Ketika kereta diperkenalkan sebagai pengangkutan paling efisien untuk manusia bergerak dari poin A ke poin B, ia hanya berfungsi sebagai kenderaan semata.
Namun seiring dengan perubahan zaman serta evolusi pelbagai teknologi automotif kereta kini sudah terbahagi kepada banyak kategori. Malah ia bukan dianggap sebagai kenderaan pengangkutan semata.
Kereta kini menjadi sebahagian daripada identiti, personaliti, medium untuk hobi dan juga pelbagai tujuan lagi. Namun walau apa jua objektifnya ia masih tetap sama – membawa kita dari poin A ke poin B.
Di kotaraya yang besar dan sibuk kereta bersaiz kecil kini menjadi salah satu opsyen yang cukup baik. Maka tidak hairanlah mengapa pengeluar automotif kini turut teruja memperkenalkan kereta bersaiz kecil yang kadangkala hanya boleh memuatkan 2 orang sahaja.
Selain sifatnya yang kecil dan menjimatkan ruang ia juga tidak menggunakan banyak bahan api atau tenaga. Kali ini MASKULIN ingin kongsikan 10 kereta paling kecil di dunia yang cukup popular.
Ford Ka
Diperkenalkan sejak tahun 2016, Ford Ka atau juga dikenali dengan nama Ford Figo dipasarkan di beberapa buah negara seperti Itali, Mexico, Sepanyol, Afrika Selatan dan Argentina.
The Bollore Blue Car
Kereta comel dengan 4 tempat duduk dan 3 pintu ini dikuasakan enjin elektrik. Ia direka oleh Pininfarina dan dikeluarkan oleh Cecomp di Bairo, Itali.
The Think City
Dikeluarkan oleh syarikat Think yang dimiliki oleh Ford, pengeluar asal Norway ini cukup popular di negara-negara scandinavia. Namun sejak berdepan masalah bankrap ia telah diberhentikan pengeluarannya pada tahun 2012.
The Daihatsu Copen
Pengeluar yang cukup sinonim dengan model kereta kompak, Daihatsu cukup dipercayai ramai. Kereta kecil dua pintu ini menggunakan enjin petrol dan dipasarkan di UK, Jepun, Jerman dan Belanda.
The Kandi Coco
Kecil tapi bergaya! Dihasilkan oleh Kandi Technologies dari China, kereta kompak ini mula diperkenalkan di pasaran pada tahun 2009.
The Smart Fortwo
Tidak dinafikan, Smart merupakan jenama yang paling sinonim dengan imej kereta kecil dan kompak. Turut dikenali sebagai kereta mikro, The Smart Two dihasilkan oleh Daimler Ag dan diperkenalkan buat pertama kalinya pada tahun 1998.
Tata Nano
Kereta keluaran Tata Motors yang berasal dari India ini juga tidak kurang hebatnya. Ketika mula dipasarkan ia diberi nama julukan ‘The People’s Car’ kerana harganya yang sangat murah.
The Tango by Commuter Cars
Kereta mikro elektrik yang dikeluarkan Comuter Cars ini memmpunyai dua motor elektrik bagi sokongan setiap roda.
The Lumeneo Smera
Ia merupakan kereta hibrid dari Tangho dan VentureOne. Menggunakan ultra-compat battery-electric, kereta keluaran negara Perancis ini dihasilkan oleh Lumeneo.
The ElBil Norge Buddy Cab
Satu lagi jenama asal Norway yang telah menyaksikan ia dipasarkan ke 18 buah negara. Kereta 2 pintu dan 3 tempat duduk ini merupakan generasi ke-6. Ia pintar, elegan dan memiliki rekaan cukup cantik.
Jangan lupa subscribe Telegram MASKULIN untuk update artikel terkini!
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
5 Punca Mengapa Alarm Kereta Selalu Berbunyi Sendiri, Ikuti Penyelesaiannya
Kereta moden sekarag boleh dikataan hampir semuanya pasti dilengkapi dengan sistem penggera atau alarm yang boleh diaktifkan dengan menggunakan alat kawalan jauh.
Setiap pengeluar mempunyai teknologi sistem penggera hampir sama. Walaupun ada sesetengahnya lebih canggih bergantung kepada kelas kereta tersebut.
Sebagai pemilik kereta anda mungkin pernah berdepan masalah alarm kereta berbunyi dengan sendiri. Lalu gegak gempitalah kawasan perumahan. Serba salah juga dibuatnya. Kena pula bunyi alarm itu tidak dapat anda matikan dengan segera.
Terdapat beberapa punca mengapa alarm kereta anda boleh bermasalah dan berbunyi dengan sendirinya. Ikuti perkongsian dari MASKULIN untuk kenali masalah tersebut dan bagaimana untuk mengatasinya.
PINTU TAK RAPAT
Ini sebenarnya faktor yang paling ketara dan mudah saja sebenarnya. Jika pintu kereta tidak rosak tidak jadi masalah. Boleh kita tutup semula dengan baik. Namun jika berlaku kerosakan pada pintu lain pula ceritanya. Jadi periksalah kondisi pintu agar ia boleh ditutup dengan sempurna.
MODEL ALARM SENSITIF
Salah satu punca alarm berbunyi dengan sendiri ialah berpunca dari salah satu komponennya iaitu modul alarm. Ia sebenarnya berfunsi untuk mengesan sebaran getaran yang ada pada sekitar kereta. Jadi sebab itulah kadang-kdang bila kilat atau guruh bunyi alarm pun boleh tercetus. Periksalah tahap sensitiviti alarm kereta anda. Jika terlalu sensitif mungkin boleh diturunkan sedikit.
KEROSAKAN BATERI CENTRAL LOCK
Anda mungkin sudah sedia maklum bahawa kereta mempunyai sistem central lock tersendiri. Ia berfungsi untuk mengunci setiap pintu kereta sekali gus.
Namun jika ada masalah pada komponen ini ia juga boleh menyebabkan alarm berbunyi dengan sendiri. Kebiasaannya masalah tersebut mungkin datang dari bateri yang rosak atau sudah habis. Jika ia rosak pintu kereta pun harus dibuka secara manual. Penyelesaiaanya, tukarlah bateri segera.
SISTEM PENGGERA
Kerosakan pada sistem penggera atau alarm juga boleh menjadi punca mengapa ia boleh berbunyi dengans sendiri. Untuk elak masalah ini lakukanlah pemeriksaan dari semasa ke semasa pada sistem alarm terutamanya bila pergi servis kereta.
KEROSAKAN SENSOR BONET DEPAN
Pada bahagian bonet hadapan terdapat sensor yang mengesan sama ada ia dalam kedudukan tertutup dengan baik atau tidak. Jika sensor ini rosak ia juga boleh mencetuskan bunyi alarm dengan sendiri. Ini kerana sensor yang rosak menganggap bonet kereta sentiasa terbuka.
Tutup dengan rapat bonet kereta anda. Jika tidak berhasil itu bermakna ada kerosakan pada sensor atau komponen bonet itu sendiri yang membuatkan ia tidak rapat.
Semoga perkongsian ini boleh memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa untuk subscribe YouTube MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah!
Kredit: suara.com
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Cara Betul Macam Mana Nak ‘Jump Start’ Kereta Dengan Mudah & Selamat
Bateri biasanya boleh bertahan dari setahun setengah hingga dua tahun. Jadi sebagai pemilik kenderaan, anda dinasihatkan untuk menukar bateri jika kuasa bateri telah mencapai tahap 40% dan ke bawah.
Namun bagaimana anda ingin mengetahui bila bateri kereta anda perlu ditukar? Penting untuk anda mengenal pasti simptom-simptom awal yang bateri anda sudah lemah.
– Sistem penggera jadi tidak menentu seperti berbunyi tiba-tiba
– Keluar pelbagai mesej amaran secara rawak
– Radio bermasalah seperti hilang signal atau tetapan frekuensi perlu diset semula
– Jam perlu kerap diset semula atau tidak lagi menunjukkan waktu yang tepat
– Lampu kereta jadi malap dan terkedip-kedip
Namun jika bateri kereta anda terus kong, jangan bimbang. Ini adalah cara yang perlu anda ‘jump start’ dengan betul.
Jangan lupa subscribe atau follow YouTube dan TikTok MASKULIN untuk seleksi video menarik seperti di bawah.
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
Stereng Terasa Berat & Berbunyi Bila Membelok, Jangan Biar Lama Itu Boleh Bawa Masalah Besar!
Kita bersyukur kerana rata-rata kereta pada masa kini dilengkapi dengan teknologi power steering. Berbeza dengan kereta lama yang tidak dilengkapi teknologi ini. Lihatlah orang dulu-dulu pandu kereta memang bekerja keras bila nak membelok dalam keadaan pegun.
Kalau kereta lama terasa berat bila membelok itu perkara biasa. Tapi kalau kereta baru yang lengkap dengan power steering terasa berat, itu petanda masalah besar!
Apabila kondisi seperti ini berlaku itu bermakna sistem steering kereta anda mempunyai masalah. Berikut MASKULIN kongsikan beberapa jenis punca yang menyebabkan stereng terasa berat dan lebuh teruk mengeluarkan bunyi apabila membelok.
KEBOCORAN POWER STERENG PUMP
Kebocoran pada pump atau tersumbat menyebabkan stereng menjadi berat, bunyi bising seperti besi bergeser dan berdengung ketika sedang bergerak
STERENG RACK BERMASALAH
Kedengaran bunyi ‘kelekuk kelekuk’, stereng menjadi lebih berat dari biasa dan kadangkalanya seperti tersangkut sangkut ketika membelok.
TIE ROD END
Bunyi ‘kuk kuk’ sekitar kawasan tayar dan dapat dirasai ketika memegang stereng, biasa akan dengar jelas ketika melalui jalan yg x rata atau berlekuk, juga ketika membelok
RACK END
Stereng menjadi semakin ringan, mudah tersasar ketika bergerak dan allinment tidak sekata walaupun sering lakukan allignment
HOS BOCOR ATAU REPUT
Kebocoran atau mereput (faktor wear & tear)
BUNYI BERDENGUNG
Kekurangan minyak di botol simpanan power stereng
Sebagai pemandu dan pemilik kereta anda perlu tahu akan risiko jika berlakunya kerosakan pada sistem power steering. Kegagalan sistem power stereng ini boleh menyebabkan kemalangan yang serius. Jadi untuk elak perkara ini berlaku, pentingnya untuk lakukan pemeriksaan dan servis power stereng secara ‘Preventive Maintenance’ seperti:
- Tukar minyak dan servis sistem power stereng setiap 40,000km
- Tambahkan penyejuk (oil cooler) pada sistem untuk sesetengah model kereta
- Elakkan kerap memusing stereng sehingga maksimum kecuali perlu supaya tie rod end tahan lama
- Elakkan hentakan mengejut terutama melangar lubang kerana ianya mampu merosakkan tie rod end dan stereng rack
- Tukar hos paip dan o ring setiap 60,000km
- Tukar boot getak rack end setiap 100,000 untuk mengelakkan dari koyak dan dimasuki kotoran bendasing spt pasir yg mampu merosakkan stereng rack
- Lakukan allignment setiap 10,000km dan lakukan pemeriksaan untuk mengelakkan apa apa kerosakan yang tidak disedari
Semoga perkongsian ini memberikan manfaat untuk anda. Jangan lupa subscribe YouTube MASKULIN!
Kredit: AutoHaus KL Puncank Jalil
Jangan ketinggalan sebab download dekat seeNI je senang.
KLIK DI SEENI
