Dua jenama terkenal tetapi daripada industri berbeza. Satu daripada pengeluar motosikal berkuasa besar berasal dari Itali manakala satu lagi pengeluar blok mainan paling popular di dunia.
Inilah kerjasama unik yang diserlahkan oleh Ducati dan LEGO Technic. Bersempena dengan pengenalan versi miniatur LEGO Ducati Panigale V4, pengeluar blok mainan ini telah menghasilkan versi 1:1 motosikal berkuasa besar dari Itali tersebut.
Dengan menggunakan kerangka dan enjin sebenar Ducati Panigale V4, setiap panel dan fairings motosikal tersebut telah dicabut dan digantikan dengan blok LEGO.
Dianggarkan sebanyak lebih 15,000 keping blok LEGO telah digunakan untuk menyiapkan motosikal ini. Jadi secara teorinya motosikal dari LEGO ini boleh ditunggang sepenuhnya. Ducati Panigale V4 merupakan jentera ang dilengkapi dengan enjin Desmosedici Stradle R 217 HP dan dengan 1,000 cc.
Artis yang bertanggungjawan menyiapkan LEGO Ducati ini ialah Riccardo Zangelmi yang telah meluangkan masa lebih 400 jam mencantumkan blok LEGO dengan menggunakan tangan sahaja. Kesemua blok LEGO yang dicantum tidak menggunakan gam tetapi secara manual.
Selepas disipakan motosikal ini didapati mempunyai berat keseluruhan sebanyak 180 kg. Buat peminat Ducati khususnya pasti teruja melihat motosikal ini di hadapan mata.
Foto: LEGO
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Honda City Hatchback Kini Dipasarkan Di Malaysia Dengan Rekaan Lebih Sporty
Pada minggu ini, Honda Malaysia melancarkan model City Hatchback terbaru ke pasaran Malaysia. Ia sekali gus membawa pasaran hatchback segmen B ‘Selangkah Ke Hadapan’ (A Step Above), menerusi rekaan sporty, teknologi e:HEV dan ciri-ciri termaju yang pertama dalam segmennya.
Tampil dengan empat iaitu RS e:HEV, V, E dan S, City Hatchback bakal disasarkan kepada golongan muda yang mahukan sebuah hatchback yang sporty dan premium. Pada majlis pelancarannya, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Puan Madoka Chujo berkata, “Hari ini, Honda Malaysia akan mencipta satu lagi sejarah penting dengan menawarkan model City yang popular dalam bentuk sebuah hatchback.
“Sejak bertahun-tahun menerusi generasi yang lalu, City telah berevolusi dan menjadi salah satu model sedan segmen B yang paling diminati di Malaysia. Lebih daripada 380,000 unit telah terjual di pasaran Malaysia sejak City Generasi ke-2 diperkenalkan pada tahun 2002.”
“Kami sangat teruja untuk melancarkan model terbaharu kami yang cukup menarik perhatian, City Hatchback Serba Baharu. Ia akan menjadi sebuah model yang akan menetapkan trend menerusi teknologi termaju yang pertama dalam segmennya, ciri-ciri premium, versatiliti konfigurasi ULTRA Seats dan yang paling penting sekali, ia sangat seronok dipandu. Saya juga berbesar hati untuk mengumumkan bahawa setakat hari ini kami sudah menerima sebanyak 2,000 unit tempahan City Hatchback Serba Baharu,” kata Puan Chujo.
Honda City Hatchback tampil dengan konseo ‘Energetic Hatchback’ menawarkan kepelbagaian yang dimahukan daripada sebuah hatchback. Rekaan luaran ‘RS’ yang eksklusif pada hatchback ini memberikannya gayaan sporty untuk varian RS e:HEV. Varian paling tinggi itu akan menerima kemasan Hitam Berkilat pada Gril Hadapan, Solid Wing Hitam dan Perumah Cermin Sisi untuk memberikan ekspresi warna badan dua tona.
PRESTASI
Dari segi prestasi pula, City Hatchback dilengkapi dengan teknologi e:HEV Honda untuk varian RS. Ia dijana rangkaian kuasa 1.5L Sports intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) dan dipadankan dengan transmisi Electric Continous Variable Transmission (e-CVT), ia mampu menjana kuasa sebanyak 109PS dan tork mencecah 253Nm.
Rangkaian kuasa e:HEV akan membawakan pengalaman pemanduan ke satu tahap baru kepada pemandu dengan pecutan yang lancar dan penjimatan bahan api luar biasa. Sebagai tambahan, sistem hibrid 2-motor Honda yang unik dan canggih itu boleh bertukar diantara tiga mod pemanduan iaitu Pacuan EV, Pacuan Hibrid dan Pacuan Enjin secara bergilir-gilir dengan penuh kecekapan bergantung kepada kondisi pemanduan.
Bagi varian Petrol V, E dan S City Hatchback Serba Baharu, ia menggunakan enjin 1.5L DOHC-VTEC yang mampu menjana kuasa sebanyak 121PS, paling tinggi dalam segmennya dan tork maksimum 145Nm. Enjin yang efisien ini menawarkan keseimbangan ideal di antara prestasi pemanduan yang menyeronokkan dan penjimatan bahan api untuk sebuah hatchback.
Bukan itu sahaja, pasukan Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Honda telah berjaya membina ketegaran badan City Hatchback Serba Baharu yang 6% lebih kukuh berbanding Jazz bagi menawarkan kerangka yang berketegaran tinggi untuk keselamatan jika berlaku pelanggaran.
Untuk memberikan kabin yang lebih senyap kepada pemandu dan penumpang, tiang A dan B City Hatchback Serba Baharu telah diisi dengan semburan busa polyurethane. Selain bahan penyerap bunyi dengan pelbagai ketebalan dipasang pada bahagian bawah ruang enjin untuk mengurangkan bunyi dan getaran.
Ruang dalaman City Hatchback Serba Baharu menawarkan gayaan yang sofistikated menerusi penggunaan tekstur yang berkualiti tinggi, penuh fungsi dan praktikal. Kabin varian RS e:HEV hadir dengan tempat duduk Ultrasuede*¹ yang sporty bersama Jahitan Benang Merah pada kemasannya.
Manakala ruang dalaman varian V pula didatangkan dengan Tempat Duduk Kulit*¹. Varian RS e:HEV juga menampilkan Paparan Kluster Meter (TFT) Interaktif berukuran 7-inci yang menawarkan akses mudah ke atas maklumat pemanduan berdasarkan kepada keperluan pemandu.
Satu lagi ciri yang pertama dalam segmennya dan ada pada varian RS e:HEV ialah Corong Pendingin Hawa Belakang untuk keselesaan penumpang belakang. Varian RS e:HEV, V dan E dilengkapi Paparan Audio berukuran 8-inci yang boleh dipadankan bersama Apple CarPlay dan Android Auto*², selain Panel Pendingin Hawa Automatik serta 2 Port USB pada bahagian bawah poket untuk memberi lebih kemudahan.
CIRI CANGGIH TAMBAHAN
Satu lagi ciri canggih turut ditampilkan ialah Brek Parkir Elektrik pada varian RS e:HEV. Pemilik varian RS e:HEV, V dan E juga boleh menghidupkan enjin serta pendingin hawa dari jauh sebelum masuk ke dalam kabin kereta melalui ciri Penghidup Enjin Kawalan Jauh.
Pertama dalam kelasnya dari segi keselamatan, City Hatchback Serba Baharu menampilkan ciri Honda LaneWatch pada varian RS e:HEV dan V.
Teknologi keselamatan berasaskan kepada kamera itu memantau kehadiran kenderaan pada bahagian kiri kereta dan mengurangkan titik buta menerusi visual yang dipaparkan secara langsung pada sistem infohibur.
Varian City Hatchback RS e:HEV Serba Baharu juga hadir dengan ciri keselamatan termaju yang paling lengkap dalam segmennya iaitu Honda SENSING. Senarai sistem bantuan keselamatan pemandu di dalam Honda SENSING termasuklah:
1. Kawalan Pemanduan Adaptif (Adaptive Cruise Control)
2. Sistem Brek Mitigasi Pelanggaran (Collision Mitigation Braking System)
3. Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan (Forward Collision Warning)
4. Sistem Bantuan Kekal Lorong (Lane Keep Assist System)
5. Sistem Mitigasi Keluar Dari Jalan (Road Departure Mitigation)
6. Amaran Keluar Lorong (Lane Departure Warning)
7. Lampu Tinggi Auto (Auto High Beam)
Sebagai tambahan, City Hatchback Serba Baharu juga hadir dengan beberapa ciri keselamatan standard yang lain seperti Bantuan Kestabilan Kenderaan, Sistem Brek Anti-Kunci, Agihan Brek Elektronik, Bantuan Brek, Amaran Berhenti Kecemasan, Bantuan Mula Mendaki (Hill Start Assist) dan ISOFIX Tempat Duduk Belakang I-SIZE Type dan Amaran Tali Pinggang Keledar pada tempat duduk belakang.
Varian RS e:HEV dan V dilengkapi dengan 6 beg udara. Varian RS e:HEV juga menerima ciri tambahan Brek Pegun Automatik (Auto Brake Hold) yang memberi lebih kemudahan kepada pemandu ketika dalam situasi trafik bergerak dan berhenti.
Dengan rekaan hatchback baharu yang menarik dan pakej lengkap ‘Selangkah Ke Hadapan’ yang ditawarkan, City Hatchback Serba Baharu sememangnya ideal untuk keluarga dan eksekutif muda yang menjalani gaya hidup aktif, serta mahu menikmati pemanduan harian yang bergaya dan sporty. Honda Malaysia menyasarkan untuk menjual sebanyak 1,000 unit City Hatchback Serba Baharu sebulan.
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip Jimat Minyak Kereta Bila Dalam Perjalanan Balik Kampung
Hari ini kita sudah memasuki 21 Ramadan, bermakna tidak lama lagi ramai di antara kita semua akan mula berpusu-pusu pulang ke kampung halaman.
Pelbagai medium pengangkutan akan menjadi pilihan namun majoritinya akan pulang dengan menaiki kereta.
Jika anda sebagai ketua keluarga pastinya keselamatan ahli keluarga dan juga keselesaan mereka juga menjadi keutamaan.
Besar kemungkinan dalam tempoh dua atau tiga hari lagi segala persiapan mungkin anda sudah siapkan. Servis kereta pun sudah. Tapi bagaimana caranya untuk jimatkan penggunaan minyak dan menggunakannya dengan sebaik mungkin.
Kalau ikut caranya memang anda boleh jimatkan kos minyak. Jadi apa yang kita boleh buat untuk jimatkan minyak atau tak bazirkan minyak kereta kita adalah dengan beberapa perkara ini. Ada cara yang betul pemandu harus lakukan.
IKUT HAD LAJU
1Ikut kelajuan yang ditetapkan. Bawa laju memang menghabiskan minyak. Tapi bawa dengan kelajuan yang consistent boleh elak kita daripada bazirkan minyak okay ?
BUKA TINGKAP
Apa salahnya pagi-pagi keluar rumah dalam pukul 7 atau 8 buka lah tingkap. Atau petang – petang. Cuaca pun dah redup kan.
KEMAS KINI LALUAN TERDEKAT
Sekarang ni semua orang bergantung kepada Waze. Bukan sebab kita tak tahu jalan tetapi Waze bagi tahu mana jalan pintas shortcut sekiranya berlakunya kesesakan. Secara tak langsung boleh menjimatkan minyak.
BACA: Tip Beli Baju Raya Last Minute, Tak Kena Gaya Jimat Berganda-Ganda!
BERHENTI BILA HUJAN
Elakkan bawa kereta semasa hujan. Rintangan air di jalan raya buat kereta lebih berat dan perlukan tekanan minyak yang tinggi
PERIKSA TEKANAN TAYAR
Periksa tekanan tayar kereta anda. Jika kurang angin maka lagi banyak menggunakan minyak kerana ia tidak pergerakannya tidak lancar.
MUATAN SESUAI
Bawalah barang yang tidak keterlaluan. Ingat anda mahu pulang beraya bukannya pindah rumah. Jadi pastikan muatan kereta pun biarlah berpada dan sesuai.
Semoga perkongsian MASKULIN kali ini mampu memberikan manfaat untuk anda.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Elak Tipu Bunyi Alarm Tali Pinggang Keledar Dengan “Seat Belt Clip”, Kalau Tak Nak Nyawa Melayang!
Biasanya apabila lupa nak memasang tali pinggang keledar, pasti akan terdengar bunyi bingit sebagai tanda amaran. Bunyi itu akan hilang apabila anda memasang tali pinggang.
Namun, masih ada lagi orang kita yang degil dan alpa terhadap keselamatan jalan raya ketika memandu atau menaiki kereta dengan memasang alat khas untuk menipu sistem kereta.
Lantaran itu, Dr. Ahmad Firdaus Mohd Haris berkongsi tentang keburukannya apabila alat tersebut dipasang di dalam kereta.
BACA: Selain Merugikan, Ini Sebab Kenapa Anda Tak Patut Beli Alat Ganti Sendiri & Bawa Ke Bengkel
Saya pernah tegur seorang pemandu, kenapa beliau gunakan “seat belt clip”.
“Senang doktor, takde berbunyi alarm tu. Runsing saya!”
Masa tu, saya baru sahaja pindah ke tempat bertugas yang baru. Takkan baru seminggu jagung, nak terus tunjuk taring kan?
Bagi yang kali pertama dengar tentang “seat belt clip”, ia adalah suatu alat untuk “menipu” penggera tali pinggang keledar dalam kebanyakan kenderaan moden. Klipkan sahaja di ruang klip tali pinggang keledar dan bunyi bingit penggera akan hilang begitu sahaja.
Hebatkan inovasi orang kita? Kita berjaya menipu sistem yang dibangunkan orang Barat. Kita berjaya jatuhkan Illuminati, Rockefeller dan Yahudi. Syabas!
Ok, jangan jadi pembaris pergi percaya ayat akhir tu. Itu namanya Sarcasm.
BACA: Jika Pemilik Kereta Tidak Tahu 6 Cara Periksa Brake Pad, Nyawa Dalam Bahaya!
Tuan-tuan, perasan tak sejak kebelakangan ini banyak mangsa kemalangan jalan raya yang maut akibat tercampak dari kenderaan?
Pada tahun 2017, ada satu kes kemalangan maut dimana pemandu tercampak keluar dari kenderaan. Dalam salah satu gambar yang dikongsi, jelas kelihatan “seat belt clip” telah digunakan. Airbag berfungsi dengan baik (deployed) kerana kenderaan “tertipu” menyangka pemandu telah memakai tali pinggang keledar. Malangnya klip dan airbag tidak mampu menyelamatkan mangsa dari tercampak keluar.
Syarikat Volvo yang mencipta tali pinggang keledar 3 point (3 point seatbelt) tidak mahu meletakkan patent ke atas ciptaan mereka kerana mahukan ciptaan mereka menyelamatkan sebanyak nyawa yang mungkin. Ia ciptaan yang “low tech, high impact”. Orang putih cakap “It’s simple Physics”.
Tapi di Malaysia, tak ramai yang mampu fahami “simple physics”, malah “simple logic” pun susah. Sistem yang dibina untuk selamatkan nyawa, dianggap menyusahkan.
Dah beli kenderaan berharga puluhan ribu ringgit dengan pelbagai sistem keselamatan pasif dan aktif, ditambah pula aksesori berharga hingga RM20 untuk “tipu” sistem yang ada.
Saya mohon rakan-rakan hentikan “menipu” sistem keselamatan kenderaan. Hentikan buat perkara tak berguna macam ni.
“Aah, aku drive elok-elok. 20 tahun bawak kereta takde masalah punya. Takdenye nak accident.”
Ya, setiap kemalangan jalan raya yang berlaku semuanya berlaku tanpa disangka. Nama pun “accident”. Tapi, kita mesti la berikhtiar. Kena la usahakan supaya jika berlakunya kemalangan jalan raya, kita tidak tercampak keluar dari kenderaan.
Selamatkan nyawa.
Pakai tali pinggang keledar.
Buckle up.
Dr Ahmad Firdaus Bin Mohd Haris
Medical Mythbusters Malaysia
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI