Apa perkara pertama yang muncul dalam kepala anda bila sebut ‘servis kereta’?

MASKULIN percaya tak lain tak bukan ialah kosnya yang kadangkala agak tinggi. Bagi orang yang tak tahu sangat tentang komponen kereta mereka juga ada risiko untuk kena tipu.

Jadi janganlah jadi sebahagian daripada orang yang jadi mangsa kena tipu.

1. MINYAK HITAM

Minyak hitam jenis bukan sintetik perlu ditukar pada setiap 5,000km perjalanan ataupun selama tiga bulan. Kalau minyak digunakan jenis sintetik, waktu untuk ditukar adalah di mileage antara 7,500km hingga 10,000km.

2. PENAPIS MINYAK (OIL FILTER)

Oil Filter biasa perlu ditukar selepas 5,000km manakala oil filter sintetik ditukar apabila menjangkau 10,000km. Biasanya bila menukar minyak enjin, korang disyorkan juga tukar oil filter.

3. SPARK PLUG

Jadual penukaran spark plug tidak sekerap minyak hitam. Kalau ikut buku selenggaraan kereta, ia ditukar selepas 20,000km perjalanan. Tetapi, jika tidak ditukar ketika 30,000 atau 40,000km pun tidak menjadi masalah. Cuma, jika melebihi 40,000km electrode spark plug akan menipis maka spark plug perlu ditukar segera. Harga untuk empat biji spark plug biasanya di antara RM20 hingga RM25.

BACA: Amal 8 Perkara Ini Agar Gear Kereta AUTO Tahan Lama

4. BATERI KERETA

Hayat bateri kereta korang bergantung kepada cara penggunaan. Kalau pakai bateri jenis ‘free maintenance, anda tidak perlu isi air bila air bateri berkurangan. Tetapi harganya mahal sedikit daripada bateri biasa. Kalau bateri biasa yang selalu anda jaga dengan mengisi, ianya mampu bertahan sehingga dua tahun. kalau asyik lupa isi air sehingga menjadi kering, tak sampai enam bulan pun bateri boleh rosak.

Tip beli bateri: Bateri kereta pun ada yang cetak rompak. Jadi, berhati-hati. Nak selamat, beli jenama yang boleh dipercayai seperti Bosch atau Century.

5. TIMING BELT

Jadual menukar timing belt berlainan mengikut jenis kereta. Kereta Waja biasanya boleh bertahan sehingga 90,000km sementara Honda CRV pula sehingga 160,000km.
Jadi, korang hanya perlu menukar timing belt mengikut kenderaan yang korang pandu. Ramai yang tersilap-60,000km dah tukar sedangkan timing belt keretanya masih elok lagi.

6. AIR FILTER

Perlu ditukar setiap 20,000km.

7. ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ini sangat penting bagi kereta jenis AUTO. Dalam buku manual tertulis ia ditukar bila mencapai 20,000km. tetapi nak anjak kepada 30,000 pun tidak mengapa asalkan jangan lebih daripada itu. Pastikan jangan melebihi 30,000 tanpa ditukar kerana ia boleh menyebabkan kerosakan kepada auto gearbox yang bakal memerlukan belanja lebih besar.

8. GEAR OIL (KERETA MANUAL)

Minyak gear ini untuk anda yang pakai kereta manual (Tak perlu ATF). Ia boleh ditukar setiap 60,000km perjalanan.

9. BRAKE FLUID & POWER STEERING FLUID

Kalau rajin dan ada duit lebih sikit, tukar fluid baru setiap 60,000km.

10. RADIATOR COOLANT

Botol dengan cecair bewarna hijau. Sesuai ditukar coolant setiap 60,000km perjalanan. Kalau air radiator bewaarna jernih, guna air paip tak berapa bagus. jadi, gunakan coolant kerana ia akan memudahkan enjin untuk cepat panas dan tak mudah mendidih.

11. MINYAK GEAR

Kalau kereta manual, setiap 40,000km atau kurang 5 tahun, bolehlah tukar minyak gear ini. Juga boleh ditukar apabila saat menukar gear rasanya seperti agak ketat. Untuk kereta auto, minyak gear ATF perlu ditukar setiap 20,000km perjalanan.

12. WATER PUMP

Elok dibuat sekaligus apabila menukar timing belt buat kali kedua. Contohnya, anda menukar timing bel pertama kali pada 80,000km, kemudian pada 160,000km, bila nak buat tukar sekali water pump kerana untuk tukar water pump, timing belt perlu dibuka dahulu. Kebaikan melakukan kedua-dua perkara ini sekaligus ialah anda tidak akan dikenakan caj tambahan. Kira ‘satu harga’ sahaja.

Kelebihan menggunakan rim sport

1 Memantapkan kenderaan terutama ketika mengambil selekoh disebabkan tayar yang digunakan berukuran lebih lebar.

2 Pemasangan rim sport juga meningkatkan keyakinan pemandu ketika anda membrek memandangkan kenderaan sentiasa berada pada kedudukan yang cukup seimbang.

Kenali Spesifikasi Kereta

Perkara utama pastikan rim yang ingin ditukar benar-benar sesuai dengan spesifikasi kereta. Biasanya pemilik akan menukar 2 ke 3 inci lebih saiz rim yang lebih besar daripada saiz rim asal yang agak sesuai seperti :-

Jentera cc 1.3

(sport rim digunakan 14 inci)

Jentera cc 1.3-1.6

(sport rim digunakan 15 inci)

Jentera cc 1.6-2000

(sport rim digunakan 16 inci)

Jentera 2000cc

(sport rim yang sesuai 18-21 inci)

Penting dapatkan nasihat daripada kedai tayar untuk mendapatkan saiz rim dan tayar yang sesuai untuk kereta anda. Pastikan lebar rim sesuai dengan tayar yang nak digunakan tidak banyak berbeza dengan ukuran asal apabila anda menukar rim asal dengan rim sport.

Ukur (LEBAR/KETEBALAN TAYAR/RIM SAIZ)

Sebelum membeli sport rim kita perlu menganggar ukuran antara rim dengan tayar kereta bagi mengelakkan tersalah membeli rim.

Cara mengukur:

1. Betulkan Kedudukan tayar dalam keadaan lurus, ukur ketinggian maksimum antara tanah dengan ruang tayar.

2. Pasang sport rim dan tayar kemudian lihat sama ada masih ada ruang lagi tak antara tayar dengan absober spring supaya tidak Bersentuhan dengan body fender kereta. (tayar tidak bergesel dengan body)

3. Akhir sekali, pusing tayar kekiri dan kekanan untuk mengukur selebar mana pusingan tayar itu supaya tidak terkena pula pada dinding dalaman ruang tayar.

• Kalau mengguna sport rim yang terlalu besar dan tayar terlalu tebal boleh menyebabkan tayar dengan fender terlalu rapat.
• Kereta juga akan menjadi sedikit tinggi dan secara automatik pusat graviti juga tinggi dan menyebabkan jentera tidak stabil.
• Jika anda menggunakan tayar tipis atau kecil maka jauh la sikit jarak antara tayar dan fender.
• Perlu diingat risiko pakai tayar nipis jika langgar lubang boleh menyebabkan tayar meletup serta sport rim cepat bengkok.

Sumber : Sinar Turbo

Jika anda ingin berjalan jauh misalnya mahu pulang ke kampung atau bercuti di kawasan luar negeri, anda seharusnya bijak merancang waktu perjalanan.

Lebih-lebih lagi waktu keluar rumah sebagai perjalanan fasa pertama untuk anda mula bergerak bagi mengelakkan anda terperangkap dengan kesesakan dan sebagainya.

1. Keluar seawal pukul 6 – 9 pagi

Waktu ini adalah waktu paling sesuai untuk anda memulakan perjalanan jauh kerana belum ramai penduduk tempatan keluar rumah pada hujung minggu. Jadi, jalan masih clear dan anda boleh memandu dengan selesa.

2. Keluar selepas pukul 2 – 4 petang

Kebiasaannya pada pukul 12 tengahari, penduduk setempat akan keluar mencari makan tengahari. Jadi, akan berlaku sedikit kesesakan yang boleh merencatkan perjalanan anda. Waktu baiknya, tunggu mereka pulang dan bergerak sebelum mereka keluar sekali lagi pada sekitar pukul 5 petang ke atas.

3. Keluar selepas pukul 8 malam

Waktu ini juga sesuai untuk perjalanan jarak jauh seperti dari Selatan ke negeri Pantai Timur. Jika anda bergerak seawal pukul 8 malam, anda boleh tiba sekitar pukul 4 – 5 pagi tanpa meredah kesesakan jalan raya.

Namun begitu, ada waktu-waktu yang tidak digalakkan anda mulakan pemanduan jarak jauh seperti :

1. Pukul 12 tengahari

Waktu ini kebiasaannya cuaca agak panas dan boleh menyebabkan pemandu mudah mengantuk biar pun ketika itu masih waktu siang. Haba sekeliling boleh memberi kesan kepada pemandu.

2. Pukul 1 – 2 pagi

Jika anda tidur pada sebelah malam dan merancang pemanduan pada pukul 1 atau 2 pagi, anda mungkin akan terdedah kepada risiko masih mengantuk dan jika anda tiba-tiba terlena, ia sangat berbahaya kepada diri anda serta penumpang yang dibawa.

Namun demikian, mata setiap orang adalah tidak sama dan bergantung kepada daya tahan masing-masing. Semoga bermanfaat!