Pasaran motosikal Indonesia begitu besar. Pilihan model dua roda di negara jiran Malaysia itu lebih meriah dan pelbagai. Beruntung warga Indonesia kerana mereka mampu memainkan peranan sebagai konsumer mengikut keperluan dan kehendak dan bukannya pasaran dikawal oleh pihak pengeluar.
Bahkan pilihan model 150cc di Indonesia juga lebih pelbagai berbanding Malaysia. Untuk makluman jualan motosikal di Indonesia meningkat sebanyak 158, 709 unit pada bulan Julai menjadi 538, 176 unit.
Merujuk data yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Industri Sepeda Motor Indonesia, penjualan skuter masih mendominasi jualan motosikal dengan rekod jualan 2,630,513 unit. Diikuti motosikal sport sebanyak 324,793 unit pada Julai lalu.
Sebelum ini, pemain motor sport 150cc didominasi oleh Yamaha dan Honda, jenama Suzuki tidak mahu ketinggalan memeriahkan segmen berkenaan menerusi tawaran GSX-R150 dan GSX-S150.
Justeru itu menurut anda model yang manakah menjadi pilihan rakyat Indonesia. Tentunya jenama Yamaha masih mendominasi pasaran 150cc. Berikut lima model 150cc yang mencatatkan rekod jualan tertinggi di Indonesia:
1) Yamaha Vixion
Jualan Vixion terus meningkat sejak bulan Mei. Pada bulan Julai sahaja Yamaha Vixion terjual sebanyak 20,670 unit.
Model dengan tagline ‘Live The Legend’ itu dilengkapi dengan enjin 149.8cc SOHC penyejukan cecair 4-lejang. Enjin tersebut mampu menghasilkan kuasa 12.2kW pada 8, 500rpm dan tork 14.5Nm pada 7, 500rpm. Ia digabungkan dengan transmisi 5-kelajuan.
Harga: Rp 26, 000,000 (RM8,320)
2) Honda CB150R StreetFire
Pada bulan lalu, CBR150R StreetFire terjual sebanyak 11,324 unit. Peningkatan sebanyak 4,681 unit yang mana pada bulan Jun model tersebut mencatat jualan 6,643 unit.
Model sport berkenaan dijana oleh enjin 149.16cc DOHC penyejukan cecair bersama kipas auto. Dipadankan dengan sistem pancitan bahan api PGM-FI, enjin berkenaan mampu menghasilkan kuasa 16,9PS pada 9, 000rpm dan tork 13.8Nm pada 7,000rpm. Penghantaran kuasa ke roda belakang diserahkan kepada transmisi 6-kelajuan.
Harga: Rp27, 075, 000 (RM8,664)
3) Honda CBR150R
Menariknya, kehadiran CBR150R terus memintas jualan Yamaha R15 di Indonesia. Pada bulan Julai CBR150R terjual sebanyak 6,338 unit berbanding Yamaha R15, dengan jualan 4,656 unit.
Enjin super sport CBR150R dan versi CBR150R Streetfighter berkongsi enjin yang sama. Namun, kuasa yang dihasilkan adalah berbeza. Enjin CB150R dengan nisbah mampatan 11.3:1 itu mampu menghasilkan kuasa 17.1PS pada 9,000rpm dan tork 14.4Nm pada 7,000rpm. Penghantaran kuasa ke roda belakang ditugaskan kepada transmisi 6-kelajuan.
Harga: Rp32, 975,000 (RM10, 552)
4) Yamaha R15
Model R15 pada bulan Julai lalu terjual sebanyak 4, 656 unit. Model super sport berkenaan dilengkapi oleh enjin 155.1cc yang mampu menghasilkan kuasa 14.2kW pada 10,000rpm dan tork 14.7Nm pada 8, 500rpm.
Harga: Rp34, 500, 000 (RM11, 040)
5) Suzuki GSX-R150
Sebagai pendatang baru, GSX-R150 tidak mengambil masa lama untuk menduduki lima carta teratas. Pada bulan Julai GSX-R150 terjual sebanyak 3,622 unit. Laporan data AISI 2017 menunjukkan Suzuki GSX-R150 terjual sebanyak 20, 565 unit pada bulan Januari sehingga Julai.
GSX-R150 dilengkapi dengan enjin bersesaran 147.3cc penyejukan air yang mampu menghasilkan kuasa 19.17hp dan tork 14Nm. Penghantaran kuasa ke roda disalurkan menerusi kotak gear 6-kelajuan.
Harga: Rp27, 900,000 (RM8,928)
Sumber: Dapurpacu
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Sebelum Tukar Ini Cara Baca Kod Pada Tayar Kereta, Terdapat Juga Maklumat Tarikh Keluarannya
Sebagai pemilik kereta pastinya anda sudah tahu apabila sudah tiba masanya atau kondisi semakin teruk tayar harus ditukar bagi memastikan pemanduan lebih selamat dan lancar.
Bila tayar sudah mula botak pastikan anda terus dengan segera menukarnya kerana memandu dengan tayar seperti itu sangatlah bahaya. Selain hanya mengetahui kondisi tayar yang sudah teruk apakah perkara perlu anda tahu sebelum menuakr tayar?
Jika selalu mengisi atau pam angin tayar pasti anda akan perasan dengan beberapa nombor dan huruf yang tercetak di bahagian sisi tayar. Apakah kod nombor dan huruf tersebut?
Sebenarnya ia bukanlah dicetak dan diletakkan di situ untuk hiasan semata. Kod pada tayar tersebut membawa maksud yang sangat penting melibatkan tayar tersebut.
MASKULIN tertarik dengan satu hantaran oleh Facebook Pakar Tayar Kereta yang menjelaskan tentang bagaimana caranya untuk membaca kod yang terletak pada sisi atau sidewall tayar.
Ikuti perkongsian tersebut di bawah.
PENTING UNTUK TAHU KOD PADA TAYAR
Salah satu sebab kenapa anda perlu tahu membaca kod tersebut ialah ia boleh mengelak anda jadi mangsa penipuan apabila ingin menukar tayar. Bukanlah semua bengkel begitu tetapi tidak salah untukkita pelajarinya agar lebih bewaspada daripada menjadi mangsa.
Berikut cara membaca kod tayar dengan betul.
Sebagai contoh kod yang tertera seperti 185/65R13 96H
185 = Lebar (mm)
65 = Nisbah aspek (Lebar / Tinggi) dalam %
R = Radial
13 = Diameter rim (inci)
96 = Index beban (Had maksimum bebanan) – rujuk jadual dlm gambar
H = Had maksimum kelajuan
KOD TARIKH KELUARAN
Selain itu pada bahagian sisi tayar juga anda boleh mendapati makumat tentang tarikh keluaran tayar.
Jelas page Pakar Tayar Kereta, kalau lihat di sisi tayar, ada 4 angka tercatit contohnya 2511.
Maksud disebalik nombor tersebut ialah, tayar ini dikeluarkan oleh kilang pada minggu ke 25 tahun 2011.
Penting untuk tahu tarikh supaya anda tahu tayar yg anda beli adalah baru. Admin NASIHATKAN agar membeli tayar tidak lebih dari 4-5 bulan selepas pengeluaran tayar dari kilang.
Jadi anda dapat pastikan tayar anda baru dan cukup masa utk proses pematangan getah. Getah kalau terlalu lama, akan dapat macam-macam masalah. Ia menyebabkan tayar jadi keras, mudah retak, menggelembung, mengurangkan cengkaman pada jalan sekaligus berpotensi berlaku kemalangan serius.
Elakkan guna tayar yg sama lebih dari 4 tahun meskipun bunga tayar masih tebal. Maklumlah, ada sahaja pemandu yg jarang menggunakan kereta, mungkin sbb jarang guna kenderaan tersebut atau kereta terlalu byk. Keluar sahaja sedikit duit utk tukar tayar baru agar keselamatan lebih terjamin.
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat kepada anda! Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update terkini!
Keredit: Facebook Pakar Tayar Kereta
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Kesan Buruk Masalah Enjin ‘Knocking’, Salah Satunya Piston Boleh Retak & Cair
Tak kiralah sama ada pengguna kereta atau motosikal, MASKULIN rasa pasti anda pasti pernah dengar tentang masalah enjin ‘knocking’. Ia kesan buruk perkara yang cukup sinonim berlaku terutamanya kepada enjin yang berusia lima tahun ke atas.
Tapi sejauh manakah anda tahu tentang masalah enjin knocking dan kesannya kepada kereta anda? MASKULIN tertarik dengan satu perkongsian oleh Facebook Khairul TUNER Garage tentang masalah ini.
Bagaimana nak kenal pasti kereta ada masalah ini?
Ketika memandu di kawasan berbukit dan kereta memerlukan lebih ‘power’ untuk mendaki kita secara tidak langsung perlu menekan pedal minyak lebih sedikit. Jika dalam keadaan ini terdengar bunyi knocking seperti guli sedang berlaga itu bermakna kereta anda ada masalah enjin knocking.
Tapi dari mana bunyi ini datang?
Jelas perkongsian Khairul TUNER Garage bunyi ini boleh berlaku dalam ruang pembakaran enjin atau combustion chamber dan berpunca dari dua sebab berikut:
1. Campuran udara dan bahan api yang kurang dari sepatutnya (AFR Lean)
2. Ignition timing terlalu advance (tidak sesuai dengan setup enjin dan Fuel yang digunakan)
Satu perkara anda perlu tahu ialah kedua-dua perkara ini akan meningkatkan suhu dalam combustion chamber. Ini sekali gus menyebabkan berlakunya pra-nyalaan (pre-ignition) di mana bahan api terbakar sebelum spark plug menyala dan juga penyebab berlakunya situasi dikenali sebagai detonation atau knocking.
BACA: 10 Jam Pintar Mampu Milik Terbaik di Pasaran 2024
KESAN KNOCKING
Enjin Hilang ‘Power’
Masalah knocking memang secara tak langsung menjejaskan prestasi dan kemampuan sebenar enjin kereta. Masalah pembakaran tidak normal menyebabkan sistem enjin terganggu dan menjejaskan potensi kuasa sebenar enjin.
Kerosakan Piston
Lebih malang lagi masalah enjin knocking yang dibiarkan berlarutan boleh menyebabkan kerosakan serius pada piston. Ia boleh kesan buruk seperti menyebabkan piston menjadi retak dan cair. Selain itu, spark plug juga boleh pecah dan lebih teruk lagi valve boleh bengkok dan silender blok calar dengan teruk.
Jika anda rasa enjin mula ada simptom knocking pergilah periksa dengan mekanik berpengalaman dengan segera. Jangan biarkan ia terus berlarutan. Makin dibiar makin banyak pula kos baikinya nanti!
Kredit:
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Cabut Sambungan Bateri Bila Nak Bercuti Lama, Boleh Elak Bateri Jadi ‘Kong’
Ada satu perkara yang harus anda lakukan apabila ingin tinggalkan kereta dalam jangka masa yang lama. Kalau terlupa nak buat perkara ini ia mungkin akan menyusahkan serta menelan belanja untuk anda baikinya jika berlaku kerosakan.
Sekarang memang ramai ambil kesempatan menghabiskan sisa baki cuti tahunan untuk pergi melancong. MASKULIN yakin anda juga mungkin sudah merancang untuk bercuti dalam tempoh yang agak lama.
Apabila pergi bercuti maka kita pun harus meninggalkan kereta di rumah atau pun di tempat meletak kenderaan.
ELAK BATERI ‘KONG’
Perkara yang MASKULIN maksudkan ialah menanggalkan sambungan bateri pada kereta. Sebagai pemilik kereta anda sangat digalakkan untuk menanggalkan sambungan kabel bateri pada terminal jika kereta ditinggalkan lama atau tidak digunakan.
Perkara ini perlu dilakukan bagi mengelakkan cas bateri hilang. Dan apabila ini berlaku ia sekali gus melemahkannya dan menyebabkan kereta nanti sukar untuk dihidupkan atau start. Malah ada juga kemungkinan bateri akan terus ‘kong’ atau rosak.
Bagi menanggalkannya anda memerlukkan spannar. Ia untuk melonggarkan nat pada bahagian terminal bateri dan mencabut terus sambungan ke bateri.
Namun ada beberapa perkara perlu anda berikan perhatian untuk meninggalkan kereta dengan bateri yang ditanggalkan seperti ini.
Pertama sekali anda perlu pastikan kedudukan bateri dalam posisi selamat dan pastikan sambungannya tidak menyentuh lantai atau sebarang sambungan positif. Untuk lebih selamat anda juga boleh membalutnya pada bahagian hujung sambungan agar ia tidak menyentuh mana-mana bahagian lain ketika anda tiada di rumah.
Jika hujung kabel menyentuh terminal negatif ia boleh menyebabkan berlakunya percikan api dan sekali gus boleh menjadi punca kebakaran.
Selain itu, satu perkara yang perlu anda tahu bila menenaggalkan sambungan bateri ialah ia akan ‘reset’ semua sistem elektronik dan setting-nya dalam kereta. Jadi bersedialah untuk set semula jam, tetapan radio dan juga sistem berkaitan.
Perlu ingat untuk menaggalkan sambungan bateri anda hanya perlu membuka kabel pada sambungan port negatif. Dan jangan sesekali biarkan kabel negatif dan positif bersentuhan dalam apa jua keadaan sekali pun.
Jika kabel tersebut bersentuhan ia akan jadi punca kerosakan lain pula seperti alternator terbakar, kerosakan kabel dan lebih teruk mencederakan anda. Semoga perkongsianini boleh memberikan banyak manfaat untuk anda!
Jangan lupa subscribe channel Telegram MASKULIN untuk update paling terkini!
Sumber: Autoguide.com
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
