Lumrah dalam memiliki kereta pastinya anda ingin segala komponen sentiasa berada dalam keadaan yang baik. Salah satu cara untuk memastikan ia sentiasa dalam kondisi boleh berfungsi dengan baik ialah mengamalkan cara pengendalian atau tip yang baik.

Salah satu komponen kereta yang sering dilupakan penjagaannya ialah ‘fuel pump’. Bagi anda yang mungkin tidak biasa dengan komponen ini, ia berfungsi untuk membekalkan bahan api yang diperlukan oleh enjin secara konsisten bagi membolehkannya berfungsi dengan lancar dan baik.

Atau secara ringkasnya fungsi fuel pump pada kenderaan sebenarnya hanya satu iaitu mengepam bahan bakar dari tangkinya. Petrol yang berada di dalam tangki minyak akan dipam dan dialirkan menuju ruang pembakaran enjin. Sekali gus mengubahya menjadi tenaga yang menggerakkan kereta.

Jadi apabila fuel pump rosak maka fungsi tersebut terjejas dan kereta pun tidak akan boleh bergerak. Jadi bagaimana untuk pastikan fuel pump sentiasa dalam keadaan baik?

Salah satunya ialah tabiat yang kita selalu lakukan ketika menghidupkan kereta dan juga amalan mengisi minyak. MASKULIN tertarik dengan perkongsian dari saudara James Alatin di laman media sosial, TikTok.

Berikut dua amalan yang boleh mengelakkan fuel pump rosak dengan cepat.

JANGAN TUNGGU LAMPU MINYAK MENYALA BARU ISI MINYAK

MASKULIN yakin ramai yang suka lakukan tabiat seperti ini, bukan? Selagi lampu minyak berlum menyala atau berkelip selagi itulah anda tidak akan isi minyak. Sebenarnya amalan melengahkan isi minyak seperti ini tidak baik untuk fuel pump.

Amalan seperti ini hanya akan mendatangkan keburukan kepada fuel pump. Mungkin dalam jangka masa pendek ia tidak menampakkan kesan tapi dalam jangka masa panjang ia boleh menjejaskan fungsi fuel pump.

Jadi sebaiknya isilah minyak sebelum lampu minyak menyala atau berkelip. Bila sudah tinggal dua bar contohnya, isilah segera. Ini kerana jika minyak berada pada tahap rendah, fuel pump menahan haba tambahan yang boleh menjejaskan dan merosakkan dalam jangka masa lama.

@james_alatin Tank Petrol Kosong Fuel Pump Rosak#Alatin #james_alatin #education #tiktokmalaysia #tahukahanda #tinted #windowfilm #cermingelap #carmalaysia #fypシ ♬ original sound – James_Alatin

MASUK KERETA TERUS ‘START’ ENJIN

Ini juga salah satu tabiat yang ramai anggap perkara biasa dan normal. Ingat, jika anda sayang fuel pump sila jangan lakukan seperti ini ya.

Sebaiknya bila masuk kereta dan masukkan kunci, tunggu meter minyak hidup dan naik sendiri. Usah bergegas untuk hidupkan serta-merta. Apabila indikator minyak sudah betul atau naik, barulah boleh hidupkan enjin.

Diharapkan kedua-dua perkongsian dari James Alatin di atas boleh memberikan manfaat untuk anda dalam penjagaan kereta agar sentiasa tip top!

@james_alatin Tips Penjagaan Fuel Pump #james_alatin #Alatin #education #tiktokmalaysia #tahukahanda #tinted #cermingelap #windowfilm #carmalaysia #fypシ ♬ original sound – James_Alatin

Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk perkongsian auto menarik seperti di bawah.

Membeli kereta terpakai bukanlah seteruk yang orang sangka. Selain harganya lebih murah ia juga memberikan opsyen yang banyak kepada anda untuk memiliki kereta sendiri.

Namun sebelum membeli kereta terpakai ada beberapa perkara penting yang harus anda berikan perhatian.

PASTIKAN BAJET

Antara tujuan utama anda beli kereta terpakai semestinya sebab ia lebih murah, bukan? Jadi perkara pertama anda perlu lakukan ialah tetapkan bajet sendiri dahulu. Sebagai contoh kalau bajet anda hanyalah kereta Myvi terpakai janganlah pula senaraikan BMW sebagai opsyen lain.

BUAT KIRAAN PINJAMAN

Besar kemungkinan anda akan melakukan pinjaman bank untuk membeli kereta. Jadi amatlah penting anda tahu untuk mengira apakah bayaran bulanan yang perlu dibayar. Sebagai contoh ambil harga kereta, harga deposit, kadar faedah dan tempoh pinjaman. Anda boleh buat kiraan ini di laman sesawang www.cars.com. KLIK SINI.

SURVEY ONLINE

Untuk mengetahui berapakah paras harga semasa kereta terpakai yang ingin dibeli anda boleh melakukan tinjauan secara online. Laman sesawang seperti MotorTrader, Carlist atau Mudah boleh beri gambaran tentang range harganya. Dan perlu anda ingat untuk tak melakukan survey pertama di kedai kereta terpakai. Risau nanti anda ‘terpukau’ dengan kata-kata manis jurujual.

PILIH 5 TAHUN KE BAWAH

Ini adalah untuk opsyen yang lebih selamat. Maksudnya di sini kereta tersebut berusia tidak lebih lima tahun sejak ia mula digunakan. Mungkin ada banyak kereta 5 tahun ke atas masih dalam kondisi baik tetapi cara ini secara tak langsung kurangkan risiko anda berdepan kerosakan lain di masa akan datang.

WASPADA JIKA TERLALU MURAH

Bila dapati ada kereta idaman yang ditawarkan untuk dijual pastinya anda akan berasa sangat teruja. Namun jangan tergopoh-gapah terlebih dahulu. Jika terlalu murah pasti ada yang tak kena. Sudah banyak kes menunjukkan kereta yang dijual terlalu murah pernah kemalangan teruk atau bertukar pemilik 3 atau 4 orang. Atau mungkin juga mileage yang sangat tinggi.

INTERAKSI DENGAN PEMILIK SEBENAR

Salah satu kelebihan melakukan tinjauan kereta secara online ialah anda boleh berinteraksi secara terus dengan pemiliknya. Ini kerana mereka akan jawab segala pertanyaan anda. Selain itu anda juga boleh melakukan ‘nego’ dengan lebih baik.

BACA: “Buka Full Tapi Tak Sejuk”, Filter Aircond Anda Mungkin Perlu Dicuci, Ini Caranya!

JADUAL SERVIS

Jika anda bertemu dengan pemiliknya, mintalah buku jadual servis. Menerusi buku tersebut anda boleh lihat bagaimana ia diselenggara sepanjang kereta tersebut digunakan sebelum ini.

PERIKSA LUAR & DALAM

Walaupun anda membeli kereta terpakai seelok-eloknya periksalah kondisi luaran dan dalamannya. Jika ada perkara perlu diperbaiki anda boleh minta pemiliknya memperbaikinya dahulu. Ataupun anda boleh minta pengurangan harga berdasarkan kerosakan itu.

PERIKSA KELENGKAPAN & PERALATAN

Sila pastikan segala kelengkapan dan peralatan berfungsi dengan baik seperti:

• Lampu tinggi dan rendah, signal, kabus, lampu kabin (di siling) dan amaran (hazard light)
• Penyaman udara
• Hon
• Radio dan pemain cakera padat (CD)
• Hendal pintu dan glove-box (laci dashboard)
• Tuil atau penetap cermin sisi
• Suis tingkap kuasa
• Soket 2.4V / palam pencucuh rokok
• Tuil tangki minyak, bonet dan but
• Pelaras kerusi dan tali pinggang keledar
• Tayar simpanan dan kotak alatan (tools box)

PERIKSA ENJIN

Ada 2 peringkat perlu diperiksa.

Peringkat 1:

• Tiada kesan minyak bocor
• Tiada kabel sambungan elektrik reput atau terputus
• Tiada komponen material getah yang tertanggal, melecur, melepuh, haus dan rosak
• Tiada bahanasing dalam radiator. Buka penutup dan lihat air radiator sama ada keruh atau jernih.
• Tiada bahanasing dalam minyak enjin. Tarik indikator minyak enjin dan lihat rupa minyak (cair, pekat, ada serbuk besi, dan lain-lain).

Peringkat 2, hidupkan enjin dan pastikan:

• Semua indikator pada panel meter menyala dan terpadam (seperti beg udara, suhu, enjin, ABS, dan lain-lain).
• Lihat asap yang keluar daripada ekzos. Jika keluar sedikit percikan air dan asap tidak berwarna atau biru sedikit itu bermakna enjin kereta dalam keadaan sihat.
• Tekan minyak pada 3,000rpm, 4,000rpm dan 5,000rpm. Setiap tahap dibuat secara ligatan (rev) enjin, iaitu tekan hingga mencapai tahap rpm diperlukan dan terus lepaskan pedal minyak. Meter rpm untuk enjin yang baik akan turun sekata bersama deruman lancar (tidak tersekat atau terbatuk).

PANDU UJI

Tidak kira sama ada anda berunding dengan pemilik terus atau penjual kereta terpakai, anda sebenarnya ada hak untuk meminta dibenarkan memandu uji kereta yang mahu dibeli. Memandu uji di sini bukanlah setakat menghidupkan enjin dan menekan pedal minyak. Kereta pilihan anda itu mesti bergerak. Pada tahap ini telinga anda memain peranan penting, termasuk deria lain. Apa yang anda perlu lakukan ialah:

• Cuba membrek secara perlahan dan kecemasan. Dengar jika ada sebarang bunyi aneh keluar.
• Cari selekoh dan belok. Dengar jika ada keluar bunyi ketika memusing stereng.
• Redah kawasan tidak rata. Sama juga, dengar jika ada sebarang bunyi aneh di bahagian tayar atau dalam kabin.
• Pandu dalam pelbagai halaju (60-110kmj). Pasang telinga dan rasai jika ada bunyi angin, gegaran enjin atau stereng, dan sistem suspensi.
• Gerakkan setiap takah gear. Jika manual, pastikan setiap takah gear (1-5/6) dapat ditukar lancar. Jika Auto, pandu kereta dalam tetapan D4, D3 atau D2, termasuk R. Pastikan setiap takah gear dapat ditolak atau ditarik masuk dengan lancar dan tidak tersekat atau tersentap.

Sumber: Pandulaju

Keadaan ekonomi sekarang memang diakui agak menyukarkan hingga kita sanggup lakukan apa sahaja untuk berjimat. Ada antara kita yang sanggup berlapar hingga menyakitkan diri dan sebagainya.

Kalau beli barang rumah kita boleh berjimat, inikan pula untuk membuat servis kepada kereta. Berjimat ketika selenggara kereta ada kala boleh buat gaduh antara pelanggan serta pemilik bengkel, mungkin kos upahnya terlebih hingga membebankan pengguna atau sebaliknya.

Bila tempoh servis bersama pengeluar kereta sudah tamat, pemilik kereta pasti akan mencari bengkel lain yang membuat perkhidmatan yang sama. Namun ada isu yang bangkit iaitu, pengguna suka beli alat ganti sendiri & bawa ke bengkel. Langkah ini memang menjimatkan, tetapi ia ada kesan negatifnya yang tersendiri.

Sebuah laman web automotif telah membuat perkongsian kesan buruk beli sendiri alat ganti & bawa ke bengkel.

BACA: Aiman Hadir Majlis Konvo Naik Skateboard, Dia Buktikan Status OKU Bukan Penghalang!

1. Bengkel tidak akan bertanggungjawab sekiranya alat itu rosak atau gagal berfungsi

Disebabkan barang tersebut dibeli sendiri oleh anda, pihak bengkel tidak akan bertanggungjawab terhadap sebarang kerosakan pada barang tersebut dan tiada jaminan dari pihak bengkel. Dari pandangan seorang mekanik di bengkel, anda boleh membeli barang ini daripada pelbagai sumber seperti individu lain (terpakai) atau barang yang murah tetapi tidak berkualiti.

2. Barang yang anda beli mungkin tidak betul

Ini sering terjadi bagi mereka yang tidak berpengalaman atau sekadar mempunyai pengetahuan asas sahaja. Anda boleh menjangka apa masalah kenderaan anda, kemudiannya membeli barang yang dirasa perlu ditukar. Tetapi apa akan terjadi apabila masalah sebenarnya bukan datang dari alat yang anda beli itu? Apatah lagi, kenderaan moden sekarang mempunyai sistem canggih dan bengkel mempunyai alat diagnosis untuk mengesan sebarang masalah.

3. Leceh

Apabila berlaku situasi seperti di atas, anda perlu membawa barang itu kembali ke kedai alat ganti dan menukarnya. Jika anda membelinya dari seseorang, ia perlu dipulangkan kembali dengan harapan mereka akan menerimanya dan memulangkan wang. Jika dibeli secara ‘online’?

4. Barang yang anda beli mungkin bukan yang terbaik

Untuk membeli barang sendiri anda juga perlu tahu yang mana satu adalah berkualiti baik dan sebaliknya. Disebabkan ingin mengurangkan kos, anda mungkin berakhir dengan alat yang tidak berkualiti. Mekanik di bengkel sudah berpengalaman dalam perkara ini dan berdasarkan hubungan perniagaan yang baik dengan pengedar alat ganti, mereka boleh membuat permintaan untuk barang yang baik.

BACA: Elak Tukar Aksesori Aftermarket Ini Untuk Pastikan Kereta Anda Tidak Susut Nilai

5. Penjimatan anda mungkin tidak begitu berbaloi

Memang, bengkel mempunyai nisbah keuntungan tertentu daripada alat ganti. Tetapi, harga yang mereka dapat daripada pengedar alat ganti adalah lebih rendah berbanding harga yang kita sendiri beli kerana mereka adalah klien tetap kepada pengedar alat ganti tersebut.

Sumber: CARETA