Perodua mengumumkan tempahan model Myvi serba baharu dibuka bermula esok.

Myvi baharu didatangkan dengan pilihan enjin 1.3 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (1NR-VE) dan 1.5 liter DOHC dengan Dwi VVT-I, 4 silinder (2NR-VE). Enjin tersebut kemudian dipadankan dengan pilihan transmisi 4-kelajuan automatik dan 5-kelajuan manual.

Pasaran tempatan akan menerima lima pilihan varian iaitu 1.3 Standard G (MT), 1.3 Standard G (AT), 1.3 Premium X (AT), 1.5 High (AT) dan 1.5 Advance (AT).

Menurut Presiden  dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua Datuk Dr Aminar Rashid Salleh nama Myvi dikekalkan kerana produk berkenaan sudah mendapat tempat dalam kalangan pengguna tempatan.

“Myvi baharu mengalami revolusi daripada segi desain dan fungsi secara keseluruhannya.

“Ia direka sendiri oleh pereka reka bentuk dan jurutera Perodua,” katanya.

Menariknya selain didatangkan dengan logo Myvi baharu, model hatchback lima pintu itu didatangkan dengan lampu LED bersama fungsi ‘auto off’ dan follow  me home, lampu belakang dengan ‘Light guide’, butang start/stop dan rim aloi 15 inci dwi tona warna (model 1.5L) dan rim 14 inci (model 1.3L).

Selain itu, Myvi serba baharu lebih panjang, rendah dan lebar berbanding generasi terdahulu.

HARGA MYVI SERBA BARU:

1.3L Standard G (MT)- RM 44, 300

1.3L Standard G (AT)- RM 46, 300

1.3L Premium X (AT)- RM 48, 300

1.5L High (AT)- RM 51,800

1.5 Advance (AT)- RM 55, 300

PILIHAN WARNA:

1) KELABU METALIK

2) HIJAU PEPPERMINT METALIK

3) MERAH LAVA METALIK

4) UNGU MYSTICAL METALIK

5) PERAK GLITTERING METALIK

6) PUTIH IVORY

CIRI KESELAMATAN:

Myvi 1.3L: 4 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC) dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS).

Myvi 1.5L: 6 beg udara, ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC), Kawalan Cengkaman (TRC), Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS). Manakala varian 1.5 Advance (AT) memiliki ciri tambahan iaitu Bantuan Pemanduan Selamat (ASA).

Negara kita ketika ini mengalami keadaan cuaca yang tidak menentu. Sebelah pagi hingga tengah hari panas mencucuk, namun apabila menjelang petang hujan turun selebatnya.

Selain memberi kesan kepada manusia, ia juga memberi kesan kepada motosikal yang ditunggang setiap hari ketika penunggangnya menuju ke tempat kerja. Kadangkala pemeriksaan ini penunggang lupa untuk buat.

Bila sering terlupa kualiti tunggangan pasti terasa. Jadi, MASKULIN ingin kongsikan beberapa penyelenggaraan asas yang boleh anda buat.

1. Periksa tekanan angin tayar

Suhu panas pasti akan menyebabkan tekanan angina tayar berubah hingga menjejaskan keselesaan menunggang. Isu ini boleh diselesaikan dengan kerap melalui pemeriksaaan tayar sekurang-kurangnya sebelum menunggang.

2. Periksa keadaan tayar

Tayar yang sering terdedah kepada cuaca panas boleh menjejaskan kualiti getah. Anda past dapat melihat tayar motor ada kesan menggelupas, merekah dan hamper pecah. Atasi masalah ini dengan menukar tayar baru mengikut keadaan serta keperluan semasa. Jika terlalu teruk, lebih baik tukar. Selain itu, anda juga boleh memanjangkan hayat tayar dengan menyapukan tayar dengan lilin atau bahan kimia khas untuk menjaga kelembapan tayar.

3. Bersihkan & minyakkan rantai

Keadaan panas boleh membuatkan minyak rantai mongering dengan cepat hingga menjejaskan kualiti tunggangan. Anda dapat lihat bezanya ketika menukar gear. Uruskan masalah ini dengan lakukan servis serta pemeriksaan berkala seperti meletakkan minyak rantai dan laraskan semula ketegangan tayar.

4. Periksa bering roda

Bering boleh pecah sekiranya selalu melewati keadaan jalan raya yang teruk. Malahan, cuaca panas boleh membuatkan minyak dalam bering roda mongering serta pengedap akan mengeras serta reput. Anda dapat detect isu ini bila mendengar sebarang bunyi kasar pada tayar. Solusi mudah adalah gantikan seal atau tambahkan minyak bering.

5. Kerap cuci motor

Warna motor boleh pudar jika selalu terdedah kepada cahaya matahari. Sentiasa luangkan masa mencuci motorsikal anda dengan jadikan rutin mencuci dua kali seminggu. Jangan lupa guna sabun khas untuk jaga warna badan motorsikal.

Teka teki mengenai pengganti Datuk Ahmad Fuaad Kenali akhirnya terjawab apabila pihak DRB-Hicom mengumumkan perlantikan rasmi Dr Li Chunrong, 52 sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd (PONSB).

Li Chunrong dipilih oleh rakan strategik kereta nasional itu, Zhejiang Geely Holding (Geely).

Beliau akan dibantu oleh Datuk Radzaif Mohamed yang kekal sebagai posisi Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PONSB.

Chunrong bertanggungjawab terhadap keseluruhan operasi Proton melibatkan pengeluaran, pembuatan, operasi, kualiti dan penyelidikan dan pembangunan serta penjualan dan pemasaran.

Chunrong berkata beliau akan berusaha memenuhi piawaian kenderaan Asean dan kerjasama itu membolehkan Proton memiliki akses kepakaran sinergi global automotif.

“Dalam usaha membaik pulih Proton, kepuasan pelanggan adalah penting.

“Kami juga akan memperkenalkan model SUV (kenderaan utiliti sport) pertengahan iaitu Boyue penghujung 2018,” katanya.

Chunrong sebelum ini bertugas di Dongfeng-Honda Engine Co Ltd dan menyertai Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, pada Ogos lalu.

Beliau memiliki pengalaman selama 30 tahun dalam bidang industri automotif dan pengalaman bekerja dengan jenama antarabangsa lain antaranya Kia dan Dongfeng.

Pengarah Urusan Kumpulan DRB-Hicom, Datuk Sri Syed Faisal Akbar berkata pemilihan Chunrong adalah pilihan yang tepat dan dengan kerjasama semua pihak dapat memacu kejayaan buat Proton.

“Sinergi yang dibangunkan bersama dapat membawa jenama Proton ke peringkat kejayaan dan tiba masanya kita bekerja lebih keras dan merebut peluang serta merapatkan jurang dengan strategi,” katanya.

Sementara itu, pada majlis yang sama DRB-Hicom turut mengumumkan perlantikan Winfried Vahland menyertai Lembaga Pengarah PONSB.

Vahland, 60, warga negara Jerman merupakan bekas Pengerusi Lembaga Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif Skoda Auto, anak syarikat milik penuh Kumpulan Volkswagen.

Pengalaman 33 tahun beliau dalam bidang automotif, Vahland pernah menjadi Presiden dan CEO Volkswagen di China pada 2005, selain menjadi Naib Presiden Global Volkswagen AG.

Pelantikan Vahland ‘menunjukkan tahap keseriusan pengurusan untuk mendapatkan bakat sebenar automotif ke dalam Proton.

STRUKTUR BARU SYARIKAT

Seiring dengan 100 hari selepas perjanjian mukatamd DRB-Hicom dan Geely, konglomerat berkenaan juga mengumumkan lembaga pengarah dan pasukan eksekutif Proton Holdings Berhad (PHB) dan syarikat berkaitan di bawah kumpulan Proton.

Berikut ringkasan perlantikan:

-Syed Faisal Albar kekal sebagai Pengerusi PHB dan disertai calon dari DRB-Hicom Shaharul Farez Hassan dan Amalanathan Thomas sebagai ahli lembaga.

-Calon Geely yang menyertai PHB ialah Daniel Donghui Li dan Feng Qing Feng.

-Kelima-lima ahli lembaga pengarah ini juga merupakan ahli lembaga pengarah PONSB.

-Selain itu, ahli lembaga pengarah lain bagi PONSB ialah Winfried Vahland dan Nathan Yu Ning.

Pada 23 Jun lalu, DRB-Hicom memeterai perjanjian menjual 49.9 peratus sahamnya dalam Proton kepada Geely, yang juga pemilik Volvo Car Group dari Sweden.

DRB-Hicom turut menjual 51 peratus pegangannya dalam Lotus Advance Technology Sdn Bhd kepada Geely dengan nilai RM277.85 juta (£51 juta), manakala baki 49 peratus lagi kepada Etika Automotive Sdn Bhd.