Akhirnya penantian peminat Civic Type R Malaysia tiba ke penghujungnya apabila Honda Malaysia rasmi melancarkan model hatchback itu pada harga RM320,000 (termasuk GST, tanpai insurans).
Pasaran tempatan hanya menerima satu sahaja pilihan warna iaitu White Championship (putih).
Sejak tempahan dibuka Oktober lalu, Honda Malaysia menerima 60 unit tempahan Civic Type R walaupun harga rasmi masih belum diumumkan. Sebaik pelancaran berkenaan, operasi penghantaran akan bermula penghujung tahun ini atau seawal tahun depan.
Sebagai permulaan, Honda Malaysia memperuntukkan sebanyak 150 unit Civic Type R buat pasaran tempatan sehingga Mac depan. Pihak Honda Malaysia akan cuba memendekkan tempoh menunggu model tersebut dengan menambah stok Civic Type R sekiranya menerima respons yang menggalakkan.
Untuk makluman, tempoh menunggu Civic Type R di Jepun selama enam bulan. Ini kerana pengeluaran Civic Type R hanya dijalankan di Kilang Honda Swindon, United Kingdom manakala bahagian enjin dihasilkan di Anna, Ohio (Honda of America Manufacturing Inc).
Dibangunkan dengan rangka badan yang lebih kukuh, Civic Type R menggunakan enjin 2.0 liter VTEC pengecas turbo. Enjin itu menghamburkan kuasa 310PS dan tork maksimum 400Nm.
Mungkin ramai yang tertanya mengapa kuasa enjin di pasaran Malaysia sedikit rendah berbanding spesifikasi enjin di Eropah.
Menurut Pembantu Ketua Projek Civic Type R Honda Motor Co. Ltd, Hideki Kakinuma, kuasa enjin Type R bergantung kepada ketersediaan kualiti minyak negara model itu dipasarkan.
“Di Eropah tawaran minyak dengan kadar oktana yang tinggi mudah didapati dan di Malaysia Ron 98-100 tidak ditawarkan di setiap negeri di Malaysia.
“Kerana itu kami menala enjin Civic Type R di Malaysia yang sesuai dengan minyak Ron 95,” katanya.
Beliau juga menyatakan sekiranya pemilik mengisi dengan minyak oktana yang tinggi, ia tidak memberi kesan kepada prestasi enjin kerana rangkaian kuasa pasaran Malaysia dibangunkan untuk Ron 95, seperti mana pasaran Amerika Syarikat.
Buat pemandu yang kaki kirinya manja, jentera ini didatangkan dengan transmisi 6-kelajuan manual. Bahkan klac dan tukaran gearnya begitu lembut. Terima kasih kepada pihak Pembangunan dan Penyelidikan (R&D) Honda menghasilkan transmisi manual yang mampu menukar gear dengan tepat.
Jelas Kakinuma, sistem berkenaan begitu pintar dan tidak akan memberi kesan kepada pengendalian.
“Sekiranya kaki anda lebih pantas berbanding sistem, ia tidak akan overbeat,” katanya.
Menurut penulis, model prestasi dari Honda ini juga tidak begitu menyiksa untuk kegunaan seharian. Honda Civic Type R ditawarkan dengan mod pemanduan “Comfort” selain “Sport” dan “+R”
Model yang diiktiraf sebagai kenderaan pacuan roda depan (FWD) terpantas dunia dengan catatan rekod 7 minit 43.90 saat di Litar Nurburgring, Jerman itu mampu memecut daripada sifar ke 100km/j dalam tempoh 5.7 saat sahaja.
Tidak seperti VW Golf R, Ford Focus RS dan Mercedes-AMG A45 yang menggunakan sistem AWD, Civic Type R masih menggunakan pacuan FWD. Alasannya biar ringan tetapi Honda juga mengatakan ia sudah menjadi tradisi jenama berkenaan.
Sementara itu, lubang pengudaraan pada hud depan berfungsi menyejukkan intercooler yang terletak di belakangnya. Lubang pada gril turut membantu mendinginkan enjin.
Ventilasi pada hud enjin itu bukan sekadar aksesori tetapi ia juga membantu kestabilan Civic Type R dengan mengalirkan udara ke dalam kereta, melalui mobil dan juga ke bahagian bawah jentera. Jika diperhatikan terdapat celah di antara bampar dan lip spoiler depan bagi ruang laluan angin untuk menyejukkan brek.
Honda Civic Type R dipasangkan dengan tayar Continental SportContact 6 dan dikatakan prestasinya adalah sama dengan Michelin Pilot Sport Cup 2 yang digunakan ketika diuji di Litar Nurburing.
Hot hatchback seharusnya memiliki pengendalian yang mampan. Untuk itu, Honda Civic Type R FK8 menggunakan suspensi independent multi link di belakang dan topang dual axis di depan. Sistem suspensi berkenaan dipertingkatkan bagi menampung kuasa liar dari Civic Type R.
Civic Type R serba baharu berkenaan mengaplikasikan konsep teknologi terkini yang membolehkan ia mencipta rekod baharu bagi model produksi FWD. Pembaharuan signifikan yang dilakukan oleh Civic Type R antaranya penambahbaikan bahagian aerodinamik yang menawarkan prestasi lebih baik dan kestabilan yang cemerlang.
Ketiga-tiga mod tersebut akan menala bahagian Adaptive Damper System (ADS), Drive-by-Wire throttle (DBW), Electronic Power Steering (EPS), Vehicle Stability Assist (VSA), kawalan traksi dan sistem brek. Setiap mod pemanduan menawarkan kestabilan pengendalian dan pemanduan.
Sementara, penggunaan sistem ekzos tiga cara menawarkan rasa sporty menerusi bunyi ekzos yang garang ketika memecut. Ketika sesi pandu uji, menurut penulis ngauman ekzos lebih sedap didengar ketika di dalam kabin berbanding dari luar. Bahkan pada kelajuan medium, ekzos turut menghasilkan bunyi berkuasa manakala pada julat putaran tinggi ia mengurangkan bunyi yang tidak menyenangkan.
Pengalaman mengambil selekoh juga menjadi lebih baik menerusi rim aloi aluminium 20 inci yang direka untuk kelajuan dan pemanduan agresif. Keyakinan membrek diserahkan kepada brek Brembo berprestasi tinggi.
Masuk ke kabin, kesan sporty boleh dilihat menerusi padanan warna hitam dan merah. Posisi duduk Civic Type R lebih rendah dan sporty bersama padanan stereng berbentuk-D. Pada bahagian transmisi tersedia nombor siri pengeluaran jentera.
Untuk melihat dengan lebih dekat model tersebut, kunjungi reruai Honda di Malaysia Autoshow 2017, Maeps, Serdang.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Cara Hilangkan Kesan Calar Pada ‘Visor Helmet’, Barulah Tunggangan Lebih Selamat
Walau mahal mana pun helmet yang anda beli, pasti tidak akan lari daripada kesan calar kerana bergesel dengan pelbagai objek.
Jika terlalu banyak kesan calar, pasti akan menganggu penglihatan anda ketika sedang menunggang.
Visor helmet adalah bahagian yang paling penting untuk melindungi penunggang serta pembonceng daripada terkena air hujan, sinar matahari serta dimasuki debu. Walau bagaimanapun, ia tidak terlepas daripada kesan calar.
Disebabkan itu, MASKULIN ingin berkongsi bagaimana cara untuk membersihkan visor helmet agar penglihatan anda lebih jelas ketika menunggang dan keselamatan terjamin.
BACA: Elak Sembur Minyak & Jemur Hadap Matahari, Antara 5 Cara Betul Nak Jaga Helmet
1. Tanggalkan visor daripada helmet
Tanggalkan secara cermat, kerana takut jika tersalah tarik, anda berkemungkinan mematahkan sendi penting pada visor. Perhati betul-betul kedudukan skru yang mengikatnya.
2. Cuci visor
Gunakan air sabun ketika mencuci visor dan bilas ia dengan air mengalir supaya kotoran yang melekat boleh hilang dengan cepat.
3. Guna kertas pasir paling halus
Permukaan visor yang masih basah perlu dicuci dengan kertas pasir halus (berukuran 1,500-2,200SW) dan lalukan di bawah air. Cuci berulang kali terutamanya bahagian yang banyak calar.
4. Biarkan kering seketika
Selesai cuci, permukaan visor akan nampak kusam, tunggu beberapa saat sebelum membersihkannya.
BACA: Jika Pemilik Kereta Tidak Tahu 6 Cara Periksa Brake Pad, Nyawa Dalam Bahaya!
5. Gilap permukaan visor
Keringkan visor helmet, kemudian gilap bahagian kusam dengan lilin khas atau White compound. Pastikan guna kain lap lembut untuk pastikan ia kering dan nampak berkilat.
P.s: Sebelum cuci guna kertas pasir, check dulu sama ada visor anda tahan atau tidak bila digosok dengan kertas pasir.
Cadangan MASKULIN, kalau dah banyak sangat calar, lebih baik beli visor baru.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Jangan Terus Call Towing Bila Kereta Rosak Di Lebuh Raya, Ini Apa Perlu Anda Lakukan
Buat masa sekarang kebanyakan lokasi di seluruh negara masih belum dibenarkan melakukan rentas negeri. Namun itu tidak bermakna penggunaan kenderaan di atas lebuh raya berkurangan dengan begitu drastik.
Kebanyakan negeri sekarang dalam fasa Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat dan juga Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan. Jadi pergerakan rentas daerah itu masih boleh dilakukan.
Berdepan situasi kereta atau kenderaan rosak di lebuh raya merupakan satu mimpi ngeri buat kita semua. Tersadai di tepi jalan akibat kerosakan enjin atau sebagainya. Kena pula dengan cuaca sekarang yang panas memang cukup mengharukan.
Namun anda tidak harus panik. Dan paling penting sekali jangan kalut. Anda juga mungkin akan didekati beberapa pihak yang mungkin niatnya tidak baik. Jangan call towing dulu dan ikuti beberapa tip seperti kami kongsikan di bawah.
JANGAN PANIK DAN IKUTI STEP BERIKUT!
1. Hubungi PLUSRonda
Jangan terus ambil trak tunda yang ‘tidak diundang’ itu kerana sebagai pengguna lebuh raya anda berhak mendapat perkhidmatan tunda secara PERCUMA daripada syarikat konsesi lebuh raya seperti PLUSRonda. Mereka akan membawa anda daripada lokasi kejadian sehingga ke hentian Rehat dan Rawat (R&R) atau plaza tol yang berhampiran. Bukan nak buruk-buruk keadaan tetapi sudah ramai pengguna mengadu penunda yang ‘tidak diundang’ ini selalunya sudah sediakan macam-macam bil untuk anda.
Apa yang perlu anda buat?
a) Nyalakan lampu kecemasan kenderaan
b) Dapatkan lokasi kilometer (lihat tanda km di tepi lebuh raya di setiap 100m)
c) Telefon nombor bantuan syarikat konsesi lebuh raya, contohnya PLUSRonda – 1800 88 0000
d) Nyatakan jenis kenderaan dan nombor plet kenderaan
e) Nyatakan kerosakan
f) Nyatakan nombor telefon untuk dihubungi
2. Maklumkan kepada syarikat insurans
Anda bayar insurans tiap-tiap tahun bukan? Anda perlu ingat polisi yang ditawarkan. Kalau sudah terlupa, rujuk semula kerana selepas kenderaan anda dihantar ke hentian R&R atau plaza tol terdekat, anda boleh menggunakan perkhidmatan tunda PERCUMA yang disediakan oleh syarikat insurans kenderaan anda ke bengkel yang anda kehendaki seperti pusat servis jenama kenderaan anda atau bengkel yang anda percayai.
Selalunya syarikat insurans menetapkan jarak yang berikan PERCUMA seperti 200km ataupun lebih, mengikut polisi yang ditetapkan. Sekiranya lokasi tersebut lebih kilometer seperti yang ditetapkan, maka kadar tertentu akan dikenakan sebagai contoh RM1.50/km. Ada juga syarikat insurans menyediakan tuntutan sewa teksi untuk pulang ke rumah dan ada juga syarikat insurans menawarkan tuntutan kos penginapan hotel yang ditanggung kerana kerosakan tersebut mengikut terma-terma tertentu.
Jadi baca polisi anda, ketahui hak anda sebagai pengguna.
Apa yang perlu anda buat?
- Nyalakan lampu kecemasan kenderaan.
- Hubungi nombor khidmat bantuan syarikat insurans anda seperti yang tertera pada polisi atau pelekat yang diberi (biasa kita tampal dengan cukai jalan tu).
- Nyatakan lokasi kenderaan anda.
- Nyatakan jenis kenderaan dan nombor plat kenderaan.
- Nyatakan kerosakan.
- Nyatakan nombor telefon untuk dihubungi.
Dengan mengikuti langkah-langkah selamat ini, anda akan terhindar dari ‘konspirasi’ penipuan tersebut. Dan ingatlah, ada juga kerosakan yang sengaja dicipta oleh ‘syaitan bertopengkan manusia’ semasa anda berhenti di hentian Rehat dan Rawat tertentu. Kedua-dua perkhidmatan tunda samada dari syarikat konsesi lebuh raya dan syarikat insurans beroperasi 24 jam sehari selama 7 hari seminggu.
Jadi anda TIDAK PERLU RISAU ye!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tip Baiki Secara DIY ‘Crack’ Panjang Pada Cermin Kereta, Sesiapa Pun Boleh Buat!
Salah satu perkara yang cukup dirisaukan oleh pemilik kereta sama ada ketika memandu atau kereta diletakkan di kawasan terbuka ialah cermin retak akibat terkena serpihan batu atau objek kecil. Jadi apa tip baiki jika ada ‘crack’ kecil?
Masalah ini akan lebih merumitkan apabila cermin kereta tidak dilindungi dengan perlindungan insuran. Keretakan cermin yang memanjang pada pandangan mata kasar memang tidak memberikan masalah sangat.
Namun jika dibiarkan terlalu lama ia boleh merebak menjadi lebih panjang dan boleh membahayakan pemanduan anda. Tahukah anda terdapat cara dan tip baiki secara DIY?
MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari pakar cermin yang cukup berpengaruh di laman media sosial TikTok dikenali sebagai Abang Rongg (@abamrongg_oe).
Menerusi satu perkongsiannya dia menunjukkan cara-cara bagaimana untuk baiki sendiri secara DIY crack atau keretakan yang panjang berlaku pada cermin hadapan kereta. Menerusi video tersebut dia menggunakan produk yang khas dikenali sebagai ‘Dr Crack’.
Nak tahu bagaimana masalah ini dapat diselesaikan? Ikuti beberapa langkah seperti dikongsi olehnya di bawah;
KENAL PASTI
Pertama sekali kenal pasti sama ada keretakan pada cermin berlaku pada bahagian luar atau dalam. Ini penting bagi memastikan kita melakukan ‘repair’ di sebelah yang betul.
TITIS RESIN PADA COTTON SWAB
Dengan menggunakan cotton swab, titiskan resin yang disediakan ke atasnya. Untuk lebih selesa gunakan cotton swab yang panjang.
SAPUKAN PADA BAHAGIAN RETAK
Kemudian dengan menggunakan cotton swab berserta resin tadi sapukan pada bahagian retak dengan perlahan-lahan.
CURING TAB
Sambil menyapu resin ke bahagian retak, tampalkan sedikit demi sedikit curing tab di atasnya. Ulang step sapu dan tampal hingga ke bahagian paling hujung berlakunya keretakan. Usah terlalu gopoh dan lakukan sahaja dengan perlahan-lahan. Cuma pastikan resin dapat disapukan dengan rata.
BACA: 6 Senaman Untuk ‘Upper Body’ Terutama Bahagian Dada, Baru Mantap!
KERINGKAN
Apabila sudah selesai, keringkan cermin kereta anda yang disapukan resin tadi di bawah sinaran cahaya matahari. Jemur kira-kira dua hingga lima mini.
TANGGALKAN DAN KIKIS
Selepas betul-betul kering, tanggalkan ‘curing tab’ yang ditampal sebelum ini. Kemudian dengan menggunakan razor blade yang disediakan kikis resin yang kering tersebut perlahan-lahan.
LAP & SAPU
Akhir sekali sapu san lap hinggalah kesan lebihan resin hilang. Dan lihatlah hasil keretakan yang hilang!
Semoga perkongsian ini dapat memberikan manfaat untuk anda. Produk DIY Dr Crack yang cukup menarik ini boleh didapati di sini https://invle.co/clbb2ba
Selamat mencuba!
Kredit: TikTok Abang Rongg
Watch on TikTok
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
