Bayangkan anda sedang ralit memandu dan tiba-tiba anda dapati lampur ‘CHECK ENGINE’ menyala. Reaksi spontan biasanya kita akan jadi hairan dan risau kerana memikirkan apa yang tidak kena pada kereta.

Lampu tersebut menyala kerana sistem komputer di dalam kereta telag mengesan ada masalah pada sistem kereta. Dan kondisi ini bergantung kepada jenis, tahun dikeluarkan dan juga model kereta.

Ia menyala berkemungkinan kerana kereta anda ada masalah enjin, transmisi, suspensi atau juga masalah brek. Terdapat segala macam sebab yang menyebabkan lampu ‘CHECK ENGINE’ ini menyala dan jalan terbaik untuk atasi masalah ini ialah melakukan pemeriksaan atau diagnosis secara lebih terperinci.

APA ITU LAMPU CHECK ENGINE

Ia sebenarnya lampu amaran bagi pelbagai sistem yang beroperasi dalam kereta. Atau dalam bahasa mudahnya sejenis lampu amaran untuk pengurusan enjin/transmisi/elektrikal yang akan menyala jika ada SEBARANG masalah dikesan pada enjin kereta.

Konsepnya sama sahaja dengan mesej ‘error’ yang muncul pada skrin komputer anda jika masalah dikesan dalam sistem.

BOLEH DIPANDU ATAU TIDAK?

Ketika anda dapatnya menyala secara tiba-tiba tapi tidak mendatangkan masalah secara langsung kepada kenderaa, ia bermakna anda boleh terus memandunya. Namun pergilah periksa dan dapatkan pendapat dengan mekanik yang pakar dalam hal ini.

Namun berbeza jika anda dapati ada perbezaan ketara ketika memandu seperti dapatinya semakin semput, bergegar atau bunyi yang kuat. Berhentilah dengan segera dan hubungi trak tunda. Kita tidak mahu masalah akan menjadi lebih teruk. Tapi carilah lokasi sesuai untuk berhenti, jangan main berhenti di lokasi tidak dibenarkan.

IA KEKAL MENYALA

Jika lampu ‘CHECK ENGINE’ terus menyala dalam jangka masa yang lama, sila ambil langkah segera seperti yang dinyatakan di atas.

TERPADAM DENGAN SENDIRI

Selepas beberapa ketika anda dapati lampu amaran tersebut padan secara tiba-tiba. Usah rasa lega dulu kerana mungkin sistem komputer kereta menyimpan data mengenai masalah yang berlaku. Dan ia boleh diperiksa dengan lebih lanjut di bengkel. Jadi jika ia terpadam sendiri sekali pun, pergilah periksa ya.

RESET LAMPU AMARAN ‘CHECK ENGINE’?

Ada sesetengah pemandu melakukan hal seperti ini kerana ingin ‘memadamkan’ amaran tersebut secara paksa. Ia dilakukan dengan memutuskan sambungan bateru atau pun fius. Namun ia amatlah tidak digalakkan. Ini kerena melakukan perkara ini akan menghilangkan kod masalah asal yang timbul. Malah banyak syarikat pengeluar melarang dan mencegah ia daripada dilakukan.

Satu perkara anda perlu ingat, setiap model kenderaan memerlukan alat ujian diagnostik tersendiri. Jika masalah yang timbul itu dibaiki ia biasanya akan terpadam dengan sendiri. Atau dipadamkan dengan menggunakan Code Reader. Namun jika ia boleh dibaiki sepenuhnya ia tidak akan kekal lama. Berkemungkinan besar akan menyala semula.

Sumber: mekanika.com.my

Generasi baharu Honda Accord kini sedia dipasarkan ke pasaran Amerika Syarikat. Negara Uncle Sam itu baru sahaja melancarkan generasi ke-10 Honda Accord.

Model sedan segmen-D itu lebih lebar, walaupun jarak roda dipanjangkan tetapi bahagian badan lebih pendek dengan garisan bumbung yang rendah.

Seperti apa popularnya model berkenaan? Untuk makluman, secara purata sebanyak 13 juta Honda Accord dijual di Amerika Syarikat sejak 41 tahun lalu. Ini bermaksud Accord akan terjual setiap dua minit.

Ini menjadikan pembaharuan semula Accord adalah satu cabaran besar.  Di sini, penulis senaraikan sembilan perkara yang perlu anda ketahui tentang Honda Accord 2018:

1. ENJIN LEBIH KECIL

Honda menggantikan enjin 3.5 liter  V6 dengan 2.0 liter pengecas turbo 4-silinder daripada enjin Civic Type R. Tetapi jangan terlalu teruja bahawa Accord lebih maniac seperti  Type R. Accord akan menerima  inersia turbo rendah yang berbeza.

Terdapat juga enjin 1.5 liter turbo petrol iaitu enjin sama yang digunakan pada model Civic.  Enjin 1.5 liter menggantikan enjin 2.4 liter aspirasi semulajadi (NA).

Versi Hibrid turut ditawarkan  menggunakan enjin 2.0 liter kitaran Atkinson bersama sistem dua motor hibrid yang dikemas kini. Bahagian bateri dan modul kawalan diposisikan di bahagian bawah lantai but bagi mengekalkan ruang kargo dan membolehkan kerusi barisan kedua dilipat.

2. TRANSMISI 10-KELAJUAN

Honda mengesahkan Accord generasi ke-10 adalah model pertama pacuan depan yang digabungkan dengan transmisi 10-kelajuan automatik. Transmisi tersebut akan dipadankan dengan enjin 2.0 liter turbo. Manakala, transmisi CVT ditawarkan pada versi 1.5 liter.

Bagi pengguna yang menginginkan keseronokkan pemanduan, Honda masih terus menawarkan transmisi 6-kelajuan manual. Walaupun pilihan pemanduan manual berkenaan tidak begitu popular.

3. VERSI COUPE DIMANSUHKAN

Oleh kerana Accord coupe hanya menyumpang kepada empat peratus jualan di Amerika Syarikat, Honda menamatkan tawarkan versi coupe.

5. LEBIH BANYAK CIRI PERALATAN

Skrin sentuh hiburan lapan inci dipadankan dengan sambungan  Apple CarPlay dan Android Auto. Sementara, sistem telematik HondaLink diperbaharui dengan ciri bantuan tepi jalan, membuka dan mengunci jarak jauh serta menghidupkan enjin, diagnostik jarak jauh dan pengesan apabila kenderaan dicuri dan geofencing.

Lebih menarik Honda Sensing ditawarkan standard bagi kesemua varian.

6. DIMENSI BERUBAH

Accord versi 2018  lebih lebar, pendek dan rendah. Bahagian jarak roda meningkat sebanyak 2.16 inci bagi menawarkan ruang kabin lebih lapang.

Walaupun jarak roda bertambah, panjang keseluruhan Accord lebih pendek 0.39 inci dan ketinggian sedan dikurangkan sebanyak 0.6 inci. Kedudukan kerusi juga agak rendah bagi menawarkan ruang kepala dan bahu lebih lega.

Bahagian kerusi belakang diposisikan sedikit ke belakang bagi memberikan ruang tambahan 1.9 inci pada bahagian kaki. Ruang but belakang juga meningkat.

7. KETEGARAN BADAN DIPERTINGKATKAN

Penggunaan 54.2 peratus keluli kekuatan tinggi menyumbang kepada pengendalian tajam Accord. Ia juga mengurangkan berat badan Accord selain meningkatkan ketegaran. Pengurangan berat Accord di antara 50 sehingga 80kg (bergantung kepada varian).

Rekaan semula topang MacPherson pada bahagian depan menawarkan pengendalian lebih baik. Manakala bahagian belakang juga didatangkan dengan suspensi multilink baharu. Lebih menarik, buat pertama kali Accord ditawarkan dengan penyerap hentak adaptif.

8. DUA MOD PEMANDUAN

Accord didatangkan dengan dua mod pemanduan iaitu Normal dan Sport. Mod berkenaan akan mengubah pengendalian stereng, kotak gear dan pemetaan pendikit serta suspensi bagi menawarkan pemanduan santai dan sporty mengikut mod pilihan.

9. PILIHAN VARIAN

Accord 1.5L:  LX, Sport, EX, EX-L, EX-L Navi dan Touring.

Accord  2.0L: Sport, EX-L, EX-L Navi dan Touring.

Accord Hybrid: Hybrid, EX, EX-L, EX-L Navi, dan Touring.

GALERI

Bila bercakap tentang kereta, motosikal atau kenderaan lain secara amnya pasti kita tidak dapat lari dari perlindungan insurans. Ia merupakan satu kewajipan yang perlu kita ada dengan melanggan perlindungan insurans.

Namun perlindungan insurans biasa tidak termasuk dengan perlindungan peril khas atau bencana alam.

Melihatkan dua kejadian pokok tumbang menghempap kereta kerana faktor cuaca dan bencana alam telah membuatkan ramai mula sedar akan kepentingan perlindungan khas peril ini.

Apatah lagi dengan faktor pemanasan global sekarang yang menyebabkan situasi cuaca semakin tidak menentu – hujan boleh turun dengan lebat secara tiba-tiba!

Sebagai pengguna dan pemilik kenderaan pastinya kita sebagai lelaki perlu lebih cakna dan memahami pentingnya melindungi aset berharga.

Di Malaysia, walaupun perlindungan insurans bencana alam sudah lama ditawarkan, pengambilannya masih rendah. Ini mungkin kerana persepsi bahawa Malaysia kurang terdedah kepada bencana alam berbanding negara lain.

Namun, realitinya menunjukkan bahawa bencana seperti banjir besar boleh berlaku dan membawa impak yang serius.

Menurut laporan Allianz General, hanya 11 peratus daripada pelanggan memilih perlindungan khas dari bencana alam dalam polisi mereka pada tahun 2021.

Namun, selepas banjir besar yang melanda, kadar pengambilan telah meningkat kepada 22 peratus. Ini membuktikan bahawa kesedaran mengenai perlindungan ini meningkat, tetapi masih banyak lagi yang perlu dilakukan.

TANPA PERLU RISAU

Special Perils Coverage merupakan satu pelan perlindungan insuran yang membolehkan anda berdepan dengan bencana alam tanpa perlu risau tentang kewangan.

Dengan perlindungan ini, sekiranya kenderaan anda rosak akibat banjir, tanah runtuh, atau pokok tumbang, anda tidak perlu mengeluarkan wang dari poket sendiri untuk perbaikan. Ini adalah satu nilai tambah yang besar, kerana kos perbaikan boleh menjadi sangat tinggi.

Di Malaysia, syarikat insuran seperti Alliance, Zurich, Etiqa Takaful, Axa Affin, AM by Ambank, dan RHB Insurance menawarkan pelan ini dengan premium tambahan yang sangat rendah.

Misalnya, jika nilai semasa kenderaan anda adalah RM50,000, premium untuk Special Perils Coverage hanya sekitar 0.2%, atau RM100. Ini adalah jumlah yang kecil berbanding dengan kelegaan dan perlindungan yang diberikan jika berlaku bencana.

Perlindungan ini tidak hanya terbatas pada kenderaan, tetapi juga untuk rumah anda. Insurans bencana alam untuk rumah melindungi bangunan dan harta benda di dalamnya, memastikan bahawa anda dapat pulih dari kehilangan tanpa beban kewangan yang besar.

BACA: Pelakon Filem Nang Nak, Winai Kraibutr Meninggal Dunia Selepas Lima Tahun Derita

Secara keseluruhannya, mengambil Special Perils Coverage adalah langkah bijak untuk setiap lelaki yang ingin melindungi asetnya dan memastikan kestabilan kewangan dalam menghadapi kejutan bencana alam.

Industri insurans telah menerima tuntutan berkaitan bencana yang bernilai antara RM2 hingga RM3 bilion pada penghujung tahun 2021.

Oleh itu, jelaslah bahawa pelaburan kecil dalam perlindungan ini bisa membawa ketenangan pikiran dan keamanan jangka panjang. Jadi, sebagai lelaki yang bertanggungjawab, pertimbangkan untuk melindungi aset berharga anda hari ini.

Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.