Walaupun sudah enam tahun pemergian mendiang Paul Walker akibat kemalangan kereta pada tahun 2013, minatnya terhadap kereta bukan hanya dalam filem Fast and the Furious semata-mata tetapi telah dibuktikan menerusi dunia realiti.

Buktinya boleh dilihat menerusi 21 unit kereta dan motosikal kepunyaan mendiang Paul Walker yang bakal dijual dalam satu acara bidaan Barrett-Jackson’s 49th Annual Scottsdale Auction pada 11 Januari hingga 19 Januari 2020. Sudah pasti, koleksi ini menjadi buruan peminat kereta yang ingin menjadikannya sebagai aset peribadi.

Ternyata koleksi kepunyaannya ini bukanlah calang-calang kerana ia terdiri daripada pelbagai jenis kenderaan dari serata dunia menerusi penghasilan dari era yang berbeza-beza.

Selain sepasang BMW M3 E30 tahun 1988 dan 1991, turut menjadi perhatian tentunya lima buah BMW M3 Lighweight 1995, yang mana model dari siri ini sangat rare kerana dihasilkan hanya 125 unit sahaja.

BACA: Tahu 3 Perkara Ini Dulu Sebelum Plan Nak Beli Kereta Lama Atau Kereta Lebih 10 Tahun!

Bukan itu saja, Paul Walker juga penggemar muscle car dan klasik antaranya Chevrolet Nova Wagon 1963, Chevrolet Chevelle Wagon 1964 dan Chevrolet II Nova 1967. Bahkan satu lagi kereta yang turut mendapat perhatian dan tidak pernah dibawa berlumba ialah kereta Ford Mustang Boss 302S 2013.

Bergelar penggemar kereta jenama Jepun dalam filem aksi Fast and the Furious, di dunia sebenar juga beliau menunjukkan minat yang sama apabila memiliki kereta Nissan Skyline GT-R R32 1989, trak pickup Toyota Tundra 2006 dan Nissan 370Z 2009, kenderaan yang pernah digunakan dalam Fast Five.

BACA: Cara Mudah Bersihkan ‘Peta’ Pada Seat Kereta Guna Bahan Bajet, Hasilnya Macam Baru!

Ini merupakan 21 koleksi kenderaan Paul Walker yang bakal dijual:

– 1963 Chevrolet Nova Wagon
– 1964 Chevrolet Chevelle Wagon
– 1967 Chevrolet II Nova
– 1988 BMW M3 E30
– 1989 Nissan R32 Skyline Race Car
– 1991 BMW M3 E30 Coupe
– 1995 BMW M3 E36 Lightweight
– 1995 BMW M3 E36 Lightweight
– 1995 BMW M3 E36 Lightweight
– 1995 BMW M3 E36 Lightweight
– 1995 BMW M3 E36 Lightweight – Factory LTW wing and race-livery delete
– 1995 Ford Bronco SUV
– 2000 Audi S4
– 2003 Ford F250 Pickup
– 2004 GMC Sierra 1500 Pickup
– 2005 Harley-Davidson RS (motosikal)
– 2006 Toyota Tundra Pickup
– 2008 Suzuki (motosikal)
– 2009 Nissan 370Z
– 2011 BMW (motosikal)
– 2013 Ford Mustang Boss 302S Race Car

sumber: CNN

Komponen motosikal yang paling adalah Absorber atau dikenali sebagai Penyerap Hentak. Ia menyumbang kepada kestabilan terutama ketika melalui permukaan jalan beralaun atau tidak rata serta ketika mahu memotong.

Kebiasaannya usia absorber mampu bertahan dalam tempoh tiga hingga lima tahun. Namun segalanya bergantung kepada cara anda menggunakan motorsikal serta kekerapan penyelenggaraan dijalankan.

Selain itu, jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Selain itu, ia juga untuk mengelakkan kemalangan terjadi disebabkan kesilapan sendiri yang lupa untuk lakukan pemeriksaan ke atas motor.

Berikut adalah beberapa tip yang anda boleh buat sendiri di rumah untuk check keadaan absorber sama masih elok atau lebih baik tukar baru.

BACA: Selain Check Kondisi Rantai Motorsikal, Ini 4 Bahagian Lain Wajib Diperiksa Bila Musim Panas

1. Perhatikan gerakan damper

Tekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.

2. Absorber yang naik sepatutnya menganjal dengan perlahan

Ini menunjukkan nisbah dalam damper absorber masih dalam keadaan baik dan tiada symptom kebocoran.

3. Perhatikan Pengedap (Seal) Absorber depan

Jika terdapat lelehan atau tompokan minak, seal itu harus diganti dengan segera.

BACA: Cara-Cara Kenal Pasti Tayar Lama Atau Baru Agar Anda Tidak Dikelentong Ketika Membeli

4. Cuba tunggang motorsikal melalui jalan berlubang atau tidak rata

Jika anda rasa lantunan yang melampau, disarankan untuk menukar absorber. Semakin banyak lantunan, semakin besar kerosakan komponen tersebut.

Harus diingat, jika menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh bagi kesan dekat jentera motor serta menyakitkan badan terutama bahagian belakang badan serta pinggang.

Ingat, badan nak pakai lama.

Rakyat Malaysia yang teringin menggunakan cermin gelap sepenuhnya (tinted) pada kereta masing-masing nampaknya sudah boleh ‘bergembira’.

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) membuat pengumuman pemilik yang ingin gunakan cermin gelap sepenuhnya boleh membuat permohonan dengan fi sebanyak RM50.

Standby bayar RM5,000 jika pentingkan faktor keselamatan

Sekiranya permohonan tersebut lulus, pemilik perlu membayar RM5,000 kepada JPJ sebagai fi dan penggunaan cermin gelap sepenuhnya itu sah untuk dua tahun.

Selepas tamat tempoh, pemilik boleh membuat permohonan semula dengan fi yang sama serta bayaran yang serupa jika diluluskan pada masa akan datang untuk faktor keselamatan.

Pindaan pada tempat penumpang di belakang

Menurut Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook, peraturan sedia ada menetapkan ketelusan cahaya tampak bagi bahagian cermin hadapan kenderaan adalah 70%.

Bagi cermin sisi kiri dan kanan pemandu adalah 50% manakala cermin sisi kiri dan kanan serta cermin belakang penumpang adalah 30%.

Pindaan terbaharu menyatakan ketelusan cahaya tampak menerusi cermin sisi kiri dan kanan penumpang serta cermin belakang kenderaan dibenarkan dengan sebarang kadar peratusan VLT.

Tertakluk untuk kenderaan milik peribadi sahaja

Walau bagaimanapun, kebenaran tersebut hanyalah untuk kenderaan motor milik persendirian sahaja.

Kenderaan motor yang didaftar dan digunakan untuk pengangkutan awam dan barangan, kadar ketelusan cahaya tampak tidak boleh kurang dari 70%.

Fi dikecualikan jika berkait dengan faktor kesihatan

Bagi pemilik atau pemandu yang memerlukan penggunaan cermin gelap sepenuhnya kerana faktor kesihatan, permohonan pengecualian boleh dibuat.

Caranya, mesti dapatkan pengesahan bertulis daripada pakar perubatan kerajaan sekali gus membolehkan pemilik dikecualikan daripada sebarang bayaran berkenaan fi.