolehi secara tunai dan apa yg dibelanjakan secara tunai bagi tempoh tertentu.
| PENDAPATAN | RM |
| 1. Gaji | 3,500 |
| 2. Dividen | 500 |
| 3. Pendapatan lain | 1,000 |
| JUMLAH PENDAPATAN | 5,000 |
| PERBELANJAAN | RM |
| 1. Simpanan bulanan | 250 |
| 2. Perbelanjaan tetap (sewa rumah, ansuran kereta, dll) | 1,750 |
| 3. Perbelanjaan boleh ubah (bil utiliti, makanan, petrol, baiki kereta, dll) | 1,500 |
| 4. Perbelanjaan Budi Bicara (perubatan, hiburan, pakaian, peralatan rumah dll) | 1,000 |
| JUMLAH PERBELANJAAN | 4,500 |
| ALIRAN TUNAI (AT) = JUMLAH PENDAPATAN – JUMLAH PERBELANJAAN | 500 |
Jika aliran tunai anda positif, anda memang seorang yang cemerlang dalam pengurusan aliran tunai. Sekiranya negatif, anda perlu merangka strategi untuk mengurangkan perbelanjaan atau menambahkan pendapatan anda.
TETAPKAN MATLAMAT KEWANGAN
Mulakan dengan mengenal pasti dan menulis matlamat kewangan anda seperti:
- Berkahwin
- Membeli kereta baru
- Membeli rumah baru
- Bercuti
- Langsaikan hutang kad kredit
- Tabung persaraan
Kemudian, himpunkan matlamat mengikut kategori iaitu jangka masa pendek (kurang daripada 1 tahun), sederhana(1 – 3 tahun) dan panjang (lebih daripada 3 tahun)
| MATLAMAT JANGKA MASA (PENDEK) | MATLAMAT JANGKA MASA (SEDERHANA) | MATLAMAT JANGKA MASA (PANJANG) | |
| 1 | RM12,000 untuk tabung kecemasan dalam masa setahun | RM30,000 untuk deposit pembelian rumah pertama | RM 250,000 untuk dana persaraan dalam tempoh 10 tahun |
| 2 | RM5,000 untuk deposit kereta baru | RM 20,00 untuk perbelanjaan perkahwinan |
WUJUDKAN PELAN KEWANGAN
Berdasarkan kedudukan kewangan semasa, anda perlu merangka pelan untuk mencapai matlamat kewangan anda. Beberapa aspek penting dalam merangka pelan kewangan anda ialah:
- Bajet (belanjawan) dan Aliran Tunai
- Anda perlu membuat “budget” atau belanjawan lebih awal iaitu sebelum wang gaji anda masuk. Pastikan ianya bertulis dan sepatutnya dibincangkan bersama pasangan anda bagi yang sudah berkahwin. Apabila sudah ada belanjawan bulanan, anda perlu pastikan hanya berbelanja mengikut apa yang ada di dalam belanjawan anda sahaja.
- Dengan cara ini, anda dapat mengelakkan belanja secara berlebihan atau membeli barangan yang tidak perlu atau tiada dalam belanjawan. Contohnya, sebelum pergi membeli belah di shopping mall, pastikan anda telah sediakan senarai barang untuk dibeli dan disiplinkan diri anda dengan hanya membeli barang-barang yang ada di dalam senarai tadi sahaja.
- Menyediakan bajet dan menjejak aliran tunai merupakan sebahagian daripada proses berterusan yang memerlukan kepada kesabaran, disiplin dan fleksibiliti
- Antara KEPERLUAN dan KEHENDAK
- Keperluan adalah sesuatu yang anda tidak boleh hidup tanpanya seperti makanan. Ana perlu makan untuk hidup dan tanpanya, anda mungkin tidak boleh hidup lama
- Kehendak adalah sesuatu yang anda inginkan tetapi tidak semestinya perlu
- Memahami perbezaan di antara KEPERLUAN dan KEHENDAK akan memberi kesan kepada bajet dan perbelanjaan bulanan anda
- Pengurusan Risiko (Insuran/takaful)
- Dalam kehidupan kita seharian, pelbagai perkara yang tidak dingini mungkin berlaku seperti kematian, kehilangan upaya, bencana, diberhentikan kerja dan sebagainya. Keadaan ini akan memberi kesan kepada komitmen kewangan anda termasuklah perbelanjaan bulanan keluarga dan pinjaman bank.
- Insuran atau takaful merupakan instument kewangan yang dapat melindungi anda daripada kemungkinan tersebut
- 2 Jenis insuran iaitu Insuran hayat (seumur hidup, bertempoh, endowmen, perubatan dan kesihatan) dan Insuran am (kenderaan, kediaman, perjalanan, barangan peribadi)
- Takaful merupakan pelan perlindungan berdasarkan prinsip syariah
- Sebelum membeli sebarang polisi insuran/takaful, pastikan anda mendapat maklumat yang secukupnya dan menepati keperluan gaya hidup anda
- Untuk maklumat lanjut berkaitan insuran dan takaful, sila layari laman web
- Pelaburan
- Untuk menambahkan nila aset bersih anda, tumpuan perlu diberikan kepada simpanan dan pelaburan. Apabila anda berjaya menabung secara berterusan, anda perlu merancang pula cara melabur wang anda
- Tetapkan matlamat pelaburan yang sesuai dengan keperluan anda
- Cara anda melabur bergantung kepada profil pelaburan sama ada agresif, sederhana atau konservatif. Pelaburan yang memberi pulangan yang tinggi, mempunyai risiko yang lebih tinggi
- Beberapa contoh pelaburan yang biasa dilakukan ialah Pelaburan tunai dan faedah tetap, Saham, Dana Amanah saham, Hartanah, Bon, Dana Amanah Pelaburan Hartanah (REIT) dan Perniagaan.
- Berhati-hati dengan perangkap skim cepat kaya yang menjanjikan pulangan tinggi dengan risiko yang rendah.
- Cukai
- Anda bertanggungjawab untuk mengistiharkan semua sumber pendapatan kepada LHDN dan membayar cukai yang sepatutnya. Anda disarankan membuat potongan cukai bulanan untuk memudahkan anda apabila ingin membayar cukai nanti. Untuk maklumat lanjut berkenaan cukai pendapatan, anda boleh rujuk laman web http://www.hasil.gov.my
- Cukai juga perlu dibayar jika anda memiliki perniagaan seperti perniagaan tunggal, perkongsian atau syarikat sendirian berhad.
- Persaraan
- Anda perlu persiapkan tabungan persaraan sejak daripada usia muda lagi dan tidak bergantung sepenuhnya kepada simpanan KWSP. Berapa banyak atau sedikit simpanan anda akan menentukan gaya hidup anda apabila bersara.
- Proses merancang persaraan melibatkan proses:
- Menilai Jumlah Pendapatan Semasa Persaraan yang diperlukan
- Menentukan Jumlah Dana Persaraan
- Mengumpul dana persaraan
- Penggunaan Dana Persaraan
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Jerman Terbangkan Pesakit Itali Dengan ‘Ambulans Udara’ Tercanggih, Airbus A310 MedVac
Solidartiti antarabangsa dan sesama jiran tetangga dalam dunia global kini dilihat menjadi semakin penting dan memainkan signifikasi cukup besar dalam melawan penularan wabak COVID-19.
Contohnya negara kita dalam beberapa hari ini menerima bantuan bukan sahaja daripada kelengkapan perlatan keselamatan perubatan tetapi kepakaran doktor dari China.
Seperti yang kita juga tahu, Itali merupakan negara Eopah yang paling teruk terjejas dengan penularan wabak ini. Sehingga artikel ini ditulis, Itali telah mencatatkan lebih 10 ribu kematian menjadikan mereka negara paling teruk terjejas dengan kehilangan jiwa.
Jika dilihat kepada statistik global terkini terutamanya di Eropah, Jerman mencatatkan julah kematian yang cukup rendah berbanding jumlah kes dicatatkan. Iaitu 433 kematian dengan hampir 58 ribu kes.
Jerman mempunyai pelan tindakan yang cukup efisien disamping ujian saringan yang banyak serta kelengkapan perubatan terbaik. Walaupun turut berdepan masalah COVID-19 namu Jerman tidak langsung keberatan membantu jiran tetangganya seperti Itali.
Terbaru, Jerman telah mengaktifkan penggunakan kapal terbang rawatan rapi atau ICU plabe dikenali sebagai Airbus A310 Medvac.
Ia bakal digunakan oleh kerajaan Jerman untuk membawa pesakit dari Itali dan beberapa negara Eropah lain. Kapal terbang yang lengkap dengan pelbagai perlatan terkini perubatan mempunyai sebanyak 44 buah katil di mana 16 daripada jumlah tersebut khusus untuk merawat pesakit memerlukan kawalan rapi. Seramai 25 orang petugas kesihatan boleh berkhidmat dalam satu-satu masa.
Kelengkapan yang tedapat di dalam Airbus A310 Medvac:
- Unit penjagaan rapi
- ventilator “Evita 4” transport ventilator “Oxylog 3000”
- multi-function monitor “Propaq EL106”
- 2 triple syringe pumps “Combimat 2000”
- suction pump “Accuvac” v
- 16 “Micropaq” patient monitors
- 1 “I-Stat” blood gas analyzer
- 2 flexible bronchoscopes
- “SonoSite” portable ultrasound system
- 6 “Barkey” patient warming systems
- 12-lead ECG
- 2 defibrillators
- 16 “Combimat 2000” triple syringe pumps
- 4 Medumat LifeBase III
- 4 “IP 2000” infusion pumps
- 1 central monitor system
- 1 peti sejuk untuk kelangkapan perubatan
Semoga lebih banyak negara tampil ke hadapan membantu jiran tetangga yang berdepan dengan situasi sangat kritikal ketika ini. Tahniah kepada Jerman yang boleh menjadi contoh negara-negara maju yang lain.
Stay safe guys!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
