Menerusi beberapa artikel yang lalu, MASKULIN telah menyingkap dengan penuh mendalam tentang motosikal hebat berkuasa tinggi dari BMW Motorrad iaitu model R 18 First Editon.
Buat mereka yang mungkin pertama kali melihatnya pasti terksima dan seakan tidak percaya bahawa motosikal crusier ini merupakan produk mantap dari BMW Motorrad. Apa tidaknya ia hadir bukan sahaja dengan enjin ‘Big Boxer’ malah rekaannya juga menggabungkan elemen klasik dengan sentuhan moden serba elegan.
Jadi tidak hairanlah BMW R 18 First Edition ini dianggap sebagai antara motosikal krusier terbaik di pasaran pada masa kini.
Salah satu kriteria yang cukup penting buat penggemar motosikal sekarang ialah kemampuan model motosikal untuk diubah suai atau dalam erti kata lain melakukan kustom. Setiap penunggang dan pemilik motosikal berkuasa tinggi seperti ini kebiasaannya mahu menyerlah personaliti serta identiti mereka menerusi kustom mengikut citarasa masing-masing.
BMW R 18 First Edition merupakan pilihan yang tepat dengan ciri-ciri kustom cukup mudah untuk dilakukan. Secara dasarnya, BMW mencipta R 18 memang untuk mudah dilakukan kustom. Jadi tidak hairanlah katalog aksesori mereka cukup banyak dan pelbagai pilihan.
UBAH SUAI AKSESORI
Mahu menjadikan R 18 nampak lebih kepada Bobber? Usah risau, mereka ada! Kustom menjadi penampilan kepada ‘chopper’? Ya, ia boleh dilakukan. Malah, R 18 boleh menjadi apa jua bentuk motosikal mengikut keinginan kustom pemiliknya.
MASKULIN juga berpendapat bahawa BMW R 18 merupakan antara model yang paling mudah dilakukan kustom kerana akesori aftermarket yang dihasilkan untuk model ini cukup banyak termasuklah dari jenama pengeluar aksesori lain.
Di antara bahagian motosikal yang boleh dilakukan kustom ialah bahagian handle bar, cermin sisi, lampu hadapan, kawalan kaki, kemasa tempat duduk, fender, lampu belakang dan malah penutup tangki minyak.
Di kalangan pemilik motosikal R 18 di negara kita khususnya, aktiviti kustom sebenarnya sudah cukup sinonim dan mempunyai penggemarnya yang tersendiri. Malah semakin banyak pemilik R 18 tampil dengan pelbagai rekaan kustom yang dilakukan dengan kerjasama BMW Motorrad Malaysia dan pereka ubah suai atau customisers tempatan.
Ia bukan sahaja membangkitkan ‘jiwa kustom’ di kalangan pemiliknya malah turut memyerlahkan bakat-bakat tematan yang sangat hebat dalam ubah suai motosikal di Malaysia. Dengan jiwa itulah mereka menampilkan kelainan tersendiri dalam ubah suai atau kustom masing-masing.
Sebagai contoh jika ingin melakukan transformasi R 18 menjadi sebuah jentera berpenampialn lebih kepada ‘classic bobber’ yang lebih tradisonal anda boleh melakukan beberapa kustom seperti yang dilakukan oleh JL Custom.
Ads
Menerusi kustom ‘The R 18 AB Custom Edition’ by AB Penang, mereka mengambil inspirasi dari model klasik R5 (1936) dengan melakukan ubah suai kepada beberapa komponen utama.
Antaranya ialah menggunakan penutup kepada silinder dari bahan PCR polycarbonate, sistem ekzos kustom, kedudukan lampu hadapan lebih rendah, warna tangki minyak, tempat duduk kulit kustom dan pelbagai jenis penutup yang ditukar kepada rekaan kustom!
Manakala untuk penampilan lebih ‘berjiwa’ Eropah, kustom seperti yang dilakukan pada motosikal The Airhead Thunder by AB Ara Damansara oleh Eastern Bobber pula boleh dijadikan sebagai rujukan terbaik. Salah satu kustom paling menyerlah dari mereka ialah rekaan handle bar yang berbeza.
Salah satu ubah suai menarik yang ketara dapat kita saksikan adalah penutup bahagian fork hadpaan ditanggalkan. Manakala head cover juga diberi sentuhan baharu dengan rekaan tersendiri.
Ads
Bagi kustom yang lebih sarat dengan penampilan luaran penuh dengan karakter scribbles, rekaan grafik dan lukisan teknikal bolehlah melihat bagaimana ia dilakukan dengan cukup mantap oleh AB Tebrau dengan jentera R 18 diberi nama ‘The JB Roadrunner’ oleh Zuhal Fast Engineering.
Motosikal kruiser kustom R 18 ini turut menggunakan beberapa komponen yang dihasilkan sendiri hasil binaan struktur menggunakan sistem CAD menjadikan simulasi grafik luarannya cukup luar biasa.
Ads
SAKSIKAN AKSI BMW R18 DI ‘RODA PANAS 2’!
Jika anda ingin saksikan sendiri bagaimana R 18 dalam pelbagai bentuk dan rupa kustom beraksi di jalan raya jangan lupa untuk saksikan RODA PANAS 2 episod ke-4. Ia telah ditayagkan pada 6 Februari 2022 lalu namun kini boleh ditonton menerusi platform Astro GO!
Menerusi episod ini selebriti popular tanah air seperti Beto Kusyairy, Fauziah Latiff, Achey, Riezman Khuzaimi dan Datuk Rocky Bru melakukan kemunculan istimewa dengan mengikut tour ‘R 18 Getaway Malaysia’ dari Lembah Klang hingga ke Pulau Pinang.
Ikuti pengalaman serta apa kata mereka tentang jentera R 18 First Edition terutamanya pada jentera yang telah melalui ubah suai atau kustom yang hebat.
Untuk maklumat lebih lanjut mengenai motosikal luar biasa, BMW R 18 First Edition ini sila layari laman sesawang https://www.bmw-motorrad.com.my/.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Tentu mahal jika anda nak bersihkan seat kereta yang kotor di kedai. Sebaiknya simpan sahaja duit anda itu kerana ada cara yang lebih mudah untuk bersihkan seat kereta. Malah anda hanya guna bahan bajet untuk bersihkan seat kereta seperti baru.
Selain bersihkan seat kereta, anda juga boleh menggunakan cara ini untuk membersihkan segala kekotoran terutamanya pada bahagian panel pintu kereta dengan pantas.
Perkongsian bijak daripada Encik Radi tentang cara-cara membersihkan seat kereta ini boleh anda jadikan panduan.
1. Campurkan baking soda bersama dengan cuka dalam air suam.
2. Kacau dan masukkan dalam botol spray.
3. Spray rata pada seat yang kotor dengan jarak 6-8 inci dari seat kereta tersebut
4. Gunakan berus lembut dan gosokkan pada bahagian yang kotor.
5. Lapkan dengan kain microfiber yang telah dibasahkan dengan air.
6. Ulangi langkah 3-6 hingga ia betul-betul jadi bersih.
7. Keringkan dengan vacuum atau guna tuala microfiber hingga kering.
Selain seat kereta, anda juga boleh semburkan ke bahagian-bahagian lain dalam kereta. Barulah bersih luar dan dalam. Apabila ada feel macam kereta baru, barulah hilang rasa stres nak jalan jauh.
Selamat mencuba!
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
Apa perkara pertama yang anda akan bayangkan bila menyebut tentang lelaki berusia 50-an? Sejujurnya pasti ramai yang terbayangkan akan figura seorang lelaki yang fizikalnya semakin tua dengan rambut penuh uban dan kedutan mula muncul di wajah.
Jadi tidak hairanlah mengapa lelaki berasal dari Singapura ini mengejutkan ramai pihak dengan penampilannya seperti 20 tahun lebih muda dari usia sebenar. Kira-kira lima tahun lalu nama Chuando Tan pernah tular di laman media sosial dan Internet kerana penampilan fizikalnya yang berbadan tegap serta wajah kacaknya seperti lelaki berusia 30-an.
Pada ketika itu dia sudah pun berusia 51 tahun. Dan kini pada usia 56 tahun, Chuando Tan yang merupakan seorang jurugambar dan kini menjadi selebriti di atas talian atau pempegaruh yang cukup popular.
Dia juga kini sudah menjadi model dan juga pengarah artistik yang mempunyai pengikut seramai lebih 1.2 juta orang pengikut di laman media sosial Instagram. Malah Chuando juga kini bertindak sebagai pengasas sebuah syarikat pengurusan model.
Dalam temu bual bersama CNA Lifestyle, Chuando memberitahu bagaimana perasaannya yang cukup terkejut kerana tular dalam sekelip mata pada tahun 2017. Ini selepas terdapat laman sesawang dari China menampilkan profil Instagram kendaliannya. Lalu followers baharu mula hadir membanjiri.
Bukan sahaja pengikut baharu malah dia turut dihubungi oleh banyak pihak termasuklah stesen TV yang mahu mengorek rahsia awet mudanya. Perlahan-lahan dia kini mula menerima hakikat bahawa dia telah menjadi inspirasi dan ikon bagi ramai pengikutnya.
Mengekalkan penampilan dan bentuk badan yang jauh lebih muda dari usia sebenarnya memberikan satu cabaran buatnya.
“Ya, saya dapat merasakan tekanan itu. Kerana jauh di sudut hati saya tahu saya bukanlah seorang yang muda. Umur semakin meningkat. Jadi saya tidak akan memberi tanggapan bahawa saya selamanya akan muda. Mungkin mereka semua mahu jalan pintas, rahsia bagaimana menjaga masa muda mereka dengan betul,” jelasnya dalam tem bual bersama CNA.
Mengakui faktor genetik mungkin memainkan peranan dalam penampilan awet mudanya, Chuando turut berkongsi bahawa dia mula aktif bersenam dengan mengangkat berat dan mengikuti diet tertentu.
“Ia adalah satu gaya hidup yang telah lama saya amalkan dan bertahan hingga ke hari ini,” tambahnya lagi.
“Aktiviti yang anda lakukan pada siang hari sepatutnya sama dengan kalori yang anda bakar pada hari itu – semudah itu. Dan jumlah makanan yang anda ambil pada siang hari adalah sama dengan kalori yang anda masukkan ke dalam badan anda,” katanya.
Pada waktu pagi dia mengambil sarapan yag tipikal iaitu protein shakes atau oatmeal bersama degan telur, madu dan juga avokado.
Manakala untuk makan tengahari atau malam dia biasanya akan makan ayam stim atau bakar. Selain itu sup ikan bersama nasi juga menjadi opsyen makan tengahari atau malam untuknya. Dia juga mengamalkan pantang memakan organ haiwan dan juga makanan yang diproses.
Namun dari segi pemanis mulut dia menganmbil makanan seperti tempura goreng atau ais krim. Dari segi mental pula dia sentiasa menanamkan sifat positif. Seperti insan yang lain pastinya dia juga terfikir tentang hari tuanya.
“Tipulah jika saya cakap ia tidak pernah terlintas di fikiran. Namun itu adalah perkara yang semua orang tidak akan dapat elak.
Bagi seseorang yang usianya sudah 56 tahun, apa yang dicapai dan dilakukan oleh Chuando Tan adalah satu perkara yang cukup mengagumkan!
Menggunakan tekanan angin tayar yang salah boleh memberi kesan yang serius kepada prestasi, keselamatan, dan daya tahan tayar anda.
Disebabkan itulah kereta yang ingin dipandu harus memiliki tekanan angin yang mencukupi pada tayarnya.
Bukan sahaja boleh pastikan perjalanan jadi lebih selamat malah anda juga dapat menjimatkan minyak dalam tangki kereta anda.
Anda boleh memeriksa tekanan angin pada tayar anda setiap dua minggu sekali dan kalau boleh, jadikan ia sebagai satu rutin yang wajib.
Guna Pressure Gauge
Sekiranya anda memiliki pressure gauge dan tekanan menunjukkan pada aras ‘3’, ia sebenarnya sudah mencukupi.
Jika berada di bawah paras itu, perlulah ditambah anginnya dan jika berada melebih paras tersebut, kurangkanlah sedikit anginnya.
Ketahui Tekanan Angin
Tekanan angin tayar untuk kereta 1.3 cc & 1.5 cc, tekanan angin yang diperlukan cukup sekitar 190 hingga 230 kpa.
Mengambil contoh yang dipakai adalah rim 15′ tayar 55 siri, standard bagi Proton Gen 2 atau Waja, anda perlu isi tayar depan dengan 210/30 dan tayar belakang pula 190/29.
Kalau anda gunakan kereta Perodua Kancil pula, memandailah dengan isi tekanan angin sekitar lingkungan 180-200 kpa sahaja.
Jika terisi lebih sehingga 300 kpa, silap-silap tayar anda keras macam batu dan kereta boleh melantun-lantun atau bergegar.
Periksa Sebulan Sekali
Sehubungan itu, anda disarankan untuk memeriksa keadaan tayar kereta anda paling kurang sebulan sekali dengan cara:
Langkah 1
Beli pengukur tekanan tayar untuk mengukur tekanan dalam tayar kereta anda
Langkah 2
Gunakan pam basikal atau pergi ke stesen minyak berhampiran rumah anda. Pastikan tayar kereta anda dalam kenderaan sejuk terutamanya jika anda sudah memandu lebih daripada 2 kilometer.
Langkah 3
Rujuk kepada manual kereta anda atau pada pintu sebelah pemandu untuk meilhat tekanan tayar yang disyorkan. Sesetengah kenderaan memerlukan jumlah tekanan yang sama bagi setiap tayar, tetapi tayar depan dan belakang selalunya berbeza jumlah tekanannya
Langkah 4
Tambah angin jika kurang daripada yang diperlukan atau buang angin jika lebih daripada yang diperlukan. Tekan pin ditengah pada batang injap dengan kuku atau apa-apa peralatan
Langkah 5
Gantikan penutup batang injap. Ulang setiap langkah bagi setiap tayar.
Selamat mencuba!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Gentleman semua dah baca MASKULIN? Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.