Tahun lalu menyaksikan dugaan akibat penularan pandemik telah dirasai oleh segenap industri. Cabaran yang didepani idustri automotif juga tidak kurang hebatnya. Namun BMW Group Malaysia mengahrunginya dengan rentak yang cukup baik sekali.
Walaupun berdepan situasi sukar, BMW memperkenalkan 25 varian model yang meliputi tiga jenama utamanya iaitu BMW, MINI dan BMW Motorrad dengan empat daripada varian tersebut kenderaan berelektrik.
Kedudukan BMW Group Malaysia sebagai peneraju dalam arena mobiliti elektro juga terbukti menerusi penyerahan lebih daripada 2,200 unit di seluruh negara yang menyaksikan kebanyakannya dari model BMW 5 Series dan BMW 7 Series.
Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Harald Hoelzl berkata, “Kejayaan ini tidak dapat dikecapi tanpa sokongan para pelanggan, rangkain pengedar serta kerajaan Malaysia yang telah membantu industri automotif negara menerusi polisi Pengecualian Cukai Jualan. Kami ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada mereka.
Selain kekuatan operasi serta keupayaan kami untuk berkhidmat dalam situasi yang mencabar sebagai sebuah pasukan, pencapaian kami juga ditunjangi oleh kesetiaan para pelanggan kami.”
Sepanjang tahun 2020, jenama BMW merekodkan 8,903 pemilik, sekaligus mendahului keseluruhan segmen premium di Malaysia.
Ads
PENDAHULU SEGMEN PREMIUM
MINI Malaysia pula berjaya menyerahkan 987 unit kenderaan pada tahun lalu, mengambil lebih daripada 5% kongsi segmen premium Malaysia. Penyerahan ini didahului oleh model-model MINI Countryman yang paling laris – lebih daripada 47% disumbang oleh MINI Cooper S Countryman.
Manakala, BMW Motorrad Malaysia telah mencatat pencapaian yang memberangsangkan sepanjang tahun 2020 dengan penyerahan berjumlah 1,126 unit kenderaan, yang melangkaui angka tahun 2019.
Penyumbang utama terhadap pertumbuhan ini ialah segmen Kembara (Adventure), yang menyaksikan penyerahan melebihi 670 unit kenderaan, sekitar 300 daripadanya terdiri daripada jentera BMW R 1250 GS Adventure.
“Buat julung kalinya, dengan rasa rendah hati kami ingin mengumumkan bahawa seluruh bilangan kenderaan yang berjaya diserahkan telah ditunjangi oleh barisan kenderaan jenama BMW dan MINI yang dipasang di dalam negara – yang melebihi 87% daripada jumlah penyerahan tersebut.
Ads
“Setelah mengharungi cabaran tahun 2020, angka yang dicapai ini memberi kami inspirasi untuk terus menjulang komitmen kami untuk menggiatkan lagi pelaburan dalam industri automotif Malaysia,” ujar Hoelzl.
PENYESUAIAN ARUS SEMASA
Ekoran batasan perjalanan dan penjarakan sosial yang dilaksanakan pada Mac tahun lalu, BMW Group Malaysia bingkas membuat penyesuaian mengikut arus semasa dengan mendigitalkan banyak titik sentuh dan perkhidmatan yang sedia ada bagi memperkayakan pengalaman pemilikan premium yang dijanjikan buat para pelanggan di Malaysia.
Ia dibuktikan melalui pengenalan BMW Shop Online dan MINI eShop, di samping BMW Engage dan BMW i-Renewal – menjadikan proses-proses yang penting dalam komponen pengalaman mobiliti premium selancar yang mungkin.
Tahun 2020 turut menyaksikan pelbagai inisiatif kebajikan komuniti oleh BMW Group Malaysia, di mana sokongan diunjurkan kepada sebilangan Organisasi Bukan Kerajaan (NGO) yang meliputi Refuge for the Refugees, Tenaganita, Empire Project, dan Malaysia Muda.
Ads
Ia adalah usaha pengagihan makanan dan keperluan asas kepada lebih 80,000 benefisiari ketika penguatkuasaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP). Pengeluar kenderaan premium ini juga telah mewujudkan inisiatif #BMWSupportsLocal yang masih berterusan hingga ke hari ini untuk memberi bantuan kepada perniagaan-perniagaan kecil.
“Kami masih berharap bahawa landskap automotif Malaysia dapat pulih seperti sedia kala pada tahun 2021. Seperti tahun 2020, BMW Group Malaysia akan melangsungkan usahanya untuk memuaskan para pelanggan dan peminat, memastikan Pengalaman Pemilikan Premium dapat dibekalkan dalam normal baharu seperti yang dijanjikan.
“Kami benar-benar menghargai para pelanggan, kakitangan dan wakil pengedar kami yang telah berdiri bersama kami ketika detik-detik yang mencabar, dan ingin mengalu-alukan tahun 2021 dengan tangan yang terbuka bersama jaringan warga kerja kami yang berdedikasi,” jelas Hoelzl lagi.
Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Ada ketikanya mungkin anda tak sedar bahawa anda selalu dan terbiasa lakukan tabiat-tabiat buruk yang boleh merosakkan kereta. Ingat! Nak membaiki kereta bukan pakai belanja yang murah. Jika kotak gear, gear atau transmisi kereta rosak memang boleh menelan belanja yang mahal untuk membaikinya.
Sebagai pemandu, tentunya korang ingin lakukan yang terbaik untuk melindungi bahagian kereta daripada rosak, sekali gus mengelakkan daripada mengeluarkan belanja yang mungkin jumlahnya boleh buat poket anda kering.
Jika korang tak mahu gear kereta auto anda rosak, elak lakukan 8 tabiat buruk ini.
HIDUPKAN ENJIN DENGAN BETUL
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “step” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
a) On suis dahulu (jangan hidupkan) pastikan semua lampu panduan di meter menyala. Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
b) Kemudian gerakan gear setiap step bermula daripada paling atas hingga ke paling bawah.
c) Setiap step perlu berhenti selama dua saat.
d) Kemudian daripada paling bawah naik kan ke “N”, (pastikan brek tangan ditarik sekuat-kuatnya) dan hidupkan enjin. Biarkan gear di “N” sahaja sehingga anda menggerakkan kenderaan. Biarkan selama 5 minit jika 6 jam dan 10 minit jika 7 jam ke atas.
JAGA MINYAK HITAM
Minyak AUTO dan AUTO Filter hendaklah ditukarkan setiap 30,000 km atau 6 bulan (yang mana dulu). Ini amat penting dilakukan mengikut jadual. Sebenarnya kalau nak diikutkan AUTO filter perlu ditukar apabila 2 kali tukar minyak AUTO.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya. Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
‘STEP 2’
Sewaktu hendak memulakan perjalanan, selepas anda berhenti di mana-mana sekalipun, mulakan dengan step “2” atau step kedua selepas “N”.
Selepas bacaan meter RPM mencecah 2000-2500 tukar kembali kepada “D” atau satu step di bawah “N”. Bila anda memulakan dengan 2 step kereta anda dapat bergerak dengan “sukarela dan penuh semangat. Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear dan enjin.
ELAK KONDISI JALAN TERUK
Elakkan melalui jalan yang ada air bertakung terlalu tinggi atau meredah banjir. Jika terpaksa melalui juga pastikan dalam keadaan lancar atau “satu nafas” sahaja.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak gear anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
JAUHI BUKIT
Elakkan daripada selalu mendaki bukit-bukit yang tinggi terlalu kerap (contoh: Genting Highland). Pastikan step-step gear yang ada digunakan dengan baik sewaktu menaiki bukit, sesuai dengan bacaan RPM kereta anda. Jangan paksa kereta anda mendaki bukit menggunakan step “D”.
Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah step D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
GEAR REVERSE
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
USAH TERLALU AGRESIF & KASAR
Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Tidat dapat dinafikan model Honda City sememangnya cukup popular di kalangan pengguna di Malaysia. Jadi tidah hairanlah setiap model terbaru mereka perkenalkan pasti akan menjadi bualan hangat di kalangan penggemar automotif.
Terbaru, Honda Malaysia telah melancarkan Honda City facelift 2023. Ia hadir dengan lima varian berbeza iaitu S, E, V, Petrol RS serta e:HEV RS. Mungkin anda tertanya-tanya apakag model facelift ini mempunyai perbezaan ketara dengan yang sebelumnya?
Pertama sekali pada bahagian luaran penampilannya hadir dengan rupa lebih segar. Di antara pembaharuannya iailah reka bentuk sensasi terkini seperti gril hadapan honeycomb rekaan terbaru, gril bawah, diffuser belakang dan juga skirt pada bahagian sisi.
Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Hironobu Yoshimura berkata, “Populariti City tidak dapat dinafikan. Sejak ia diperkenalkan pada 2002, kini terdapat lebih 423,000 model City di jalan raya Malaysia.
“Honda City Generasi Ke-5 yang diperkenalkan pada 2020 meningkatkan lagi segmen B kerana Malaysia merupakan negara pertama di dunia yang melancarkan varian e:HEV RS.
“Untuk terus menawarkan pelanggan kami dengan tawaran nilai dan ciri, New City akan tersedia dalam dua varian RS, e:HEV RS dan Petrol RS, di mana pelanggan akan mempunyai lebih banyak pilihan berdasarkan keperluan dan permintaan mereka.”
REKAAN TERKINI
Jika dilIhat dari ukuran dimensinya, model Honda City facelift ini berukuran 4,589mm (panjang), 1,748mm (lebar) dan 1,467mm (tinggi). Istimewa untuk varian RS pula ia hadir dengan sport rim 16 inci yang nampak cukup ‘garang’.
Dari segi perubahan bahagian dalaman, kedua-dua model Petrol RS dan e:HEV RS dilengkapi dengan kesambungan Wayarles Apple CarPlay dan Android Auto dan juga Meter TFT 7 inci.
Kecuali untuk varian S, semua varian lain berkongsi ciri baharu yang dinaik taraf, iaitu 8 Pembesar Suara, antara muka baharu untuk Audio Paparan, Kamera Pandangan Belakang Berbilang Sudut yang dipertingkatkan dan Port USB Belakang baharu (Jenis C).
City juga kekal praktikal dengan konfigurasi tempat duduk belakang split 60:40 yang menawarkan lebih banyak ruang, menjadikannya mudah untuk membawa kargo lebih panjang tanpa mengorbankan keselesaan penumpang. Sementara itu, ruang kargo 519 liter turut menjadi tarikan.
Dari segi ciri keselamatan pula Honda City baharu ini lengkap dengan sistem Honda SENSING yang kali ini hadir dengan dua ciri tambahan iaitu Low Speed Follow dan Lead Car Departure Notification. Ia juga menyokong dan dilengkapi dengan Honda CONNECT untuk model RS dengan varian lain sebagai pilihan pada harga RM1,500.
Berikut beberapa ciri yang terdapat pada model City ini;
Adaptive Cruise Control (ACC)
Forward Collision Warning (FCW)
Collision Mitigation Braking System (CMBS)
Lane Keep Assist System (LKAS)
Road Departure Mitigation (RDM)
Lane Departure Warning (LDW)
Auto High Beam (AHB)
Harga Honda City facelift 2023 mengikut varian:
S: RM84,900
E: RM89,900
V: RM94,900
e:HEV RS: RM111,900
Jom subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Boleh dikatakan hampir kesemua kereta yang dipasarkan secara komersial untuk kegunaan konvensional dilengkapi dengan handbrake atau brek tangan.
Selain itu ia juga dikenali sebagai ‘parking brake’ di beberapa buah negara atau juga ’emergency brake’.
Ia merupakan sistem mekanisme yang dicipta untuk memastikan kereta boleh berhenti dengan tetap dan selamat apabila berhenti.
Kebiasaannya sistem handbrake mempunyai kabel yang menyambungkannya dengan dua brek tayar dan juga turut bersambung dengan ‘pulling mechanism’.
Tapi bagaimana jika anda ingin memulakan perjalanan namun kemudian dapati handbrake telah tersekat atau jammed? Ia mungkin masih boleh dipandu namun melakukan tindakan itu hanya boleh merosakkan sistem brek.
MELEKAT SEBAB DEBU ATAU KARAT
Jika anda mempunyai kereta yang sudah berusia perkara seperti ini boleh berlaku. Sistem handbrake boleh menjadi berkarat dan penuh debu. Apabila perkara seperti ini berlaku kabel boleh menjadi tersekat. Masalah seperti ini sudah untuk dibetulkan sendiri jadi lebih baik anda panggil tow truck dan terus ke bengkel. Akan tetapi terdapat beberapa langkah anda boleh cuba lakukan terlebih dahulu:
Turunkan dan tarik handbrake beberapa kali secara manual
Tukar kepada gear drive dan reverse selama beberapa kali. Ini boleh benatu mengurangkan debu yang melekat.
Masalah ini boleh dielakkan berlaku di masa akan datang dengan menggunakan handbrake setiap hari walaupun kereta tidak dipandu.
AKIBAT TERLALU LAMA DITINGGALKAN
Kereta yang lama ditinggalkan dan tidak dipandu juga boleh berdepan masalah handbrake jammed.
Sebab itulah jika ingin tinggalkan kereta pada jangka masa yang lama pastikan di kawasan yang sesuai dan kurang kelembapan dan tertutup dari cahaya matahari.
Sesetengah orang memang ada tabiat menarik handbrake dengan sangat kuat. Usah lakukan sekuat hati begini kerana ia boleh menyebabkan brake shoe melekat di antara dinding dan juga wheel drum.
Malah ia juga boleh menyebabkan kabel menjadi terlalu meregang dengan tiba-tiba. Anda akan dapati handbrake jammed bila ia tidak dapat diturunkan seperti biasa. Jika ini berlaku, anda tiada jalan lain melainkan panggil trak tunda.
Semoga perkongsian kali ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.