Cuaca di negara kita sekarang memang penuh kejutan—sekejap terik membahang, sekejap hujan mencurah-curah. Inilah realiti hidup di negara beriklim tropika. Namun, apabila matahari sedang garang, bahangnya boleh jadi begitu menyeksakan, terutama bagi mereka yang terpaksa memandu dalam kenderaan yang tidak dilengkapi aircond yang berfungsi dengan baik.
Bayangkan terperangkap dalam kesesakan lalu lintas, dengan udara panas menyelubungi ruang dalaman kereta kerana sistem aircond mengalami masalah.
Antara kerosakan yang paling kerap berlaku adalah pada kompresor, satu komponen penting yang jika rosak boleh menyebabkan kos baik pulih melambung tinggi.
Namun, ada satu masalah yang sering dialami oleh ramai pemandu—aircond berfungsi dengan baik semasa kenderaan bergerak, tetapi sebaik sahaja kereta berhenti, terutama ketika menunggu di lampu isyarat, udara sejuk mula berkurangan.
Malah kadang-kadang langsung tidak terasa sejuk. Dalam situasi lebih teruk, ruang kabin boleh bertukar menjadi seperti ketuhar, membuatkan pemandu dan penumpang berpeluh seperti berada dalam sauna bergerak!
Jadi, apakah punca utama masalah ini berlaku? Sebenarnya, terdapat tiga penyebab utama yang sering menjadi dalang kepada kondisi aircond sebegini. Mari kita bongkar satu per satu!
Selain itu, masalah aircond yang kurang sejuk ketika kereta berhenti juga boleh berpunca daripada kandungan gas penyejuk (refrigerant) yang semakin berkurangan.
Gas ini memainkan peranan penting dalam sistem aircond, dan apabila ia tidak mencukupi, kompresor tidak dapat menjalankan tugasnya dengan baik, terutamanya semasa kereta dalam keadaan pegun.
Namun, apabila kenderaan bergerak, kompresor akan bekerja lebih keras untuk mengepam sisa gas yang masih ada, menyebabkan udara sejuk masih boleh dirasai—tetapi dengan prestasi yang semakin merosot.
Inilah sebabnya mengapa semakin laju kereta dipandu, semakin terasa kesejukan aircond. Namun, jika gas kehabisan sepenuhnya, sistem penghawa dingin akan langsung kehilangan keupayaannya untuk menyejukkan udara, menjadikan ruang kabin terasa seperti dalam ketuhar.
Kekurangan gas secara mendadak pula selalunya berpunca daripada kebocoran, sama ada di bahagian cooling coil atau kompresor itu sendiri. Jika perkara ini berlaku, segera lakukan pemeriksaan sebelum masalah menjadi lebih serius dan menelan kos baik pulih yang tinggi!
Inilah senario yang paling perit—bukan sahaja gas aircond yang bocor, malah poket anda pun turut terasa kesannya!
Kerosakan pada kompresor adalah antara masalah paling mahal dalam sistem penghawa dingin kenderaan. Komponen ini berfungsi sebagai ‘jantung’ sistem aircond, dan apabila ia gagal berfungsi, keseluruhan sistem akan terjejas.
Biasanya, kompresor boleh bertahan lama, sekitar 7 hingga 10 tahun, sebelum mula menunjukkan tanda-tanda kerosakan.
BACA: Cara Mudah Tukar Minyak Hitam Motosikal Sendiri
Bagi mengelakkan situasi ini, langkah pencegahan amat penting. Servis flushing sekurang-kurangnya setahun sekali dapat membantu membersihkan sistem dan memastikan kompresor berfungsi dengan baik lebih lama.
Penyelenggaraan berkala bukan sahaja dapat menjimatkan kos dalam jangka panjang tetapi juga memastikan keselesaan maksimum ketika memandu, terutama dalam cuaca panas terik.
Semoga perkongsian ini bermanfaat dan membantu anda menjaga sistem aircond kereta dengan lebih baik. Jangan biarkan kesilapan kecil membawa kepada kos pembaikan yang besar!
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
