Mungkin anda hairan dari mana puncanya stereng bergegar kuat dan apakah kesan yang boleh menimpa terhadap kereta.

Terlebih dahulu kita perlu tahu apaitu engine mounting. Secara asasnya engine mounting merupakan komponen yang ‘memegang’ enjin kereta dan juga kotak gear. Kebiasaannya terdapat dua atau tiga pada bahagian enjin dan ia juga mempunyai lapisan getah yang membawa fungsi menyerap gegaran.

Di antara punca utama mengapa kesorasakan pada engine mouting ini boleh rosak adalah disebabkan bahagian getahnya yang sudah keras atau kedudukan besi mounting rosak dan tercabut daripada bahagian casis enjin.

KESAN AKIBAT KEROSAKAN

Terdapat beberapa jenis kesan dan kerosakan yang boleh berlaku kepada kereta anda sekiranya engine mouting rosak. Antaranya ialah;

• Enjin kereta boleh jatuh dan teralih dari kedudukan asal. Ini akanmenyebabkan kerosakan teruk kepada komponen lain seperti sistem eksos, driveshaft, alignment lari dan kerosakan lain lagi.
• Juga boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian panel body dan casis kereta akibat gegaran berterusan dari mounting enjin yang rosak
• Pergeseran akan berlaku di antara komponen yang berada berdekatan dengan enjin seperti turbocharger, manifold, bateri, radiator, kipas dan sebagaintya. Secara tal langsung boleh menyebabkan lagi banyak komponen rosak

PETANDA AWAL

Dalam penjagaan kereta sebelum berlakunya apa-apa kerosakan kebiasaannya kereta akan memberikan pentunjuk. Begitu juga kerosakan pada bahagian engine mounting. Ia merupakan jenis kerosakan yang jarang sekali berlaku secara tiba-tiba.

Berikut merupakan tanda-tanda engine mounting kereta anda sudah rosak;

• Selepas enjin kereta dihidupkan anda dapati timing engine jadi turun naik. Ia lebih buruk apabila penghawa dingin dipasang. Selain itu, kereta juga turut bergegar dengan kuat lalu menjadikan pengalaman menawa kereta jadi tidak selesa.
• Rasa bergoyang atau tidak stabil semasa mengambil selekoh atau ketika memusingkan kenderaan. Engine tidak diikat dengan betul dan menyebabkan inersia lebih semasa pusing.
• Bagi kereta jenis manual ia lebih mudah untuk mengetahui sama ada ia mengalami kerosakan atau tidak. Letakkan sedikit kaki kiri di bahagian pedal clutch. Jika ada gegaran kuat maka itu petanda mounting untuk gearbox ada masalah.
• Ketika kereta bergerak laju di jalan lurus namun anda dapati stereng bergegar dengan kuat. Memang sah ada masalah engine mounting yang perlu diperiksa dengan segera.

Jadi jika dapati kereta anda mempunyai petanda-petanda seperti di atas sila cepat-cepat bawa ke bengkel untuk dibaiki.

Ikuti channel YouTube MASKULIN untuk seleksi video-video yang menarik!

Pertembungan dunia automotif dan seni pastinya menghasilkan sesuatu yang cukup istimewa. Terbarui, MINI tampil dengan Countryman Roof Art Edition. Ia merupakan kerjasama bersama artis watan, Jared Lim atau lebih biasa dipanggil ‘Professional Crayon’.

Menerusi karyanya beliau merangkapkan keunikan Malaysia dengan tema gubahan ‘Foliage’ atau Dedaun’ dalam bahasa Melayu. Menyulan unsur kembara dengan elemen-elemen yang mewarnai budaya tempatan kita, justeru melahirkan iterasi MINI Countryman yang sungguh menawan.

Menurut Ketua MINI Malaysia, Linnet Yew, “MINI Malaysia senantiasa menjulang semangat diversiti yang merentasi pelbagai budaya. Menerusi jentera edisi Roof Art yang baharu ini, kami menunaikan komitmen untuk mendukung artis-artis tempatan dalam industri seni, dengan harapan agar kolaborasi seperti ini dapat melahirkan pelbagai produk yang mampu mengeratkan lagi hubungan antara kita dengan para pengguna.”

“Jared mempunyai kreativiti dalam pelbagai disiplin dan kami benar-benar hargai beliau sebagai rakan kongsi kami. BMW Group dan Jared telah berganding bahu dalam pelbagai projek, mencetus kelahiran karya-karya menarik yang terus memberi inspirasi kepada kita semua sehingga ke hari ini.

“Dengan itu, kami teruja untuk mempersembahkan MINI Countryman Roof Art Edition yang eksklusif ini kepada para pelanggan dan juga peminat setia kami, menyajikan sebuah pengalaman pemilikan MINI yang lebih peribadi buat mereka,” tambah Linnet.

KONSEP SENI GUBAHAN

Karya seni gubahan ‘Foliage’ pada MINI Countryman Roof Art Edition merupakan karya visual penuh intrikasinya denganbunga-bunga Malaysia sambil menonjolkan aneka elemen klasik MINI. Menerusi gubahan tersebut, juga terdapat sayap jata MINI yang menjelma melalui gelombang dan sulaman flora Malaysia.

MINI Countryman Roof Art Edition mengekalkan segala elemen yang menjadikan MINI Countryman sebuah jentera yang diminati ramai, seperti MINI ALL4 Exterior Optic, termasuk elemen-elemen dekoratif di bampar hadapan dan belakang, serta perisai casis (sump guard) dalam matte aluminium dan lampu hadapan LED automatik dengan fungsi membelok.

Ia juga mengekalkan jalur bonetnya yang unik, begitu juga dengan rel bumbung dan ambang sisi.

Menjadi jantung jentera MINI Countryman Roof Art Edition ialah enjin MINI TwinPower Turbo 2 liter, yang menjana 192 kk serta tork bernilai 280 Nm, ia mampu membuat pecutan abad dalam masa 7.5 saat dengan kelajuan tertingginya yang mencecah 226 km/j.

Digandingkan dengan Transmisi Automatik Sport Dwiklac Tujuh Kelajuan, kenderaan ini membekalkan keupayaan penukaran gear yang pantas dalam mod pemanduan SPORTS dengan tahap keselesaan dan keefisienan yang tinggi. Di samping itu, fungsi pacuan neutral (coasting) turut disediakan dalam mod pemanduan GREEN & MID bagi MINI Countryman Roof Art Edition.

Di dalam, MINI Countryman Roof Art Edition masih membawakan kokpit MINI Yours Illuminated dalam rona Shaded Silver.

Ia juga mengekalkan bingkai pintu dalam warna Dark Silver serta pelbagai elemen dalam warna Hazy Grey, disempurnakan dengan material bumbung dalam rona Satellite Grey serta Leather Cross Punch dalam rona Carbon Black. Sterengnya pula memperlihatkan MINI Yours Walknappa Leather yang ikonik dan ia dihiasi dengan motif Union Jack pada bahagian dasar.

MINI Countryman Roof Art Edition turut menampilkan kluster instrumen digital 5” yang terletak di belakang stereng. Ia dipadankan dengan skrin sentuh 8.8” yang merangkumi kemudahan navigasi, sebuah panel kawalan audio, butang lampu kecemasan dan sistem-sistem bantuan pemandu yang diintegrasikan ke dalam unit kawalannya yang berbentuk bulat.

MINI Countryman Roof Art Edition akan disediakan dalam tiga warna yang menawan, iaitu British Racing Green, Chilli Red dan Island Blue – juga dalam bilangan yang terhad bagi menawarkan sebuah pengalaman pemilikan yang benar-benar eksklusif.

Bayangkan ketika sedang memandu tiba-tiba lampu amaran ‘hot’ menyala! Lebih mengharukan aircond mula tidak berfungsi. Enjin pula terasa lebih berat dan semput dan kadangkala mengeluarkan asap putih!

Mahu tidak mahu kereta terpaksa dihentikan kerana enjin telah menjadi terlalu panas atau dalam istilah ‘pomen’, overheat.

Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.

Disebabkan itulah sangat bahaya kalau anda biarlah coolant atau air radiator kering!

PUNCA BERLAKUNYA OVERHEAT

Kondisi menjadi terlalu panas ini tidak berlaku secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan masalah ini berlaku.

• Kurang atau tiada langsung air di dalam radiator
• Motor kipas rosak atau bermasalah
• Kipas penyejuk radiator rosak dan tidak berfungsi dengan baik
• Masalah pendawaian, relay atau coolant temperature switch
• Radiator bocor
• Radiator tersumbat
• Hos getah penyambungan berkaitan sistem penyejukan pecah atau bocor
• Masalah termostat
• Drive belt kendur, rosak atau putus
• Pam air bocor, rosak atau tidak berfungsi
• Core plugs bocor
• Laluan air atayu coolant di dalamnya tersumbat

PENTING!

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Satu perkara lagi yang ramai orang lakukan ialah menambah air dengan segera di dalam radiator untuk meredakan kepanasan. Usah berbuat demikian kerana ia boleh memburukkan lagi keadaan.

Bukan semua masalah overheat disebabkan kurangnya air dalam radiator. Seperti dinyatakan di atas ia boleh berlaku disebabkan banyak faktor lain.