Jenama kereta premium, BMW kini diluhat semakin kukuh dengan pengenalan dua varian terbaharu 5 seriesnya iaitu BMW 530e M Sport dan BMW 530i M Sport. Kedua-dua jentera hebat BMW tersebut merupakan model terkini dalam portfolio sedan eksekutif premium yang dipasang di dalam Malaysia.
Menurut Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Harald Hoelzl, berkongsi, “BMW 5 Series sejak sekian lama telah menetapkan langkah kepimpinan bagi segmen eksekutif premium dengan dinamik pemanduan yang luar biasa, penampilan, serta inovasi digitalnya.
“Dua varian baharu yang bakal dirungkaikan di Malaysia ini juga membuktikan komitmen kami untuk mendorong dan menerajui perubahan dalam industri automotif tempatan – khususnya dalam segmen kenderaan berelektrik.
“Berbekalkan pelaburan yang berterusan ke atas mobiliti elektro di sini, kami juga akan menyebarluaskan lagi portfolio kenderaan yang dipasang di dalam negara, yang menerima sanjungan para peminat BMW di seluruh rantau ini, begitu juga dengan para pelanggan setia kami di Malaysia.”
Ia hadir dalam varian hibrid ‘plug-in’ dan menerima pengiktirafan anugerah “Car of the Year” yang dipersembahkan oleh Majalah ‘Auto, Motor und Sport’ serta Majalah ‘What Car?’ pada tahun 2020.
Momentum tersebut turut dicerminkan di peringkat tempatan yang menyaksikan varian-varian baharu BMW 5 Series ini membawakan sistem bantuan pemandu generasi terkini, iras yang diperbaharui, serta bakal menjadi ahli portfolio milik pengeluar kenderaan premium ini yang dipasang di Malaysia.
TERAJUI PERUBAHAN
Model eksekutif premium yang paling cemerlang dalam portfolio BMW dirungkaikan dalam dua varian baharu, sekali gus melengkapi generasi BMW 5 Series yang ketujuh dengan keupayaan kejuruteraan serba komprehensif dan olahan pada reka bentuknya.
Lengkap dengan pakej M Aerodynamics, varian-varian baharu kini membawakan gril ‘kidney’ yang lebih besar, dan lampu hadapan yang langsing dengan sentuhan baharu pada rekaan lampu waktu siang (daytime running light).
BMW 530e M Sport baharu didatangkan dengan lampu hadapan Adaptive LED Matrix, di samping lampu hadapan LED yang standard, manakala BMW 530i M Sport dilengkapi dengan BMW Laserlight. Kedua-duanya merangkumi kemudahan bantuan lampu puncak BMW Selective berciri anti silau dengan lampu membelok, termasuk fungsi membelok adaptif.
BMW Individual Shadow Line yang berglos tinggi membingkaikan BMW 530e M Sport baharu, manakala BMW 530i M Sport baharu dibingkaikan dengan BMW Individual Exterior Line Aluminium Satinated.
Bampar hadapan dan belakang kedua-dua varian ini juga direka semula dengan salur masuk udara yang lebih besar, berserta dengan elemen lampu belakang LED dalam bentuk L yang menjadi keunikan BMW. Buat julung kali, sumber cahaya diintegrasikan secara langsung ke dalam lapisan lampu belakang yang paling luar, lantas memaksimumkan lagi efek 3D.
Dinamisme yang tulen dipancarkan melalui roda aloi ringan M 19” Y-Spoke 845 M Bi-Colour Jet Black dengan tayar bercampur dan tayar ‘runflat’. Varian-varian baharu ini turut menampilkan Suspensi Adaptif (Adaptive Suspension) serta brek M Sport dengan angkup brek M Sport berwarna biru dan designasi M. Di seksyen belakang kedua-dua varian ini, kemasan paip ekzos dwisisi dapat dilihat dengan gubahan berbentuk trapezium serta sisipan peresap yang tersendiri.
KEUPAYAAN HEBAT
BMW 530e M Sport baharu menawarkan output maksimum gabungan berjumlah 292 kk dan nilai tork berjumlah 420 Nm – output sebanyak 109 kk dijana oleh motor elektrik. Varian berelektrik ini mampu membuat pecutan abad dalam masa 5.9 saat.
Dengan kelajuan tertinggi mencecah 235 km/j, BMW 530e M Sport baharu hanya mengguna pakai bahan api yang berjumlah 2.3 l/100 km dengan emisi CO2 berkadar 53 g/km. Motor elektriknya mempunyai jarak capaian setinggi 67 kilometer (dengan korelasi NEDC) – memungkinkan keupayaan pemanduan elektrik sepenuhnya untuk menyelusuri kota dan perjalanan yang pendek.
Sementara itu, output sistem keseluruhan bagi BMW 530i M Sport ialah 252 kk dan nilai torknya berjumlah 350 Nm, membolehkan jentera ini memecut dari kelajuan 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.4 saat. Dengan kelajuan tertinggi mencecah 250 km/j, BMW 530i M Sport baharu mengguna pakai bahan api berjumlah 6.7 l/100 km dengan emisi CO2 berkadar 154 g/km.
Turut memperkayakan pengalaman pengguna ketika memandu BMW 530e M Sport atau BMW 530i M Sport, Kawalan Stabiliti Dinamik (DSC) hadir dengan Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC), Kawalan Brek Membelok (CBC), Kawalan Brek Dinamik (DBC), dan Sistem Pembrekan Antikunci (ABS) dengan Bantuan Brek.
Ciri keselamatan yang unik juga ditawarkan untuk BMW 530e M Sport menggunakan bunyi khas yang dikeluarkan melalui sistem pembesar suara untuk menggera pejalan kaki dan penunggang basikal. Ia diaktifkan apabila kenderaan ini dipacu dengan keupayaan elektrik sepenuhnya pada kelajuan berparas sehingga 30 km/j.
PEMBANTU PINTAR
Dengan Pembantu Peribadi Pintar BMW (BMW Intelligent Personal Assistant), BMW 530e M Sport dan BMW 530i M Sport baharu menaik taraf interaksi antara pemandu dan kenderaan ini. Ciri-ciri kefungsian kenderaan yang boleh diakses dan dikawal melalui BMW Intelligent Personal Assistant meliputi panggilan telefon, pelarasan suhu, navigasi, pemanasan cermin hadapan, pengaktifan bidai, serta pengoperasian kesemua tingkap secara automatik.
Papan pemuka (dashboard) menampilkan sulaman berkontras dalam warna halus yang bersambung dengan trim pintu, serta butang kawalan di konsol sentral dalam warna hitam berglos tinggi menyerlahkan lagi bahasa rekaan interior bagi kedua-dua varian BMW 5 Series ini.
Eksklusif bagi BMW 530i M Sport ialah Kawalan Gestur BMW (BMW Gesture Control), Papar Pandu (Head-Up Display), Kunci Paparan BMW (BMW Display Key) dan sistem bunyi keliling Harman Kardon. Aspek hiburan ditawarkan bagi BMW 530e M Sport baharu melalui sistem Pembesar Suara HiFi sebagai standard.
Sebagai kemudahan tambahan, kedua-dua varian ini menawarkan Comfort Access – ia membolehkan pintu kenderaan dibuka dan ditutup dengan mudah, berserta dengan operasi pintu but tanpa sentuh. Varian-varian baharu ini turut membawakan penyaman udara automatik dengan fungsi kawalan 4 zon, tirai gulung elektrik bagi tingkap belakang, dan kemudahan pengecasan telefon bimbit.
Para pelanggan yang berminat dengan varian-varian BMW 5 Series ini boleh membuat pendaftaran di platform BMW Shop Online melalui https://shop.bmw.com.my/.
Anggaran* harga jualan bagi kedua-dua varian BMW 5 Series baharu ini berserta dengan Cukai Jualan dan Perkhidmatan (atas jalan, tanpa insurans) ialah:
BMW 530e M Sport Baharu RM 343,000.00*
BMW 530i M Sport Baharu RM 396,000.00*
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Tayar Botak Punca Kemalangan, Ini Beberapa Sebab Kenapa Ia Berlaku
MASKULIN percaya secara umumnya anda pasti sudah tahu akan risiko memandu kereta atau kenderaan yang memiliki tayar sudah botak. Ya, kita memang usudah sedia maklum bahawa tayar botak itu satu risiko yang cukup besar dan boleh sebabkan kemalangan.
Lebih parah apabila ia melibatkan kemalangan mengakibatkan kecederaan malah kematian. Bukan sahaja kepada kita tetapi pengguna jalan raya yang lain.
Namun masih banyak dilaporkan tentang kemalangan yang berlaku akibat perkara ini. Rata-ratanya sudah tahu akan kondisi kereta tetapi disebabkan sikap acuh tidak acuh, mengakibatkan kemalangan yang sebenarnya boleh dielakkan.
Ikuti perkongsian daripada MASKULIN untuk memberi kesedaran bersama akan bahaya risiko memandu kereta dengan tayar botak.
SALURAN AIR TAYAR TIADA
Disebabkn ia sudah botak maka secara tidak langsung bunganya juga tiada. Dan ‘bunga’ tersebut bukanlah perhiasaan semata. Ia berfungsi sebagai saluran yang mengalirkan air keluar dari bawah tayar.
Apabila memandu dengan tayar botak maka kereta mudah untuk berhadapan kejadian dipanggil ‘aquaplanning’. Ia kondisi di mana kereta seakan terapung seketika apabila tiada saluran khusus untuk air keluar. Dan jika ini berlaku kereta akan hilang kawalan dan berpusing walaupun memandu di jalan lurus. Malah, anda juga boleh berdepan dengan keadaan ‘understeer’.
BACA: Petanda Aci Pemacu Kereta Anda Sudah Rosak, Antaranya Bergegar Ketika Bergerak
BERLAKU LETUPAN
Tayar botak juga menandakan ia sebenarnya semakin menipis. Terutamanya di bahagian luar tayar. Lapisan luaran itu tidak direka untuk bertahan lama apabila ia sudah haus. Jadi apabila anda memandu laju terutamanya di waktu jalan raya sangat panas, haba semakin meningkat. Lalu boleh menyebabkan ia meletup atau berlakunya blow out.
Bila meletup berkemungkinan besar anda akan hilang kawalan dan seterusnya mengakibatkan kemalangan. Jadi periksalah kondisinya dari semasa ke semasa untuk elakkan perkara ini berlaku.
CENGKAMAN YANG HILANG
Bunga tayar juga berfungsi untuk memberikan cengkaman di atas jalan raya. Jika sudah botak, anda mungkin berdepan situasi di mana perlu menekan brek jauh lebih awal daripada kebiasaan. Lebih menakutkan jika menekan brek secara mengejut kereta akan menggelungsur terus ke hadapan. Lalu melanggar bontot kereta di hadapan.
Inilah situasi yang seringkali kita lihat berlaku terutamanya apabila cuaca hujan. Usah bandingkan tayar anda dengan kereta Formula 1 yang luarannya keliharan begitu.
Tahukah anda tayar kereta F1 akan berfungsi dengan lebih baik apabila suhu semakin meningkat tinggi.
Jadi sama-samalah kita menjadi pemandu dan pemilik kereta yang lebih bertanggungjawab. Lakukan servis kereta sama ada dalam atau luaran secara berkala.
Ikuti YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Parking Kereta di Bawah Cuaca Panas, Perlu ke Angkat Wiper?
Bagi pemilik kereta, terutama di Malaysia yang sering mengalami cuaca panas terik dan hujan lebat, persoalan tentang keperluan mengangkat wiper ketika meletakkan kenderaan di tempat terbuka sering menjadi topik perbincangan.
Walaupun ia kelihatan seperti tindakan kecil, ia boleh memberi kesan kepada wiper dan cermin kereta anda dalam jangka masa panjang.
Kenapa Ada Yang Mengangkat Wiper?
Ramai pemandu memilih untuk mengangkat wiper kereta mereka ketika parking terutama jika kenderaan diletakkan di kawasan terbuka di bawah sinaran matahari.
Tindakan ini bertujuan mengelakkan getah wiper daripada melekat pada cermin akibat suhu panas yang tinggi.
Apabila wiper melekat, ia boleh menyebabkan kerosakan seperti pecah atau koyak pada getah wiper, sekali gus mengurangkan keberkesanan wiper ketika digunakan.
Selain itu, mengangkat wiper juga dilihat sebagai cara untuk mengelakkan wiper rosak akibat tekanan yang berpanjangan pada cermin.
Getah wiper yang sentiasa berada dalam kedudukan mendatar mungkin mengalami tekanan, yang lama-kelamaan boleh menyebabkan bentuknya berubah.
Kesan Mengangkat Wiper Secara Kerap
Walaupun kelihatan seperti langkah pencegahan yang baik, mengangkat wiper secara kerap juga mempunyai risiko tersendiri.
Mekanisme wiper, terutamanya spring yang digunakan untuk memastikan wiper melekap pada cermin, boleh menjadi longgar atau haus jika terlalu kerap diangkat.
Apabila spring ini rosak, wiper mungkin tidak dapat berfungsi dengan baik, terutama ketika hujan.
Selain itu, jika wiper diangkat dalam tempoh yang lama, ia mungkin menjadi mudah tercabut atau rosak akibat angin kencang, terutama jika parkir di kawasan terbuka.
BACA LAGI : Enjin Auto Boleh Cepat Rosak Dengan Tabiat Ini, Antaranya Step Tukar Gear Tak Betul
Apa Yang Anda Boleh Lakukan?
Gunakan “Sunshade” atau Pelindung Cermin
Untuk mengurangkan haba pada cermin depan, gunakan sunshade semasa parking.
Ini dapat mengurangkan risiko getah wiper melekat pada cermin tanpa perlu mengangkat wiper.
Parkir di Tempat Teduh
Jika boleh, pilih kawasan parking yang teduh atau berbumbung bagi melindungi kereta daripada pendedahan cahaya matahari secara langsung.
Lakukan Penyelenggaraan Berkala
Periksa keadaan wiper secara berkala. Jika getah wiper sudah keras atau retak, gantikan dengan segera untuk memastikan ia dapat berfungsi dengan baik.
Gunakan Wiper Berkualiti Tinggi
Wiper berkualiti tinggi biasanya lebih tahan terhadap perubahan cuaca dan kurang terjejas oleh suhu tinggi.
Walaupun lebih mahal, ia adalah pelaburan yang berbaloi untuk jangka masa panjang.
Mengangkat wiper ketika parking kereta bukanlah satu kewajipan, tetapi ia bergantung kepada situasi dan cuaca.
Jika kenderaan anda sering terdedah kepada panas terik, langkah ini boleh membantu memanjangkan jangka hayat wiper. Namun, jika dilakukan terlalu kerap, ia boleh menyebabkan kerosakan pada mekanisme wiper.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk video-video WYB menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Kereta Ditenggelami Banjir, Ini 5 Tip Perlu Dilakukan Salah Satunya Elak Dari Cuba Hidupkan Enjin
Besar sungguh dugaan buat mangsa-mangsa banjir luar biasa yang berlaku sejak dua hari lalu. Lebih mengejutkan lokasi-lokasi yang tidak pernah banjir seperti di Shah Alam, Klang dan Hulu Langat dinaiki air dengan cukup dalam.
Begitu juga dengan beberapa lokasi di Pantai Timur seperti Kuantan dan beberapa tempat lagi. Dalam tempoh 48 jam ini pelbagai perkongsian yang cukup menyayat hati telah dapat kita ikuti menerusi laman media sosial dan juga saluran berita semasa.
Ribuan kenderaan juga dilihat telah ditenggalami air disebabkan air naik dengan terlalu cepat. Kerosakan yang terpaksa ditanggung oleh mangsa banjir memang cukup besar. Ia dicampur pula dengan kehilangan dan kerosakan harta benda.
Buat mangsa banjir semoga anda dapat tabah berdepan dugaan yang besar seperti ini. MASKULIN doakan segala urusan anda semua dipermudahkan dan mendapat bantuan dengan kadar segera.
Perkongsiam MASKULIN kali ini tidak cukup besar mana namun diharapkan dapat memberikan manfaat untuk anda. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa tip tentang apa perlu anda lakukan selepas mendapatkan kenderaan yang ditenggelami air banjir.
JANGAN HIDUPKAN ENJIN
Pertama sekali setelah air surut dan anda pergi untuk menjenguk kereta, elakkan dari menghidupkan enjin. Ia kerana dikhuariti boleh menyebabkan berlakunya litar pintas. Beberapa komponen utama seperti sistem gar dan enjin mungkin telah rosak akibat dimasuki air.
CABUT BATERI
Antara perkara pertama andaboleh lakukan ialah cabut atau tanggalkan bateri. Kemudian anda boleh susuli dengan memanggil mekanik atau menundanya terus ke bengkel.
TENGOK PARAS TENGGELAM
Sebelu itu, anda juga boleh perhatikan dulu sehingga paras manakah air telah mengenggelami kereta. Kebiasannya air banjir akan tinggalkan kesan dan boleh dilihat dengan jelas para air yang telah tenggelamkan kereta anda. Ia penting bagi memastikan sama ada ia telah mungki merosakkkan bahagia enjin atau sebagainya. Guna maklumat ini dan beritahu kepada mekanik.
PANGGIL LORI TUNDA
Pastikan anda memanggil servis lori tunda yang dipercayai. Berhati-hati kerana mungkin ada pihak yang tak tidak bertanggungjawab yang ingin mengambil kesempatan. Namun usah risau kerana bila berlakunya musibah seperti ini ramai pihak yang akan tampil ingin berikan bantuan.
PERIKSA ENJIN & KOTAK GEAR
Selepas tiba dibengkel anda boleh minta mekanik untuk memeriksa bahagian enjin atau kotak gear terlebih dahulu. Dua komponen ini amat kritikal dan perlu diberikan perhatian sebaiknya. Jika didapati jandungan minyak enjin atau minyak gear melebihi dari yang sepatutnya itu bermakna enjin telah dimasuki air. Dari sini anda mungkin sudah boleh berkira-kira sejauh mana kerosakan perlu ditanggung.
FLUSH PETROL
Jika perlu anda perlu minya mekanik untuk lakukan proses ini. Jika air telah memasuki bahagian tangki minyak dan perlu dikeluarkan kerana ia telah bercampur.
KERINGKAN KOMPONEN LUARAN
Tanggalkan dan keringkan kesemua kompoen yang oleh ditanggalkan. Keringkan dan cuci sebaik mungkin. Namun elak dari melakukan semburan air ke arah lubang penapis ydara dan penutup pelincir minyak.
Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak boleh memberikan manfaat buat anda.
Kita jaga kita!
Kredit: carsome.my
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
