Mungkin selama ini anda pam tayar kereta berpandukan sukatan PSI (paun inci persegi) seperti tercatat di sisi tayar. Bolehkah ia dipam hingga maksimum ke angka tersebut?
Satu perkara yang anda wajib tahu ialah tekanan tayar yang tepat amat penting bagi memastikan kelancaran, keselaatan dan ketahanan tayar.
PERHATIKAN TEKANAN MAKSIMUM
Perhatikan tulisan pada dinding sisi tayar. Di situ terdapat perkataan ‘Max. Press. 35 PSI’. Angka tersebut menunjukkan tekanan sejuk maksimum yang diperlukan tayar untuk menampung beban maksimum.
Kata ‘sejuk’ di atas merujuk kepada situasi anda mengepam tayar pada masa ideal, iaitu ketika cuaca sejuk seperti pada waktu pagi atau selepas kereta dibiarkan beberapa jam di kawasan teduh. Itulah masa terbaik mengepam tayar. Kebiasaannya, tekanan tayar maksimum berada dalam julat 30 dan 32 PSI.
APA BERLAKYU JIKA TAYAR DIPAM MAKSIMUM PSI?
- KARAKTER PENGENDALIAN KERETA BERUBAH
Antara perubahan ketara dirasakan ialah karakter pengendalian. Tayar yang sudah dipam maksimum tidak mempunyai ruang anjalan pada dinding sisi. Ini menyebabkan tahap membelok jadi bertambah baik.
Namun anda berdepan risiko ketika melakukan brek jajap (threshold braking). Jika membelok pantas atau mengejut, belakang kereta anda boleh terseret.
2. JANGKA HAYAT TAYAR MEROSOT
Antara kekurangannya pula jangka hayat tayar akan lebih cepat botak. Bila tayar dipam terlalu banyak, getah pada bunga tayar atas akan lebih menonjol dan membuatkan bahagian tengah tayar cepat haus. Malah, kawalan traksi juga berkurangan dan anda menghadapi risiko tayar meletup.
TEKANAN TAYAR OPTIMUM
Tekanan disarankan kebiasaannya antara 30 dan 35 PSI. Nombor tersebut menandakan jumlah minimum tekanan udara yang diperlukan untuk menyokong kapasiti maksimum bawa-beban kenderaan anda. Jika berkurangan, anda akan dapati penggunaan bahan api dan tahap pengendalian akan terjejas, termasuk mengalami masalah haus disebabkan beban lebih dan getah tayar terlalu menganjal.
Sebaliknya, apabila tayar anda dipam mengikut tekanan PSI disarankan, anda pasti menikmati prestasi dan jangka hayat tayar yang optimum.
MASA TERBAIK PAM TAYAR
Bilakah masa terbaik memeriksa tekanan tayar? Sebaiknya, ikutilah 3 syarat asas ini:
- Setiap kali mengisi minyak
- Setiap kali suhu berubah 10º
- Sekali bagi setiap 30 hari
Jika anda mahu tayar anda dipam mengikut tekanan tepat sebelum memandu, apa kata dapatkan tolok tekanan di mana-mana kedai aksesori kereta terdekat. Cara ini lebih memudahkan anda.
Jangan lupa untuk subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tak Sedar Oil Cap Enjin Bocor, Salah Satu Punca Minyak Hitam Boleh Kurang Dengan Cepat
Salah satu perkara yang agak mengecewakan dalam penjagaan kereta ialah kita rasa sudah melakukan servis berkala tetapi muncul masalah lain yang tidak disangka-sangka. Sebagai contoh anda telah melakukan servis dan menukar minyak enjin atau minyak hitam mengikut masa.
Namun dalam keadaan tidak disangka berlaku pula kebocoran minyak hitam yang merupakan satu masalah lain pula. Ia merupakan satu bencana kepada pemilik kereta yang pastinya resah apatah lagi tidak mengetahui di manakah berlakunya kebocoran tersebut.
Tidak dapat dinafikan pemeriksaan minyak hitam dari semasa ke semasa boleh mengelak berlakunya masalah ini namun ia boleh berlaku terutamanya kereta yang sudah berusia.
Terdapat beberapa kemungkinan di mana kebocoran ini berlaku. MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari Zordaq Motorsport yang menyenaraikan beberapa kemungkinan tersebut. Ikutinya di bawah:
ROCKER COVER GASKET
Jenis kebocoran seperti ini kebanyakannya berlaku pada kereta campro. Ini terutamanya bila kereta tersebut sudah mencecah atau melepasi perjalanan 60,000 kilometer. Simptom kebocoran ini boleh diperhatikan dan nampak jika ‘head’ mula ada kesan hitam dari minyak hitam.
OIL SEAL
Oil seal juga boleh menjadi penyebab berlakunya kebocoran. Perkara ini boleh berlaku terutamanya bila menukar timing belt dan pakai oil seal tiruan atau tersilap pasang oil seal. Pada enjin anda terdapat 4 oil seal iaitu oil seal iaitu 2 cam oil seal, 1 crank oil seal dan 1 flywheel oil seal. Kebocoran boleh diperhatikan bila kawasan timing belt dan water pump dibasahi minyak enjin. Flywheel oil seal pula akan bocor di antara kotak gear dan blok enjin.
OIL SUMP
Oil sump atau tangki simpanan minyak hitam terletak di bahagian bawah enjin. Jadi ada kemungkinan juga ada kebocoran di sini. Jika ada masalah ia akan menyebabkan kebocoran pada drain plug atau diantara oil sump dan blok enjin.
OIL CAP ENJIN
Ini di antara kelemahan oil cap enjin. Seal boleh menjadi keras dan minyak hitam keluar di sekitar kawasan penutup minyak enjin. Jadi berlakulah kebocoran yang tidak diingini.
OIL PUMP
Biasanya kalau ada kebocoran ia meninggalkan kesan dia atas lantai kerana dia keluar terlalu sedikit. Jadi untuk tahu sama ada bocor atau tak boleh perhatikan kawasan oil pump dan blok kereta kita. Kalau ada bocor ia akan berminyak di kawasan tersebut.
STICK OIL LEVEL GAUGE
Ini alat yang kita guna untuk perhatikan atau sukat minyak hitam. Kebocoran di kawasan ini boleh berlaku di bahagian pangkal. Mungkin disebabkan seal sudah putus atau sudah kecut akibat usia.
HEAD GASKET
Biasanya minyak keluar area sini jika kereta pernah overheat atau head gasket terbakar atau terputus. Biasanya gasket carbon banyak terjadi kes seperti ini.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Kredit: Zordaq Motorsport
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Model Terkini ‘Y-Suku’, Yamaha Y15ZR V2 Bakal Berada Di Pasaran Pada Harga RM8,168
Tak dapat dinafikan penggunaan motosikal di negara kita masih tinggi serta popular. Antara sebabnya mengapa ramai memilih untuk menggunakan motosikal kerana mampu mengelakkan kesesakan jalan raya.
Disebabkan itu jugalah semakin ramai pengguna memiliki kereta dan motosikal dalam masa yang sama. Selain digunakan sebagai kenderaan utaa atau kedua, motosikal juga kini dijadikan sebagai antara koleksi kebanggaan ramai orang.
Antara model motosikal yang sering meniti di bibir penggemar motosikal ialah Yamaha YZ15ZR atau lebih popular dengan gelaran ‘Y-Suku’. Sejak diperkenalkan pada tahun 2015 model motosikal moped daripada Yamaha ini merupakan antara motosikal paling popular di jalanraya selutuh negara.
Terbaru Yamaha telah mengumumkan mereka akan melancarkan model Y15ZR V2 atau versi kedua pada minggu hadapan.
Antara pembaharuan yang terdapat pada model ‘Y-Suku’ V2 ini ialah:
Lampu hadapan baru LED
Paparan meter LCD
Tayar hadapan lebih lebar (90/80-17)
Corak grafik baru
BACA: 4 Sebab Kenapa Lelaki Lebih Suka Tunggang Motosikal Berbanding Naik Kereta!
Yamaha Motorr Malaysia turut mengumumkan terdapat empat variasi warna yang bakal diperkenalkan iaitu Biru Storm, Merah Blazing, Cyan Striking dan Kelabu Dynamic. Masih mengekalkan enjin berkuasa 150cc dengan sejukan cecair, SOHC lima kelajuan model terbaru ini juga bakal tampil dengan ‘wajah’ corak grafik baru yang lebih baik dan gempak!
Harga yang diumumkan ialah RM8,168 (harga atas jalan tanpa insurans) yang datang dengan setahun jaminan pengeluar atau 10,000 kilometer yang mana lebih dahulu.
Jadi warna apakah yang menjadi pilihan anda agaknya?
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Guna Ekzos Besar Boleh Buat Kereta Laju, Mitos Atau Fakta?
Dalam dunia automotif, terdapat banyak teori dan mitos yang berkisar tentang cara untuk meningkatkan prestasi enjin kereta.
Salah satu daripada yang sering disebut adalah bahawa menggunakan ekzos besar boleh membuatkan kereta lebih laju. Tetapi, adakah ini mitos atau fakta?
Sistem ekzos bukan sahaja berfungsi untuk mengeluarkan gas buangan dari enjin, tetapi juga berperanan penting dalam mengurangkan bunyi bising dan pencemaran udara.
Sistem ekzos yang baik harus mampu mengawal emisi gas berbahaya seperti karbon monoksida, hidrokarbon, dan nitrogen oksida. Komponen seperti peredam bunyi (muffler) dan penukar katalitik (catalytic converter) adalah penting dalam mengurangkan bunyi dan emisi berbahaya ini.
Mitos Ekzos Besar: Benarkah Kereta Lebih Laju?
Adakah ekzos besar membuatkan kereta lebih laju? secara amnya persepsi ini tidak sepenuhnya benar. Walaupun ekzos yang besar boleh meningkatkan aliran udara keluar, ia tidak semestinya meningkatkan kelajuan kereta secara signifikan.
Saiz ekzos yang terlalu besar boleh menyebabkan kehilangan back pressure yang diperlukan untuk prestasi enjin yang optimum. Sebagai contoh enjin kereta yang standard daripada keluaran kilang tidak sesuai untuk menggunakan ekzos yang besar kerana aliran udara terlalu lawas.
Namun kebanyakkan kereta yang telah diubahsuai dengan menggantikan saiz piston yang lebih besar kebiasaanya menggunakan ekzos yang lebih besar supaya aliran udara segera dikeluarkan untuk memaksimumkan kelancaran enjin.
Teknologi Terkini dalam Sistem Ekzos
Salah satu inovasi penting adalah penapis zarah (particulate filters), yang membantu menapis zarah-zarah halus dari gas buangan sebelum dilepaskan ke atmosfera. Teknologi ini banyak digunakan pada kenderaan yang menggunakan enjin diesel.
Teknologi ini adalah sebahagian daripada usaha global untuk mengurangkan pencemaran udara dan mematuhi piawaian emisi yang semakin ketat.
Kepentingan Penyelenggaraan Sistem Ekzos
Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan sistem ekzos berfungsi dengan baik. Penyelenggaraan yang baik bukan sahaja dapat mengelakkan kerosakan kepada komponen enjin lain, tetapi juga membantu dalam menjaga alam sekitar.
Pemilik kenderaan perlu sentiasa memeriksa keadaan sistem ekzos dan mengganti komponen yang sudah berkarat atau rosak.
Sistem ekzos memainkan peranan yang sangat penting dalam keseluruhan prestasi dan keberkesanan kereta. Pengetahuan yang tepat tentang fungsi dan penyelenggaraan sistem ekzos bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi kenderaan tetapi juga membantu dalam menjaga alam sekitar.
Kredit : Hasbullah Syarah -Sistem Ekzos Apa Kegunaannya?
BACA LAGI : Bateri Kereta Cepat ‘Kong’, 6 Punca & Tip Boleh Tahun Sampai 3 Tahun
Artikel diambil dari Roda Panas
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
